Pulpettiveneessä on Yamahan "703 remote control"
kaukosäätölaite. Ihan perusvekotin ja ~85 vm. 30hv Yamaha-moottori perässä. Käytettynä ostettu yhdistelmä. Huomasin siinä kaukosäätölaitteessa ruuvarilla pyöriteltävän säädön, jossa luki "throttle friction", ei tuntunut vaikuttavan mihinkään? Mikä lienee? ja onko tuollaisessa vanhassa moottorissa ollenkaan käytössä?
kaukosäätölaite. Ihan perusvekotin ja ~85 vm. 30hv Yamaha-moottori perässä. Käytettynä ostettu yhdistelmä. Huomasin siinä kaukosäätölaitteessa ruuvarilla pyöriteltävän säädön, jossa luki "throttle friction", ei tuntunut vaikuttavan mihinkään? Mikä lienee? ja onko tuollaisessa vanhassa moottorissa ollenkaan käytössä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
siis meinaatko sitä rosterin väristä pientä ruuvii mikä on siinä kaukosäätölaitteen etupuolella?? jos siitä puhut ni se on tän kaasukahvan/vaihteen siirtäjän jäykkyyden säädin eli kun kiristät ni kahva tiukkenee ja päinvastoin. jos se sulla vielä pelaa. mut tää on sen alkuperänen tarkotus.
sehän se varmaan on. Kiitos ja kumarrus.
Miten olisi opetella muita kieliä kuin vain suomea
No ei englantilaisen filologian maisterintason tutkinto vielä siihen riittänyt, luuletko, että jos olis jatkanut proffaksi, olis selvinnyt?
Maalikolle vois viitata tuo throttle tonne kaasareihin päin? kun ei ole kyseinen säätö kauko-ohjaimessa kahvassa päinkään. Mä vähän veikkaan, että jos natiivipuhujilta (jos et tiedä, mikä on natiivi, kandeis opetella suomea)olis kysytty samaa, suurimmalla osalla ei olis hajuakaan, mistä on kysymys.
Joo, ei filosofian maisterit osaa teknistä kieltä edes professoreina, joka ei sivumennen sanottuna ole oppiarvo vaan virka. Omakohtaisena kokemuksena vuosikymmeniä sitten suoritetun koulun opettaja, joka maisterismiehenä ei tuntenut erikoissanastoamme niinkään hyvin kuin me valistuneet harrastelijat, joista sitten tuli toki myöhemmin ammattimiehiä. Tietoliikenne oli ala.
Kyllä throttle viittaa ihan oikein kaasareihin sillä ei niitä mikään muu pidä aukiasennossa kuin kaukosäätölaitteen kitka.