Miten museokatsastuksessa suhtaudutaan muutamiin
kiveniskemiin ja pieniin naarmuihin? Millainen pitää olla alustan kunto (täysin ruosteeton/mas-
sattu tms.)? Roiskeläpät? Värillinen tuulilasi (alkuper. väriä ei tunnu löytyvän)? Mistä löytyy
tietoa?
kiveniskemiin ja pieniin naarmuihin? Millainen pitää olla alustan kunto (täysin ruosteeton/mas-
sattu tms.)? Roiskeläpät? Värillinen tuulilasi (alkuper. väriä ei tunnu löytyvän)? Mistä löytyy
tietoa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
katso www.sahk.fi ensin ja sitten käytännön sovelluksia asioita esim:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000303&posting=22000000003657187
kannatta katsoa ensimmäiseksi sahk:n sivuilta lähinnä oleva mobilisti-porukka ja hakea sieltä museo-ajonevotarkastaja, ottaa yhteyttä ja käydä näyttämässä koslasi, yleensä saat asiantuntevia ja oiketa ohjeit asian hoitamiseksi. tarkastajilla kovi erilaisia käsityksiä asioista, tosin ei ole kahta samanlaista ajoneuvoakaan. hyvää loppu kesää hienon harrastuksen parissa.