Minkälainen merkintä huoltokirjaan jakopää+vp

Ostin auton johon oli ilmoituksen mukaan vaihdettu jakohihna ja vesipumppu. Huoltokirjassa merkintä kuitenkin kuuluu: "jakohihna vaihdettu rullat" ja alla liikkeen leima. Onko se vesipumppu siis vaihdettu vai ei. Että onko yleistäkin jättää se vesipumppu mainitsematta, kun hihnanvaihtoa huolto-ohjelmaan merkataan?
123952
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Miksi jätettäisiin mainitsematta vesipumppu jos muut mainitaan.

Äänestä

vesipumppu mainittaisiin ? Ei sillä ole mitään vaihtoväliä. Se vaan usein on hihnanvaidon yhteydessä järkevämpi vaihtaa kun on siinä esillä. Joissain autoissa kun hihnanvaihdossa saa purkaa puol autoa. Olisiko se järkevämpää vaihtaa hihna ja 20 tkm jälkeen sama työ et saadaan vesipumppu vaihdettua.

Äänestä
  • Miksi vaihtaa vesipumppu? Ei se siinä ole juurikaan "esillä". Nesteet pitää kuitenkin pumpun vaihdon takia laskea pois, uusia tiivistekin, täyttää nestejärjestelmä ja ilmata se kunnolla. Lisätyön määrä helposti tuplaantuu pelkkään hihnanvaihtoon verrattuna. Yleensä nestettäkin vähän pakkaa hukkaantumaan työn ohessa...
    Ja kun sen vesipumpun käyttöikää ei tiedä kukaan ennenkuin se rikkoutuu eikä se niin äkkiä rikkoonnu, että tien päälle sen takia jää. Minullakin on toiminut pikkuautossa (kateellisten parjaama Ranskan Rapea) jo 23 vuotta ja 460 000 km ja toimii edelleen.... Paljonkohan minäkin olisin maksanut turhasta jos olisin pumppuja (ja nesteitä) vaihdellut?
    On järjetöntä luonnonvarojen tuhlausta vaihdella tuollaisia osia "varmuuden vuoksi"! Voisihan sitä vaihtaa "varmuuden vuoksi" koko auton, jos tuollainen alkaa pipossa kiristämään... Kai joku tekeekin niin, meitä kun on niin moneksi?

    Äänestä

  • Auto Masentaja 2 kirjoitti:

    Miksi vaihtaa vesipumppu? Ei se siinä ole juurikaan "esillä". Nesteet pitää kuitenkin pumpun vaihdon takia laskea pois, uusia tiivistekin, täyttää nestejärjestelmä ja ilmata se kunnolla. Lisätyön määrä helposti tuplaantuu pelkkään hihnanvaihtoon verrattuna. Yleensä nestettäkin vähän pakkaa hukkaantumaan työn ohessa...
    Ja kun sen vesipumpun käyttöikää ei tiedä kukaan ennenkuin se rikkoutuu eikä se niin äkkiä rikkoonnu, että tien päälle sen takia jää. Minullakin on toiminut pikkuautossa (kateellisten parjaama Ranskan Rapea) jo 23 vuotta ja 460 000 km ja toimii edelleen.... Paljonkohan minäkin olisin maksanut turhasta jos olisin pumppuja (ja nesteitä) vaihdellut?
    On järjetöntä luonnonvarojen tuhlausta vaihdella tuollaisia osia "varmuuden vuoksi"! Voisihan sitä vaihtaa "varmuuden vuoksi" koko auton, jos tuollainen alkaa pipossa kiristämään... Kai joku tekeekin niin, meitä kun on niin moneksi?

    Masentaja ei ainakaan ole mikään asentaja, jos ei vaihda jäähdytysnesteitä määräajoin. Sen verran halpaa on kuitenkin vaihtaa pumppukin samalla, ettei ole mitään järkeä siinä säästellä. Tai tietysti joa remmin vaihtoväli on joku antiikkinen 4460tkm, eikä nykyaikainen 120-160tkm / 5-8 vuotta.

    Huonoja neuvoja verrata tuollaisia antiikkiautoja nykyisiin.

    Äänestä

  • veteraaniautot eriks kirjoitti:

    Masentaja ei ainakaan ole mikään asentaja, jos ei vaihda jäähdytysnesteitä määräajoin. Sen verran halpaa on kuitenkin vaihtaa pumppukin samalla, ettei ole mitään järkeä siinä säästellä. Tai tietysti joa remmin vaihtoväli on joku antiikkinen 4460tkm, eikä nykyaikainen 120-160tkm / 5-8 vuotta.

    Huonoja neuvoja verrata tuollaisia antiikkiautoja nykyisiin.

    Joo aattelin ihan samaa mutta en vaivautunut vastaamaan tohon...Ei varmasti ole yksikään ranskalainen vesipumppu kestänyt 460tkm saatikaan sitten vielä alkuperäisillä jäähdytysnesteillä.Höpö höpö.

    Äänestä

  • 13 kirjoitti:

    Joo aattelin ihan samaa mutta en vaivautunut vastaamaan tohon...Ei varmasti ole yksikään ranskalainen vesipumppu kestänyt 460tkm saatikaan sitten vielä alkuperäisillä jäähdytysnesteillä.Höpö höpö.

    Happamia ovat, sanoi kettu...

    Edellinenkin auto oli minulla ranskis ja ajoin sillä 220 000 km. Sitten kori lahosi, mutta vesipumppu jäi ehjäksi.

    Sitä edellinen oli saksalainen ja ajoin sillä 270 000 km. Sitten kori lahosi, mutta vesipumppu jäi ehjäksi.

    Äänestä

  • Auto Masentaja 2 kirjoitti:

    Happamia ovat, sanoi kettu...

    Edellinenkin auto oli minulla ranskis ja ajoin sillä 220 000 km. Sitten kori lahosi, mutta vesipumppu jäi ehjäksi.

    Sitä edellinen oli saksalainen ja ajoin sillä 270 000 km. Sitten kori lahosi, mutta vesipumppu jäi ehjäksi.

    Niinkuin edelliseenkin..höpö höpö.
    Itse asiassa vielä enemmän höpö höpö.
    Noilla 3 autolla olet siis yhteensä ajellut n. 950tkm.
    Eihän siinä tietenkään mitään jos ammatikseen ajaa...Tosin mikään taksikaan ei kyllä aja 23vuotta vanhalla ranskalaisella.

    Äänestä

Huvittava tyyppi tää automasentaja, esiintyny täällä muillakin nimimerkeillä. Aina kuitenkin on käytössä puoli miljoonaa km ajettu pikku ranskis, jota ei ole tarvinnut huoltaa/korjata mitenkään.
Varmaan samat bensatkin vielä tankissa, mitkä tinki myyjältä kaupanpäälle, kun osti ranskiksen uutena.

Turha se on rahaa tuhlata vessapaperiinkaan, kun paskajämät vaosta kalsareihin pyyhkiintyy.

Äänestä

Jos vesipumppu pyörii jakohihnalla, se vaihdetaan aina jakopäänremontin yhteydessä. Voihan sen pumpun jättää vaihtamattakin, jos auton omistaja tykkää uhkapeleistä. Riippuu tietenkin auton iästä ja arvosta, että kannattaako sitä joka kerta vaihtaa. Vähän eri asia jos 15-vuotiaasta 500euron räpsystä menee kone pumpun laakerivamman takia kun vertaa parin kympin autoon.

Äänestä

Autooni on vaihdettu jakohihna 3 vuotta sitten.
Mistä tiedän, että jakohihna on ollut vaihdettaessa tuore eikä ole hapertunut jossain varastossa yli 10 vuotta.
Jakohihnan kestoiäksi on mainittu 6 vuotta.

Äänestä
  • Kyllä menisin heti vaihdattamaan hihnan uudestaan jos et saanut hihnakorttia mukaasi jossa kerrotaan viimeinen käyttöpäivä.

    Äänestä

Tuo noin paljon ajetun ranskiksen nikki on sitreoen,mut asiaan liittyen subarustani ei vaihdettu merkkiliikkeessä vesipumppua 4v iässä.Mutta 5v ikäisen volkkarin merkkiliike kyllä sen vaati vaihtamaan(siis molemmilla se ns 2v takuu)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


16+2 kirjoitti:

Ostin auton johon oli ilmoituksen mukaan vaihdettu jakohihna ja vesipumppu. Huoltokirjassa merkintä kuitenkin kuuluu: "jakohihna vaihdettu rullat" ja alla liikkeen leima. Onko se vesipumppu siis vaihdettu vai ei. Että onko yleistäkin jättää se vesipumppu mainitsematta, kun hihnanvaihtoa huolto-ohjelmaan merkataan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu