Käytetty MF 3060?

ei ihan henkilökohtaista kokemusta oo mut tutuilla on noita 3000 sarjalaisia ollu.vikoja vikoja vikoja.varsinki 4-veto laitteiden ja sähköjen kans.niisähän on e sähköset nostolaitteet jne.

E-malli on hieman riisutumpi, esimerkiksi vaihteita on 16 16 perusmallien 32 32 sijasta. Pikavaihde löytyy mutta yksi kertoja on jätetty pois. 16 16 kuulemma kestää 32:sta paremmin.

Ns. ajorobottia ei ole, se huolehtii ulosoton pakan luistosta, nelivedon ja lukon (pois)kytkennästä paremmissa varustetasoissa. Sähkönostolaite on E:ssäkin.

Ulosotto on muistaakseni yksinopeuksinen (540), kun muissa on 540/1000. Lisäksi jotain pientä, virtauksenjakoventtiili puuttuu hydraulilohkoilta ja ratin asento on kiinteä.

A-B aluevaihteiston rattaita menee tyyliin kerran vuodes, pahimmassa tapauksessa remontti maksaa ylitte 10000 egeä.(36-vaihteistos) Sitte se "tietokoneen" boksi v*ttuilee, seki maksaa pari tonnia... Muutenki aivan paska romu! Ei mitää muuta hyvää ku etuaksila! Osta viiatti!

kuka olis semmonen seppä,joka osais korjata tinaukset laatikossa.

3060 niinkuin muutkin tuolla perkinsillä varustetut fergut huonoja talvi käynnistymään.Sähköt sohlaa mm nostolaitteessa.kytkimen ilmausta joutuu tekemään,liekö se yksilö vika?

Noissa 3000 sarjan ferkuissa on kuulemma sähkövikoja vanhana paljon. Itsellä ei kokemusta ole mutta niiltä joilla niitä on ole kuullut semmosta. Itse ostaisin jos ostaisin nytten jonkun 80-90luvun traktorin niin ostaisin mahdollisimman mekaanisen vaikka vähän ergonomia kärsii mutta luetettavempia vanhana.

Onhan tuo massikka aikansa parhaimpia traktoreita. Tyyppiviat löytyvät vaihdelaatikon puolelta ja kytkimestä.

Mulla ol 3060 autotronicv.1992.vaihteet toiminu ongelmitta.minusta syy hajoamiseen ratin ja penkin välissä.boxi ongelma on ollut. mutta ei enää,kun ohitettiin boxi ja laitettiin kulkemaan virta releitten kautta.toimii varmasti.

Itsellä 3070E malli ja nuo E-mallit kestää hyvin,ei kannata muuta minun mielestä ottaa, jos haluu päästä halvalla remonteis. Sähkönostolaitteet toimii hyvin, pari nosto-lasku katkasijaa menny ihan kuluman takia, ei muuta remonttia.

Muutama nosto-lasku katkasija, aluevaihtajan jänis/kilpikonna kytkin, starttimoottori, päävirtakytkin laitettu jälkeenpäin. Akkutila vaatii vuosittaista huoltoa kahden akun kanssa. Käyntiin lähtö talvella, vaatii lähes aina lohkolämmitintä. Kytkin raskas käyttää. Perusvarma käyttötraktori, jossa vääntöä ei ole paljoa, moottoriteho heikko.

siitä vaan sähköhilippeet pois ja toiminta manuaaliseksi niin ei tarvi sähkövikoja pelätä

Mallisarja, jolla verku menetti hyvän traktorin maineen. Edistyksellinen, mutta paljon tyyppivikoja.

perkinsin moottorit, on lujia, mf-35 kyllä sekin kestää, isältä pojalle.

Kokonaisuutena arvioiden käyttöikäään nähden remonttikulut ovat olleet alhaiset. Perusvarma kone, kunhan valitsee E-mallin. Nostolaitteissa ei ole muuta uusittu, kuin nostolaiteboksin keinuvipu.

3000-sarjan massikka kiinnostanu aina ja tullu vähän ajettuakin muutamalla yksilöllä. Tosi käteensopiva kone ja mukava käyttää, mutta en oo uskaltanu ostaa kun tuntuu vikoja olevan aika reilusti, mutta E-mallit taitaa toimia kohtuu varmasti, 32 vaihteista en huolisi millään. Joku hyväkuntoinen 3080 houkuttelisi.

Kuka nyt kuvittelee, että lähes 30 vuotta vanha traktori virheetön olisi, hytti vetää vertoja ihan nykyaikaiseen traktoriin, melutaso on alhainen ja ergonomia on hyvä, moottori on laiska, mutta menee yleistraktorina ihan hyvin. Noissa E-malleissa juuri mitään sähkövikoja ole, ja jos on ne on helppo korjata.

Itsellä 3070E ja hyvin on toiminut, oikeastaan ainoat viat, että nostolaitteen johdossä jotain hämminkiä akun puolella, pätkän uusinnan jälkeen alkoi toimimaan ja nostokatkaisimia pari vaihdettu, siinäpä ne isoimmat viat. Koneella ajettu noin 4000 tuntia. Suosittelen 3060:sen tilalle 3070 mallia, siinä on jo kutosen perä ja nostovoimaa tarpeeksi ja nimenomaan sitä E mallia. Kannattaa mitata tehot, pitäs olla jotain 93 tehtaalta tulessa, mutta saattaa olla 80 hujakois, näin ainakin meillä.

Nostolaitteet lakkaisi toimimasta kesken kevät kylvöjen.Etsittin vikaa maadoituksesta akun sivusta ja tietysti sulakkeet.koko boxi vaihdettiin hitch-troniceineen toimivasta koneesta ei toimi vieläkään ja matka jatkuu takapään tunnistus anturiin,mutta ei vieläkään tärppää kunnes vika löytyy vetovarren tunnustelun tapista.mf-3060 autotronic vm.1992 onko muilla kokemusta kyseisestä viasta?

Ei ole ollut ko. vikaa. Itse olisin lähtenyt vikaa hakemaan juuri noista vetovarren tunnustelu tapista. Samanlaisia vetovarren tunnistin tappeja käytetään monissa muissa merkeissä, joten traktorimerkkiä ei voi viasta syyttää.

Tietäjää(ei arvailijaa tai irvailijaa) kaivataan MF3060 autotronic ongelmaan. Nelivedon valot palaa, sekä sähkönapissa, että kojetaulussa mutta neliveto vain ei ole päällä. Kahdella pyörällä vaan vetää. Sulakkeet on ehjät mutta mistä ekana lähtis vikoja etsiin???

Nelivedon kytkentä on sähköhydraulinen. Oikean takarenkaan kohdalla vaihdelaatikon kyljestä löytyvän magneettiventtiilin kela voi olla rikki.

juva

Tuollaisen vian ammattikorjaaja löytää nopeasti, ei sitä täällä kannata arvailla. Vaihtoehtoja ei ole montaa.

Tyyppivika ko. traktorissa mulla tilttas 3200 kieppeillä jo alkuunsa, kierroslukumittari pelaa lämpöisillä ilmoilla. Jotkut noita on vienyt tinattavaksi. Uutta osaa ei kannata laittaa tilalle, saa varmaaan saman vian takaisin.

Onko kenellä ollut vaikeuksia Mf 3060e aluevaihtajan kanssa?
Eli tuon traktorin alue ei vaihdu nappia painaen ja vaihdekeppiä itseenpäin vetämällä.
Ja vaihdekeppikin heiluu melkoisesti.