elikkä omistan vm-93 2.0primeran ykspisteruiskulla. kun ajaa esim kaupungilla hiljaa kierrokset alle 2000 niin rupeaa nykimään ja samoin aina moottorilla jarrutaessa juuri alhaisilla nopeuksilla ja pienellä vaihteella ajaessa.. mistähän nykiminen voisi johtua?
onko kellään samanlaisia ongelmia ilmaantunut?
onko kellään samanlaisia ongelmia ilmaantunut?
Vastaukset 2
Vanhimmat
koittanut ihan perus juttuja? Puhdista ruiskut polttoaineen sekaan laitettavalla lisäaineella, auttaa monesti. Lisäksi samaan syssyyn vaihdat tulpat ja ilmanputsarin. Jos ei nykiminen poistu, niin sitten pitää varmaan käydä näyttämässä moottorin ohjausboksia huollossa, joka maksaa maltaita, vaikka eivät mitään tekisikään..
Itsellä poistunut pienet nykimiset juuri mainituilla ruiskunpuhdistus tököteillä ilmanputsari ja tulpat. Tulpan johdotkin voi kannattaa vaihtaa.
Jos moottoritilaa on pesty tai ylipäätänsä kosteus tulppien syvennyksissä aiheuttaa vaikka mitä jännää.
Olen havainut, että jonkinlaista "lähes huomaamatonta / vieras kuljettaja ei edes huomaisi" nykimistä saattaa esiintyä erittäin kuumina päivinä, moottorin oltua käynnissä vasta pienen tovin.
Tyypillistä 2,0 1-piste primeralle on aaltoileva tyhjäkäynti, joka johtuu kai vuodosta imusarjan tiivisteessä. Ei pitäisi olla mitenkään vakavaa ja pienet aaltoilut normaalia. (4-kone aika kaukana muutenkin aina v6 / v8 tasaisesta käynnistä)
Jos aaltoilu on hyvin voimakasta autossasi niin voisihan nuo nykimiset alhaisilla kierroksilla johtua siitäkin.