Eli, oon ostamassa ekaa mopoo, enkä tiiä niistä mitää. :D
Siis onko tuo manki jotenki kestävämpi vai häh?
Ja kertokaa kaikki jutut mitä pitää olla et mopo menee ainaski maks. yli 60 km/h. Mut ei kummiskaa mitää 100 asti ku en haluu jäähä kii. :)
Nii ja että onko teillä kenelläkää myytävänä ? Kunha hinta on sopiva! ;)
Siis onko tuo manki jotenki kestävämpi vai häh?
Ja kertokaa kaikki jutut mitä pitää olla et mopo menee ainaski maks. yli 60 km/h. Mut ei kummiskaa mitää 100 asti ku en haluu jäähä kii. :)
Nii ja että onko teillä kenelläkää myytävänä ? Kunha hinta on sopiva! ;)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tästäkin aiheesta on täällä varmaan 200 eri keskustelua, ei v*ttu tarvihe aina uutta alottaa. No mut pevetti on parempi
pv koneen joutuu melkee kerran kuussa aukaseen ja korjaan.Mankin saa meneen 60 kun vaihtaa isomman kaasarin joku 16mm ois hyvä ,pisemmät välit,rajottimen ohitin ta rajottamaton cdi boksi.
Pv on helpompi virittää mutta kone ei ole niin kestävä kuin mankissa ja kuluttaa enemmän kuin manki
Manki on perseestä koska 4-tahti
manki vääntää enemmä ja ei hyydy
ja se viel et ku manki on nelitahti nii se syö bensaaki vähemmä
omalla kokemuksella pevetti koska se on äkäsempi ja tottakai halun puolustaa sitä mopoo mikä mul on. ja suomen mankeissa on paska etujousitus ja kelua ja vissii etujarruki. en kumpaakaan menis sanomaan huonoks. osta ekana ainaki tehoputki, sillä saa 5 km/h lisää kulkemaan. en itekkää tiiä näist jutuis oikee mitää mutta kuristukset vissii kantsii ottaa pois. lue motot.netistä tietoa:
http://www.motot.net/wiki/Suzuki_PV_tehopakoputket
http://www.motot.net/wiki/Suzuki_PV_viritys_ja_kuristukset