moni sisäperämoottori on konversio automoottorista.
mitä eroa on esim. moottorin lähtökohtana olevan autonmoottorin virranjakajalla verrattuna varsinaiseen vara-osa virranjakajaan?
hinta on moninkertainen mutta onko teknistä ero?
mitä eroa on esim. moottorin lähtökohtana olevan autonmoottorin virranjakajalla verrattuna varsinaiseen vara-osa virranjakajaan?
hinta on moninkertainen mutta onko teknistä ero?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Virranjakajia valmistaa mm. intialaiset, kinalaiset ja singaporilaiset tehtaat kaikille autovalmistajille. Niiden tuotanto lienee 90 % kaikista vekottimista. Se sama tehdas vääntää Fordille, GM:lle, Volkkarille, Tojotalle ja BMW:lle. Siis samaa kamaa, vain tarraa vaihdetaan ja sylinterien lukumäärän mukaista kantta.
Eikös taannoin ollut radiomainoskin, että "Bosch on kehittänyt puolet sinunkin autostasi".
Nämä moottori- ja autotehtaat taitavat olla lähinnä suunnittelunohjaus-, markkinointi-, valmistuttaja- ja kokoonpanoyrityksiä.