skoda rabit = polo sedan

Mutta se on silti polo. Vain hieman pidennetty.
Vanhaa tekniikaa siis. ja se on hyvä, saadaan hinta sopivammaksi !
- jos menee hinta fabian ja octavian väliin, niin lienee 16-17 000 e ???

Toi tuleva uusi golf ja audi 13 ovat sitten uutta modernia tekniikkaa.

vanha kärry kirjoitti:

Mutta se on silti polo. Vain hieman pidennetty.
Vanhaa tekniikaa siis. ja se on hyvä, saadaan hinta sopivammaksi !
- jos menee hinta fabian ja octavian väliin, niin lienee 16-17 000 e ???

Toi tuleva uusi golf ja audi 13 ovat sitten uutta modernia tekniikkaa.

- pari senttiä jatkoa ja uudet merkit ja keula ! Helppoa tuo mallimuutos !

vanha kärry kirjoitti:

Mutta se on silti polo. Vain hieman pidennetty.
Vanhaa tekniikaa siis. ja se on hyvä, saadaan hinta sopivammaksi !
- jos menee hinta fabian ja octavian väliin, niin lienee 16-17 000 e ???

Toi tuleva uusi golf ja audi 13 ovat sitten uutta modernia tekniikkaa.

Tarkoitat tietenkin uusi wv golf, audi a3, seat leon ja skoda octavia, jotka kasataan kaikki samoista osista.

todella sama-auto kirjoitti:

Tarkoitat tietenkin uusi wv golf, audi a3, seat leon ja skoda octavia, jotka kasataan kaikki samoista osista.

Täällähän kokoontuu tietäjien kehoja, hienoa.

neroja Teroja?? kirjoitti:

Täällähän kokoontuu tietäjien kehoja, hienoa.

molo skoda polo rapidi , polo toledo ja ryssän polo sedan, on samoja molo-polo-autoja.
- vanha golfi, se 3 golfi on octavia ja leon ja vanha a3.

uusi 2013 golf ja a3 uusi audi ovat uutta tulevaa vw tekniikkaa.
- näin nykyinen golf ja audi vanhenee käsiin -- ajatko sinä vanhalla tekniikalla - oletko köyhä molopää ? Kyllä harmittaa olla köyhä molopää. vahassa audissa istua ja olla molopää - sääli ! tai octavia leonissa olla halapa-tuote molopää, kyllä harmittaa ! molopäisyys audissa harmittaa, seatissa harmittaa ja skodass harmittaa, oikea vag harmitus molopää

halpa molopää kirjoitti:

molo skoda polo rapidi , polo toledo ja ryssän polo sedan, on samoja molo-polo-autoja.
- vanha golfi, se 3 golfi on octavia ja leon ja vanha a3.

uusi 2013 golf ja a3 uusi audi ovat uutta tulevaa vw tekniikkaa.
- näin nykyinen golf ja audi vanhenee käsiin -- ajatko sinä vanhalla tekniikalla - oletko köyhä molopää ? Kyllä harmittaa olla köyhä molopää. vahassa audissa istua ja olla molopää - sääli ! tai octavia leonissa olla halapa-tuote molopää, kyllä harmittaa ! molopäisyys audissa harmittaa, seatissa harmittaa ja skodass harmittaa, oikea vag harmitus molopää

Elämä on kurjaa kun merkonoomi istuu vanhassa audissa. Johan kakki nauraa ja merkonoomin räkä juutuu sieraimeen, muna ei jöpötä, kun vanha audi painaa mieltä.

rapid- polo-toledo. halpa ja hyvä.
Sopivasti vanhaa tekniikkaa.

Seat leon vanhana mallina poistuu. Ei se myy enää. uusi halvempi seat toledo rabit polo korvaa sen.
Vw muuten siirtyy uuteen tekniikkaan vasta kalliimissa malleissa, golfissa 2013 ja a3 audissa jo 2012.

Kuten stekit ja slovakit sen kertoo;
Třeba kliková náprava dnes nikoho nepřekvapí, nakonec podobné řešení bylo už na Favoritu. Pro svou jednoduchou konstrukci ale nabízí úsporu místa. V Rapidu je široká, aby poskytla prostor pro posádku a zavazadla. Je robustní a má vysokou únosnost a tak snese Rapid v určitých výbavách až 580 kg užitečného nákladu. A vpředu, kde je agregát, stačí náprava užší, proto je rozdíl v rozchodu kol 34 mm. Zároveň je vůz stabilizován, takže jako podvozkář řeknu, že jsem rád, že tam takovou nápravu máme.

rapid polo toledo kirjoitti:

rapid- polo-toledo. halpa ja hyvä.
Sopivasti vanhaa tekniikkaa.

Seat leon vanhana mallina poistuu. Ei se myy enää. uusi halvempi seat toledo rabit polo korvaa sen.
Vw muuten siirtyy uuteen tekniikkaan vasta kalliimissa malleissa, golfissa 2013 ja a3 audissa jo 2012.

Kuten stekit ja slovakit sen kertoo;
Třeba kliková náprava dnes nikoho nepřekvapí, nakonec podobné řešení bylo už na Favoritu. Pro svou jednoduchou konstrukci ale nabízí úsporu místa. V Rapidu je široká, aby poskytla prostor pro posádku a zavazadla. Je robustní a má vysokou únosnost a tak snese Rapid v určitých výbavách až 580 kg užitečného nákladu. A vpředu, kde je agregát, stačí náprava užší, proto je rozdíl v rozchodu kol 34 mm. Zároveň je vůz stabilizován, takže jako podvozkář řeknu, že jsem rád, že tam takovou nápravu máme.

s´koda fabia on vw lupo johdannainen, kun se on niin pieni.
Aika kevyt auto myös toi uusi rapido skoda polo toledo on kun painaa vain 580 kg tsekeissä ja slovakeissa. varmaan kulkee vähällä bensalla noin kevyt polo johdannainen !?
( Rapid v určitých výbavách až 580 kg užitečného nákladu... )

Se rapido toledo on sitten sen 1990 L polon sukua ja tekniikkaa kun se polo 1990 L oli viel kevyt ja kätevä ja kestävä. Mutta uudemmat oli enemmänkin ongelmaisia.ja painavia rohjoja.

Ja sinäkö iisalmen superbpuupää tiedät, heh, just joo

tosta se johtuu et suberb skoda on niin pitkä mutta kapea.
Ovat pidentäneet sitä Lupoa vw mallia liikaa. Olisi pitänyt sitä myös leventää !

No höh! Kyllä meille kotiin tulleessa Tuulilasi-lehdessä ainaskin oli kuva tästä autosta, jossa takaluukku oli avattuna. Kauppalehden merkonomikirjoittaja lienee nyt munannut kohtuullisen pahasti, mutta miksi Helkama-Auton markkinointipäällikkökin on mukana potaskaa jauhamassa?

Tuossakin uutisessa TM-lehden kesäpoika höperehtii
porrasperäiseltä näyttävästä sedanista.
Kun tuo koko peräluukku avautuu katonrajasta niin kyseessä
on HB, eli hatchback, eli viistoperä.

Ja se sedan on semmoinen auto jonka takaluukku avautuu
takalasin alareunasta.

sama 1 kirjoitti:

Tuossakin uutisessa TM-lehden kesäpoika höperehtii
porrasperäiseltä näyttävästä sedanista.
Kun tuo koko peräluukku avautuu katonrajasta niin kyseessä
on HB, eli hatchback, eli viistoperä.

Ja se sedan on semmoinen auto jonka takaluukku avautuu
takalasin alareunasta.

eiks toi oo kompikupee (saappia lainaten)
tossa sulle on hatchback http://www.autonavigator.ru/news/2012/08/13/20488.html