No heippa!
Vanha 70-luvun alun 1-pyttyinen diesel savuttaa hiukan. Suutin oli huollossa juuri, eli siinä ei pitäisi olla enää vikaa. Venttiilit säädin juuri. Savutus ei ole mikään kovin paha mielestäni mutta hiukan sinertävää/tummaa puskee, riippuen kierroksista. (monissa veneissä näkee pahempaakin) Venttiilin ohjurit vuotaa hiukan öljyä kun kokeilee imupuolelta sormin, mutta öljyä ei todellakaan kulu paljoa. Kauden aikana ei tarvitse lisätä. Tässä mallissa ei venttiileissä ole mitään ohjurikumeja, vaan metalli metallia vasten.
Nyt koneessa on Delvac 10w 30:set, mutta mietin auttaisiko vai haittaisiko jos vaihtaisi hieman paksemmat öljyt? Mitä öljyä kannattaisi kokeilla, vai jatkaakko vain samoilla?
Vanha 70-luvun alun 1-pyttyinen diesel savuttaa hiukan. Suutin oli huollossa juuri, eli siinä ei pitäisi olla enää vikaa. Venttiilit säädin juuri. Savutus ei ole mikään kovin paha mielestäni mutta hiukan sinertävää/tummaa puskee, riippuen kierroksista. (monissa veneissä näkee pahempaakin) Venttiilin ohjurit vuotaa hiukan öljyä kun kokeilee imupuolelta sormin, mutta öljyä ei todellakaan kulu paljoa. Kauden aikana ei tarvitse lisätä. Tässä mallissa ei venttiileissä ole mitään ohjurikumeja, vaan metalli metallia vasten.
Nyt koneessa on Delvac 10w 30:set, mutta mietin auttaisiko vai haittaisiko jos vaihtaisi hieman paksemmat öljyt? Mitä öljyä kannattaisi kokeilla, vai jatkaakko vain samoilla?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mulla olis varastossa jonkin verran Shell 20w 50:stä. Uskaltaisko sitä laittaa?
Moi, 20w50 on ok. Siis 100% mineraali. Itsekin käytän sitä vanhassa mitsubin moottorissa -85. Ei savuta, käy hiljaisemmin, paremmin... Suosittelen!
Hieno homma. Aamulla kokeilen 20w-50:siä
Noniin, kokeiltu on 20w-50:stä. Savutukseen ei vaikuttanut mitenkään ja on muutenkin vaikea sanoa oliko vaihdosta mitään hyötyä. Ehkä jopa loppukauden ajelujen jälkeen oli öljyä kulunut hiukan enemmän mitä aikaisempaa öljyä alkukauden aikana. Voiko siis olla niin että tuota paksumpaa se kone kuluttaiskin enemmän kuin 10w-30:stä?
Vaikuttaako koneen käyntilämpö öljyn kulutukseen? Kone on suoralla merivesijäähdytyksellä.
Jos 70 luvun kone savuttaa " hieman" niin eikö se ole lähes normaalia ton ikäiselle koneelle?
Juu niin, varsinkin jos kyseessä on vanha Volvon "gorilla"diesel" (esim. MD5) on savutus pikemminkin tavaramerkki kuin vika. Kelpo kone kuitenkin, aika on vaan ajanut ohitse.
Jos se kone sattuu olemaan purjeveneessä niin savutuksella on vielä vähemmän merkitystä kun konetta käytetään kuitenkin vaan laiturista lähtöön ja tuloon. Eikä sillä pienellä savutuksella moottoriveneessäkään ole väliä.
Omien havaintojen mukaan purkkareilla ajetaan puolet ajasta moottorilla. Tosin hajonta on varmasti suurta, jotkut ei aja ollenkaan ja toiset taas ei käytä purjeita.
Ihan aukoton ei tilasto ole koska olen vain laskenut montako purkkaria on purjeet alhaalla ja montako ylhäällä. Monethan ajaa koneella ja pitä purjeet ylhäällä eikä niistä aina tiedä millä mielellä menevät.
Laskenta riippuu varmasti myös paikasta, ulkona purjeta näkyy enemmän kuin sisällä.
Hieno idea!! Täytyypä ensikesänä aloittaa kirjanpito, että montako purjevenettä tulee vastaan purjeet alhaalla. Tietysti se jokaisen oma asia miten liikkuu. Minua kiinnostaakin ilmiön yleisyys.