"Honda Civic
Kokeile uutta Honda Civic, sitten on myyty! Mutta et olisi ei olla niin kauan, on jäykkä kaulan ja takaisin, tai ottaa taaksepäin suunnatun lasten turvaistuimen on korjattu. Törmäyksenkesto voi olla paljon parempi! Haittapuolena on myös heikosta rostskyddet.
Kommentti: Marianne Sterner, testchef
Jos minulla oli järkevä ja thought tietoja lompakko, Hyundai-i30 valita. Mutta nyt, olen sitä mieltä, tietenkin se on hauskaa asemaan ja jossa-Honda Civic on suosikkini. On hyvin vaikea tarkastella ja urheilullinen ominaisuudet rakenteen lupaukset ovat. Ohjauslaitteen on terävä, pyydyksiä sopii nopeaan paineen ja se työntää auton reagoi suoraan kaasun ECO-tilan käytöstä. Varmasti Civic on paljon puutteita, mutta minulle joka tapauksessa.
Kommentti: Alexander Öbom, harjoittelijan
Pyörän taakse, i ole Honda Civic Sport, joka on minun voittaja. Auton kylvetään cantilevered käyrät asfaltti vastaan ja ohjauspyörän katsoo terävämmältä ja nopeampi kuin muita autoja. Valitsimet siirtyä helposti ja olen sitä mieltä, että olen turvallista ja kodikas. Matkatavarat osastosta, joka on yllättävän suuri, sopii kaiken mitä tarvitset. Puutteellinen näkyvyys ja lähes käyttökelvottomia takaistuimet voi minä elän, sitten näyttöön suunnittelua, joka erottuu ja auton merkillä.
"
Kokeile uutta Honda Civic, sitten on myyty! Mutta et olisi ei olla niin kauan, on jäykkä kaulan ja takaisin, tai ottaa taaksepäin suunnatun lasten turvaistuimen on korjattu. Törmäyksenkesto voi olla paljon parempi! Haittapuolena on myös heikosta rostskyddet.
Kommentti: Marianne Sterner, testchef
Jos minulla oli järkevä ja thought tietoja lompakko, Hyundai-i30 valita. Mutta nyt, olen sitä mieltä, tietenkin se on hauskaa asemaan ja jossa-Honda Civic on suosikkini. On hyvin vaikea tarkastella ja urheilullinen ominaisuudet rakenteen lupaukset ovat. Ohjauslaitteen on terävä, pyydyksiä sopii nopeaan paineen ja se työntää auton reagoi suoraan kaasun ECO-tilan käytöstä. Varmasti Civic on paljon puutteita, mutta minulle joka tapauksessa.
Kommentti: Alexander Öbom, harjoittelijan
Pyörän taakse, i ole Honda Civic Sport, joka on minun voittaja. Auton kylvetään cantilevered käyrät asfaltti vastaan ja ohjauspyörän katsoo terävämmältä ja nopeampi kuin muita autoja. Valitsimet siirtyä helposti ja olen sitä mieltä, että olen turvallista ja kodikas. Matkatavarat osastosta, joka on yllättävän suuri, sopii kaiken mitä tarvitset. Puutteellinen näkyvyys ja lähes käyttökelvottomia takaistuimet voi minä elän, sitten näyttöön suunnittelua, joka erottuu ja auton merkillä.
"
Vastaukset 18
Vanhimmat
Honda Civic on suoraan ja nopeasti-komponentti. "Civic reagoi nopeasti, pieni ohjauslaitteen kulma ja se tuntuu täysin ja vakaa vielä, kun tietokoneessa on nopea moottoritie. Auto menee raketti, mutta pieni fescue.
Nopea ohjausta ja vakaus oli hyödyttänyt testattaessa voimme tehdä välttäminen toimenpidemarginaalin Hagfors lentoasema. Honda meni ilman ongelmia kauniisti ja kuuliaisesti yli 70 km/h, kitkaa renkaiden huolimatta. Urheilu on hieman pienempi ja laajempi renkaat etuna.
"
"Sitä vastoin Honda todella pyrkinyt saattamaan melutaso. Kertoman auto on 50 kilogrammaa raskaampia tästä syystä. Kaikki, jotka ajoivat kolme Testiajoneuvot on myös merkille, että Civic on huomattavasti snällare korvalla. Karkea asfaltti, joka on olemassa meidän kohteessa aiheuttaa Golf ja i30 melko vaikeaa, i30 on hieman paremmin. Mutta Honda Civic on huomattavasti hiljaisempien. Kyselyn ilmoitti myös Honda melun alemman tason"
Saakos näihin hondiin jaloilla lisää vauhtia siinä vaiheessa kun lattia on jo pudonnut pois. Eli sama meininki kuin Kivisissä ja Sorasissa?
Olin muuten lukevinani, että tämä on Hyundai-keskustelu. Jostakin syystä tuo rasvapehva tykkää oleskella täällä.
Mutta iso kita sinulla.. Tässä kumotaan hyundaihuukojen löpinä? Etkö tyhmänä tajunnut?
Aamuruuhkassa oikein ihmettelin kun näin sellaiset kymmenen vuotta vanhan Hondan, eikä päällepäin ruoteruskistumia. En ainakaan huomannut.
Nettiautossa jo näkee, kun ottaa kuvan täyskokoon, että ainakin takakaaret on usein korjattu jo sen kerran tai kaksikin. Ja siinä kehitysvaiheessa on jännityksellä odotettavissa, että kun kokeilee kädellä kynnyskotelon sisäpuolelta, niin aika herkästi saa jo sormet läpi. Rots. Ellei autoa ole juuri trimmattu leimalle.
Nettiautossa on muuten aika paljon siellä tosi pitkään viihtyneitä hondia. Miksei niitä revitä käsistä, vaikka väität. Samalla tavalla ne siellä makoilevat kuin muutkin japsit.
En tässä halua Hondaa morkata, mutta kun peelo tuot sen merkin tänne väärälle palstalle, niin kerron havaintoja. Eivät ole harvinaisia havaintoja muidenkaan japanilaisten osalle, eli sikäli. En tiedä yhtään japanilaismerkkiä, joka ei ruskistuisi varhain ja harmittavasti. Kurkkaahan alle!
Oli itsellä aiemmin useampia isoja mitsubisheja. Siihen aikaan (- voi olla yhä?!) niissä mainostettiin galvanointia. Ne kestivätkin epätavallisen hyvin ensimmäiset vuodet. Kuitenkin niihin kaikkiin sai ruoste jossakin vaiheessa oikein kunnon kertaotteen. Liekö galvanointiperiatteessa eroa, mutta vaikkapa vanhoihin volvoihin verrattuna mitsut hapertuivat sopimatonta vauhtia. Ja entä sitten ne japanilaismerkit, joissa ei ole edes galvanointia?
Uusikopanen mikä ruosteessa?2000luvun honda. Monet yli 10v. on paalattu ja aikaa sitten , ranskikset. Millasia on yli 10v, vanhat kialintat. Jotain näkee häkkien reunoille hylättynänä.Hyndailintat yli 5v, vanhoja ,niin surkeita linttoja..
Mitäänsanomaton viesti.Huh,huh.
Pieni surkastunut älynnysäsi ei käsitä!
Kun ei halua käsittää.
Joskus taannoin oli Mobilisti-lehdessä juttu toimituksen kaupunkiajeluunsa käyttämästä Mitsusta. Oli kuulemma suosittu ja pidetty vekotin, kunnes melko äkisti alkoi lattia lahota. En muista juttua enää tarkasti, mutta muuten ajokelpoinen ja mukanva auto taisi lyyhistyä korjauskelvottomaksi ohi odotusten. En pitänyt juttua sen kummoisempana, koska omat kokemukseni japseista ovat liki tuollaisia. Olen omistanut japseja, mutta yleensä muistanut vaihtaa pois sopivasti ennen hitsipillivaihetta. On niitä reikiä silti jouduttu korjaamaan.
Lähipiirissäni ei Honda ole kyllä koskaan ollut juuri minkäänlaisessa suosiossa. Muutama rakkine on kuitenkin näkynyt. Taidan jäädä kyllä sille kannalle, että jos on pakko joku japanilainen valita, niin Honda ei ole sen listan kärkisijoilla.
Piirisi muodostuu kaistoista, kuten itse!. Tunnen hondat, ei ne ruostu. Tehokkaita , varmatoimisia ja viattomia. Satuile mitä satuilet, ei se hondaa huononna, mutta paljasta tyhmytesi!
Sössäät asiasta, mistä et tiedä mitään, typerys!
Osta poika kunnon auto
http://www.youtube.com/watch?v=9sz3L6wA1bY&feature=fvst
https://www.youtube.com/watch?v=0w9Csvttt_s
Siksi tollanen ei kelpaa..
Osta sie Hyundai.Se on ehdottoman paras valinta:
http://www.youtube.com/watch?v=9sz3L6wA1bY&feature=fvst
Jos katsoo autokauppiaan ja korjaamon näkökulmasta..
Ei korjaamo Hyundaista mitään välitä. Homdasta ja Tohjosta tulee salit täyteen. Hitsiliekki kajastaa suviyössä. Lahovikaa, lahovikaa.
Korealaisia ne silä hitsaa, pöljä!
Ruostuvan tastien aikana, korealaiset..