Onko mahdolista, että kun akun virtaa ei niin paljon käytetä, kun moottori käynnistyy vaivatta pienellä käynnistimen pyörähdyksellä, ja virtaa ei paljon ajon aikana käytäte, niin voikos se akku kiehua ?
Latausteho olis 180W 12V ja akku 12V 75Ah.
Kun tuo jännitemittari näyttää latausta ajossa 14,3V. Eli ylilataako se akun ?
Virtaa ei tosiaan ajossa paljon käytetä, mitä nyt pientä trimmin nytkyttelyä on, ja hämärällä valot, mutta ajan yleensä päivällä.
Jossain oli, että akun kiehumisjännite on 14,4V, eli ei kaukana....
Latausteho olis 180W 12V ja akku 12V 75Ah.
Kun tuo jännitemittari näyttää latausta ajossa 14,3V. Eli ylilataako se akun ?
Virtaa ei tosiaan ajossa paljon käytetä, mitä nyt pientä trimmin nytkyttelyä on, ja hämärällä valot, mutta ajan yleensä päivällä.
Jossain oli, että akun kiehumisjännite on 14,4V, eli ei kaukana....
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sitä varten on lataussäädin, jotta aku ei ylilataudu. Siis jos järjestelmä on kunnossa ei kiehu.
Pitäis olla, onhan moottori sentään uusi, vm. 2001 Yamaha 30hv.
Hyvin yleinen jännite eurooppalaisissa latureissa on vakio 14,2 volttia,etten sanoisi jopa"standarti".Jos kyseessä on perämoottori niin ei siellä vanhemmissa ole lainkaan lataussäädintä,mutta tuo latausteho on kylläkin varsin pieni eikä akku kovin helposti ylilataudu.
No, mootori on vuosimallia 2001.
Toisaalta, ei se ole kiehumisen merkkejä näytellyt, tuli vain mieleen....