Ford 7440 ruiskupumppu ( type. Lucas 966) vuotaa polttoainetta kaasuvivun palautusjousen alta. Olisikohan kellään kokemusta mitenkä vuoto saadaan korjattua / löytyykö moiseen ruiskupumppuun räjäytyskuvaa?
Uutta ruiskupumppua en kehtaisi mennä hommaamaan.
Uutta ruiskupumppua en kehtaisi mennä hommaamaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pumpun tyyppinumerot tarvitaan tyyppikilvestä aluksi
Ruiskupumpun tyyppiin oli tullut painovirhe eli pumpun oikeat tiedot: Lucas 996, type 8523 A 512x, 07978 BLG
Pari Orengasta joutuu vaihtamaan kaasuvivun akselille. Ehkä akselin. Jos vastapuolen kansi kulunut nin myös sen. harvemmin.
Ajoitus huomioitava kiinnitettäessä
Pumppu Dieselkorjaamoon CAV LUCAS DELPHI laitteet kun hoituu.
Eihän nyt uutta ruiskutuspumppua kannata mennä hommaamaan, osat maksaa n. 10€ pari O-rengasta ja kannentiiviste. Työ ei teetettynäkään maksa maltaita ja itse tehden ei ole kummoinen juttu. Jos et ole aiemmin tehnyt mitään käsilläsi, suosittelen dieselkorjaamon puoleen kääntymistä, ei maksa sielläkään kummoisia.
Kiitoksia vastanneille. Pystyykö O-renkaat vaihtamaan ilman ruiskupumpun irroittamista moottorista?
Pystyy mutta useita karikoita on matkalla. Suosittelen, Pumppu Dieselkorjaamoon CAV LUCAS DELPHI valtuutus missä on.
Kyseinen pumppu ei ole perus DPA
Aivan perus DPA pumpussa vanhat mallit jossa ei ole kuorman tuntevaa ennakonsäädintä homma onnistuu 100% kun tietää mitä tekee.
Kannattaa samalla vaihtaa muitakin tiivisteitä. Tietenkin asiaan vaikuttaa käyttötunnit onko pumppu tai kone muuten kunnossa ja aikooko pitää konetta jatkossa.
Alan kyselemään paikalliselta diesselkorjaamolta huoltoaikaa ja kustannusarviota.
Kiitoksia asiallisista vastauksista.