Missähän voisi olla vika, kun perävetolaite jyristää käännettäessä ja suoraan ajettaessa, kun trimmi ala-asennossa. Kun keulaa trimmaa vähän ylös, jyrinä loppuu, mutta kuuluu silti käännettäessä. Myös vaihde vapaalla sieltä kuuluu pientä naputusta.
Omc cobra perävetolaite jyristää
Pailaineri
5329
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Murros jumittaa
mulla täsmälleen sama vika. murrokset oli ihan ehjät mutta gimbal-laakeri oli ihan löysä pesäänsä ja heilui miten sattuu.
Ristinivelen vika on just se että se on kuin ehjä, ei yhtään väljää, mutta liike on hiukan tahmea, joka ravistaa laakerit irti pesästään, ravistaa ja jumittuu lopullisesti, kun neulat kalvaa itselleen urat.
Vian huomaa helpoiten siitä, että ravistus muuttuu kun kulmaa muutetaan.
Tarkista vetoakselinlaakeri ja vetoakselin paljekumi samalla vaihtoon. Tsemppiä uuteen kauteen.
Kyllähän E.d.K-Välittäjä_LKV hahmo on ylivertaisesti aina oikeassa teihin vanhoihin äijänpieruihin nähden moottoreista ja laitteista. Sillä on uusin ja älyllisin nuorekas tieto yliopistosta naatit!