on Fiat Croma -06.Autoon ei tiettävästi ole vaihdettu jäähd nesteitä kokoaikana.Mikä on vaihtoväli yleensä ja mitä haittoja tulee liian pitkästä vaihtovälistä?
auto
12
788
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Fiat ei määräaikaishuolto-ohjeissa kehota vaihtamaan jäähdytinnesteitä. Niillä auton / moottorinvalmistajilla, joilla nesteet vaihdetaan huollon yhteydessä, vaihtoväli on yleensä 24 - 36 kk. Joissain moottoreissa käytetään ns. Long Life-nesteitä, joiden vaihtoväli on n. 5 - 6 vuotta.
Vanhan nesteen korroosionestokyky heikkenee, tällöin se alkaa tekemään jäähdytys / lämmitysjärjestelmään sisäisiä vaurioita, esim, syöpymiä ja ruostetta.
Lisäki vanhan nesteen pakkasenkesto on myös heikompaa.
Kuusi vuotta vnhat nesteet kannattaa jo vaihtaa uusiin. Rahallisesti ei ole kova kustannus, ja moottorille saavutettu hyöty on melkoinen, vaikkei sitä näekään.
Jokohan tuo pakkasenkestävyys on paljonkin laskenut ja korroosio pitkällekin edennyt, kun en vielä 23 vuoteen ole nesteitä vaihtanut vaan tarvittaessa joskus lisäillyt 50 % seosta? Ja autollahan ei vielä ole ajettu ihan täyttä 500 000 km.
Hyvin on kyllä tuo pösön vesipumppukin kestäny ja koko jäähdytysjärjestelmä ylipäätään.
Hieman kyllä uskallan epäillä tarinan totuutta.
Toki saat epäillä aivan vapaasti ihan mitä haluat. Ne vain jotkut autot saattavat kestää vähän enemmän kuin jotkut toiset. Ja varaosakauppiaat koettavat lisätä voittojaan myymällä tarpeettomia varaosia ja kemikaaleja.
Oikein, väärin, kokoon käärin. Se onkin heidän mottonsa.
Jo osasin tätä kommenttia odottaa. Jostain syystä ei nyt kirjoita vakionimimerkillään "sitroen".
Jos kerran olet tarvittaessa lisännyt uutta seosta, se parantaa vanhan laatua, eikös vaan ?
Ehkä ko.henkilön motto on : Kaikki, ja eritoten autonhuolto, on turhaa.
Ihmettelen nimittäin, kun kaikki ohjeet, mitä joku täällä antaa ennakoivaan huoltoon liittyen, hän tyrmää välittömästi. Onnea hänelle, jos on sattunut kestävä peli alle, mutta ei se myöskään ole häneltä pois, jos joku pitää autostaan huolta. Eikö vain, tuntematon ystäväni "sitroen" ?
Jäähd. nesteellä on monta ominaisuutta jotka heikkenevät iän myötä. Yleensä siinä on lisäaineita jotka alkavat hajoamaan suositusvaihtovälin tullessa täyteen. Ominaisuuksia ovat esim jäätymisenesto, vaahtoutumisenesto, korroosionesto ja puhdistavat lisäaineet. Jäähd. nesteen vaihto on moottorin kunnon kannalta yhtä tärkeää kuin moottoriöljyn vaihto koska ilman toimivaa jäähdytystä moottori hajoaa. Kai siinä Cromassakin joku vaihtoväli pitää olla, enpä ole vielä kuullut ikuisesti kestävistä jäähdytysnesteistä.
Olen itse aukaissut moottorin jossa nesteen vaihtoa oli laiminlyöty ja pahalta kyllä näytti sisältä vaikka se moottori vielä toimikin. Etenkin korroosio sylinterikannessa ja vesipumpussa olis suurta. Kohta olisi kansipahvi kärähtänyt ja vesipumppu hajonnut. Samoin moott.lämm. elementti oli lian peitossa ja sen kärähtämisen riski olisi ollut suuri.
Turha vaihtaa,,,,ne kestää auton elin iän,,,,kerran sanoin yks asentaja..
mullakin 8v vanha auto,,ja enkä vaihda koskaan..pari kertaa olen lisännyt täysn vihreetä on,