Lauantaina 24.7 2004 haudattiin pitkäaikainen pikkulappu perinne ainakin Torjanovkan raja-asemalla. Suremaan jäivät lähi(viran)omaiset, joukko ystäviä ja leimasinteollisuus.
Pikkulappu im memoriam
Eastman
171977
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
...siis tässä täytyy nyt olla virhe!
Luultavasti koko Venäjän maa on nyt täydessä kaaoksen vallassa ja taatusti Kremlissä päitä putoaa, uskokaa pois. Baabuskoilla hapankaalit homehtuu purkkiinsa ja jopa Putinin asema asetetaan kyseenalaiseksi kun moinen valtakunnan symboli on poistettu.
Paluu arkeen ja turvalliseen tapahtuu parin päivän kuluttua, eli ällös huolehdi, veli Itämies...
reissaaja
...halua matkustaa Venäjän Federaatioon jos en saa puomilla pikkulappua !!!
Toisaalta luulenpa että tämä julistamani henkilökohtainen boikotti ei montaa päivää kestä...
Kuulemma nopeuttaa rajan ylitystä. Toistaiseksi kuitenkin ilmeisesti päinvastoin. Hämmennystä aiheuttaa ainakin se, pitääkö autot tullata. Kopilta kysyttiin, pitääkö. Sanottiin, että pitää. Kukaan, ei kuitenkaan tehnyt elettäkään asian eteen. Kysyttiin uudelleen ja taas sanottiin, että pitää. Ainoa tullimies pyöri vain venäläisten autojen ympärillä. Kunnes yksi venäjää puhuva nainen haki kopista tullimiehen. Mihinkään ei leimaa lyöty. Tuskin olisi koira (tai tulli) perään haukkunut, vaikka olisi ajanut vanhaan tapaan läpi.
Pikkulapun poistuminen edellyttäisi myös jotakuinkin tarpeettomien tullimuodollisuuksien poistumista, muutenhan se ei ole snaijattavissa. Veäjälle mentäessä valvontapuomin poika, tai Niiralassa tyttö tsekkaa passista leimat sekä ajoneuvositoumuksen. OK, eihän siinä muuta tarvita. Takaisintullessa tarkisteaan leimat passeista, jos on tarpeen ja ajoneuvon palautushan onkin kuljettajan vastuulla. Jos ei ole sitoumusta palautettu niin ei muuta kuin maksuun ja sillä hyvä.
Tähänsaakka se pikkulappu on ollut ihan tarpeellinen, kun rajamuodollisuudet sisältävät mitä ihmeellisempiä lippusien ja lappusien täyttämistä.. Ilman pikkulappua ei valvontaa ole voitu tehdä.
Katsellaan ja kuulostellaan nyt muutama päivä, jotain jännää on varmaankin tulossa.
Autositoumuksen tarkistaa tulli puomilla taas ja passintarkastuksessa on sikäläisen rajavartiolaitoksen mies. Minusta nää puomimiehet joutaisi pos oikkulappujen myötä. Passintarkastus ja tullaus (erityisesti auto) vaativat tietokoneyhteyksiä jne. Eli nyt olisi aivan helppoa mennä auton kanssa rajan yli ja tulla bussilla takaisin. Tosin nyt kysytään ja kirjataan autositoumus passintarkastuksen yhteydessä, mutta, kun se hässäkkä on sitä, mitä on ei kukaan voi valvoa, että jokainen auto kirjataan, ainakaan vaalimaalla.
Siitä syystähän se pikkulappu onkin ollut ihan tarpeellinen.
Voi myös tehdä niin, että jokainen auto tullataan ja autokuponki näytetään (myös) siinä yhteydessä. Eihän takaisin tullessakaan tarkastaja lyö leimaa mihinkään, mutta jokainen auto silti "katsotaan".
Eastman, olet tainnut olla juovuksissa. Eihän sitä pikkulappua voi poistaa. Kaikkihan menee ihan sekaisin, jos sitä pikkulappua ei käytetä.
Koetahan selvittää pää ja muistelehan uudestaan. Jospa oli kyse jostain muusta.
Mutta, kun asiasta uutisoitiin oikein seuravan päivän lehdessä, niin pakko oli itsenkin uskoa. Tuo pikkulappuhan oli suurin venäläinen keksintö sitten siperialaisen vessan. (Kaksi keppiä toiseen ripustetaan takki ja toisella hätistellään susia. Ripaskan muuten keksi siperialanen, jolta toinen keppi oli hukkunut.)
vielä Niiralasta Venäjälle mentäessä pikkulappu oli käytössä! Mutta niinpä monessa muussakin asiassa eri raja-asemilla käytäntö vaihtelee! Kaikkia raja-asemia olen käyttänyt vuosien varrella!
Viikon päästä sekin selviää. Pitääkö muuten paikkansa, että auton vakuutus kannattaa ostaa Aimoannoksesta? Pljonko se kartavakuutus nyt olikaan? 40 egeä?
Kannattaa ottaa. Tullin kopilta ostetun joudut maksamaan ruplilla ja jonottamaan pitkän tovin. Muista pyytää valokopio vakuutuksesta. Niin ja meidän muidenkin ylitys sujuu paljon nopeampaa kun sinulla on se valmiina.
Tulikin muutos tilanteeseen. Ruvettiin ynnäilemään kaverin kanssa noita vakuutusmaksuja ja muita (sillä on uusi auto ja se halusi sen vuoksi ottaa siihen myös venäläisen täyskaskon) kuluja ja tultiin lopulta siihen tulokseen että ehkä junalla on kuitenkin kannattavampaa mennä.
Nyt teidän jonotuksenne tulee olemaan vieläkin nopeampaa kun me istumme junan ravintolavaunussa oluella ja te täyttelette niitä pikkulappujanne :)
Itsekkin ihmettelen kun porukka kulkee kaliilla autoilla neukkulassa, et onks ne koskaan ottaneet selvää paljonko maksaa jos auto häviää...
Juna on yliveto, ainakin kun menee iltajunalla
1.8. pikkulappua ei kirjoitttu, eikä viisumín rekisteröintikään ketään kiinnostanut, olin kolmisen viikkoa siellä
Kyllä se sinun autovakuutuksesi toimii yleensä venäjälläkin. Oma vastuu vain voi olla helvetin iso.
ja mitäs järkee siinä on jos auton arvo on 30 000 € ja oma vastuu esim puolet auton hinnasta, meinaan 15 000 on andyllekkin nykyisin iso raha "omavastuunakin".
Kyllä mulla ainakin pitää olla pitkään töissä, että tollainen summa on säästetty
Toista se on tollanen 25 v diiisl mersu, olis Terijoille taksimiehet ostaneet sen 1500 taalalla vaikka heti mammalta. Tällähän se on ongelma jätettä, arvo jos kone ja rengaat on ok, luokkaa 500 €.
Mökki naapuri vois laitaa sitä meiliä niin mä voisin laittaa punatähden piirustukset tulemaan mersunmerkin tilalle...
[email protected]
Menin Ensosta Pietariin keskiviikkona, puomilla ei lappua annettu, passikontr. ei kysynyt, liikennekontr. käski hakemaan tullilta lapun, jota tulli ei voinut leimata ennen kun liikkennekontr. oli sen leimannut, että hohhoijjjaaa.