Itse olen ilahtunut että autoon voi huoletta tankata E85 polttoainetta eikä tarvitse välittää mediassa vallitsevasta E10 paniikin lietsomisesta. Meidän perheessä ollaan siirtymässä Dacian käyttäjiksi, kävimme perheen kanssa katsomassa Logan MCV tilojen soveltuvuutta käyttöömme. Meidät ainakin yllätti tilojen järkevyys ja täälläkin mainostettu laatuvaikutelma positiivisesti. Moottori tuntui antavan ruhtinaallisesti vääntöä ja tehoa kuormattunakin. Ajo-ominaisuudet peittosivat nykyautoomme ja oli siihen verrattuna loistava, ohjauksen täsmällisyys ja ajo-tuntuma oli mukava muistutus mitä nykyautot voivatkaan tarjota kuljettajalle. Jousitus nieli suorastaan loistavasti epätasaisuudet eikä ohjaamoon välittynyt mitään ylimääräistä tärinää tai sivuääniä alustasta tai sisustuksesta.
Seitsenpaikkaisena valitettavasti hinta nousee kun sitä ei saa kuin minimissään Ambiance-varustein mutta on sitten edullisempaa kuin auton vaihto jos meidän perheen koko kasvaa yli viiden henkilön, toisaalta onhan sitä sitten lisäpenkeillä tilaa mahdollisiin satunnaistarpeisiin.
Täytyy nykyinen Citroen C5 laittaa vaihtoon kunhan rahoitus saadaan ensin kuntoon kun meillä ei valitettavasti debit-kortilla kate riitä välirahaan. Tällaista autoa on odotettu jossa hinta, tilat, ja laatu kohtaavat.
Seitsenpaikkaisena valitettavasti hinta nousee kun sitä ei saa kuin minimissään Ambiance-varustein mutta on sitten edullisempaa kuin auton vaihto jos meidän perheen koko kasvaa yli viiden henkilön, toisaalta onhan sitä sitten lisäpenkeillä tilaa mahdollisiin satunnaistarpeisiin.
Täytyy nykyinen Citroen C5 laittaa vaihtoon kunhan rahoitus saadaan ensin kuntoon kun meillä ei valitettavasti debit-kortilla kate riitä välirahaan. Tällaista autoa on odotettu jossa hinta, tilat, ja laatu kohtaavat.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Sinua, hyväuskoista on jymäytetty. Dacian laatu on huumoria. Sehän on testienkin mukaan auto, jota ei voi verrata hyviin autoihin. Siinä on tingitty mukavuudessa ja äänieristyksessä, ja varustelukin on puutteellinen. Mahtaa korvat ja hermot "levätä", kun hiljaisen C-viitosen jälkeen alkaa huudattaa Daciaa moottoritienopeuksissa :D
Hehee, tuon täytyy olla sairasta pilaa!
Yksi perhetuttu oli vaihtanut Toyota Aven Dacia Loganiin ja oli kuulemma tykännyt kovasti. Sehän on järki ostos, jos tommoisen valitsee. Ei muiden mielipiteistä kannata välittää. Hyvä peli, jos haluaa päästä paikasta A paikkaan B ilman takaisinkutsuja. Ajomukavuus on kuulemma ihan yhtä hyvä ja perille pääsee ihan yhtä paskan varmasti, kuin Toyotallakin. Huoltoväli taitaa olla tuplasti pidempi 30 000km, joten se saattaa aiheuttaa sen, että katsastustilastot evät ole ihan yhtä kauniit Toyotan kanssa, mutta eipähän tarvitse käydä huoltamolla joka toinen viikko. Oman auton tyytyväisyys huomataan kuitenkin vasta kuskinpaikalla, eikä niitä lueta mistään Tüv-raportista tai iltasanomista.
Aivan, ilman takaisinkutsuja, koska laadunvalvonta ei pelaa :) Vai on Toyotalla 15000km huoltoväli, tuota epäilen. Lähes kaikissa nykyautoissa huoltoväli on 20000, tai 30000km.
Onhan se kauheeta kunP*S*A.n tuotteista tehdään vielä bulkkituote. Kuinka huonoa laatua saadaan, kun huonosta tehdään vielä huonompaa. Tosi huonoa. Huononhuonoa.
En tiedä mitä ajat takaa, mutta Dacia on osa Renaulttia ei PSA:ta.
Sinuna odottaisin hetken noita Dacian uusia malleja jotka pitäisi tulla vuoden vaihteessa suomeen.Ainakin itse odotan mielenkiinnolla millainen tuote nuo todella on.
Siis dogger tai lodgy malleja.
Nuo ovat saaneet ihan hyviä arvosteluja ennakkoon.
http://www.iltasanomat.fi/videot/autot/vid-1288472669522.html
http://www.dacianews.com/dacia-dokker-and-dokker-van-the-new-dacia-models/
Hyvä valinta, todella mukava auto. Hyvä varustus, tilat ja moottorikin ihan ok.
Ja jatkossa välirahakin pysyy aisoissa, Dacista saat vaihdossa paljon enemmän kuin Citkasta, ts säilyttää arvonsa paremmin.
Todella mukava ajaa, kävin testaamassa. Melko varmasti vaihdan tohon Dacciin, nyt pitää vain päästä omasta eroon. Kannattaakohan antaa vaihdossa, vai suoramyyntiin ? Itse kun myis, vois saada hiukan enemmän pienellä vaivalla, onko kokemuksia Citikan markkinoinnista ?
Tottakai citikan saa myytyä.Kehut vain mukavuutta ja laatua.
Näin on pöljiä vielä riittää se on sitikan kohdalla uusiutuva luonnonvara.
Jopas taas murjaisit tosi pahan.
Nää jutut on kuin pahaa unta, kun näitä lukee...
Lisäys:
Ja mieten joku rellun second line halpistuotantoauto voisi olla parempi kuin PSA-tuote?
Rellu ei ole koskaan ollut laadullisesti Pösön tai Sitikan yläpuolella, niin miten joku kerjäläisten kasaama vanhan tekniikan karvalakki-renoo olisi yhtäkkiä kaikista parhain?