Toki tsunamilla oli oma viivyttävä osansa asiaan mutta kyllä Honda on silti muutenkin mennyt sieltä missä aita on matalin.
Vanhentuneet puhdittomat ja vääntämättömät moottorit, osien muuttuminen halvemmiksi ja epäonnistunut ulkonäkö vain muutamina mainitakseni.
Tällä hetkellä Hondaa ei kannata ostaa, mutta parin-kolmen vuoden päästä saattaa jo antaa aihetta.
Vanhentuneet puhdittomat ja vääntämättömät moottorit, osien muuttuminen halvemmiksi ja epäonnistunut ulkonäkö vain muutamina mainitakseni.
Tällä hetkellä Hondaa ei kannata ostaa, mutta parin-kolmen vuoden päästä saattaa jo antaa aihetta.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Honda saa odotetun bensaturbonsa markkinoille ehkä jo ensi vuosisadan puolella.
Kuka muu sitä turboa odottaa kuin sinä?
Turbon tarvitsijat ostavat muut merkit.
Honda on juuri sopiva merkki sellaiselle jolla sutari-ikä on jäänyt tai sitten tallissa on sellainen vehje jolla piirrellään viivoja asfalttiin.
Oikeastaan,,,jos et ole Hondalla töissä niin mitä vit,,, se sinulle kuuluu millaista politiikkaa he harrastavat?
Ihan vaan tiedoksi,,,,turbottomat hondan moottorit ovat ihan tietoinen valinta.
kun riittämätön tieto-taito ja huono talous pitävät uudistukset vakan alla.
Kyllä se bensaturbo sieltä vielä seuraavan sukupolven aikana putkahtaa ulos.
Sullekkin ihan vaan muistin virkistämiseksi, Honda on tehnyt turbomoottoreita 50 vuotta kaikenlaisiin vehkeisiin,,,muihin kuin autoihin,,,,tietotaitoa on mutta valinta on tietoinen.
oikeassa, Japanin tilanne yleisesti ottaen on ollut huono tsunamin ja muidenkin tekijöiden johdosta ja tämä on heijastunut valitettavasti myös autoteollisuuteen ja näkyy erityisesti Hondan kohdalla.
Ehkä muutaman vuoden jälkeen Japani on taas jaloillaan ja autoihinkin on valmistajilla varaa panostaa enemmän.
Tällä hetkellä japsiauto on kieltämättä hieman tyhmä ostos.
Millä tavalla se konkreettisesti näkyy? Koska Honda ei valmista bensaturboja? Miten sitten on mahdollista, että honda kuitenkin tekee turbodieseleitä? Tai miten on mahdollista, että honda teki juuri 1.6 litraisen turbokoneen omaan rata-autoonsa?
Voisikohan kyse olla mitenkään siitä, että Hondan markkinat ovat maissa, missä downsizing-vouhkaus ei ole muodissa? Ei jenkkilöissä mitään pikkupöhisijöitä juuri ole. Siellä Toyotoissakin on V6:t.
Jos haluat japanilaisen turbovehkeen niin osta subaru. WRX STi pyöräyttää sen 270 hevosta ja 350Nm vääntöä. Eiköhän perheautot esim. Civicin luokassa selviä nykyisellä suorituskyvyllä varsinkin kun 1.8 syö saman verran kun sen pienemmät turbolliset kilpailijat. Jos haluat meno vehkeen niin osta Honda mikäli nautit vaparin tuomasta lineaarisesta tehokäyrästä ja VTEC:n potkusta. Jos haluat ajaa väännöllä, niin osta se Subaru. Jos haluat seisottaa autoa pajalla jakoketjun hypättyä, turbon hajottua tai kaksoismassavauhtipyörän levittyä niin osta se volkkari.
Ei japsia kannata ostaa, Honda Civic on siitä hyvä esimerkki.
vanhempi malli Civikistä paljon paremmista osista ja tyylikkäämpi
Puhumattakaan Hyundai i30:sta, joka hakkaa Civikin mennentullen.
Totta
Jenkkihän on typeryksien typerys, mutta eurooppalainen arvostaa taloudellista ja vähäpäästöistä, mutta silti tehokasta moottoria.
Sellaisia ei Honda valmista ja tämä näkyy Hondamyynnin putoamisena ja taas esim. VAG-Groupin autojen ja Hyundain myynnin kasvuna.
Hondan tämä vuosi koko Euroopassa -5,8%, kun taas Hyundain +10,1%
http://www.acea.be/images/uploads/files/20120918_PRPC-FINAL-1208_2.pdf
Tällä hetkellä tosiaan japsimerkit jäämässä eurooppalaisten ja korealaisten merkkien jalkoihin ja syykin on selvä:
Tuote on huono.
Totta
Eiväthän ihmiset tyhmiä ole, miksi ostaa Honda kun Hyundai on laadukkaampi ja halvempi paremmalla moottorilla ja ulkonäöllä varustettuna.
Ainahan se on vaikeaa tehdä kauppaa huonolla tuotteella.
Tämä näkyy nyt japanilaismerkkien kohdalla selvästi - eurooppalaiset ja korealaiset merkit ovat kirjaimellisesti ajaneet ohi.
Hondaa kiitos
.
Totta
Ennemmin Honda kuin Saab.
Auringon nousun suunnasta, merkeistä ainoa on toyota joka on
menestynyt ns parhaiten.
Honda kai on kakkosena mutta panostus on vähäisempää vaikka
hondalla on kyllä kova maine japski merkeissä.
Kuitenkin, honda jazz on keikkunu jo kauan luotettavimpien
mallien kärjessä että on siellä laatuakin ja hyvin kestää edelleen.
Mazda koittaa pyristellä seassa, välillä se nosti päätään uusilla
malleilla ja suolana oli rx8 oli kiinnostava mutta lopahti kuin kananlento,
ehkä kone olisi kannattanut olla jokin muu kuin wankkeli niin lento
olisi ollut paljon kauas kantoisempi.
Mitsulla mainetta kerää ainoastaan erikoismallit, perusmallit ei
kiinnosta juuri keitään, varmaan kiinnostavimpi sportmallien
jälkeen on mitsun maastoautot.
Nissan myy pikkuautoillaan, meinas koko nissan unohtua,
no nissan on micra käytännössä mistä puhutaan nissanin suhteen.
Pikku micra on tehnyt kauppaa niin kuluttajille mutta myös
yrityksille, kaupungeille työntekijöiden työvälineiksi.
Olikos niitä muita, näin perjantaina..