Hommasin ikivanhan (72) Suzukin, ja nyt kun olen öljynlisäyksen jälkeen (laitoin normaalia moottoriöljyä, halpaa) on kytkin alkanut luistaa. Töyssyyn kun ajaa kiihdyttäessä, luisto alkaa, ja alkaa se muutenkinkun vaan kiihdyttää kunnolla.
Voiko 2-t pyörän kytkin olla niin herkkä, että se tarvitsee moottoripyörälle tarkoitettua moottoriöljyä?
Miten sitä voisi säätää? Lohkon kyljessä on kumiläppä, jonka alla on jonkinlainen säätö?
Voiko 2-t pyörän kytkin olla niin herkkä, että se tarvitsee moottoripyörälle tarkoitettua moottoriöljyä?
Miten sitä voisi säätää? Lohkon kyljessä on kumiläppä, jonka alla on jonkinlainen säätö?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niinkuin itsekin vähäsen arvelit, niin kyllä täysin mahdollista, että kytkimesi luistaa väärän öljyn takia! Mikäli se varsinkin on aikaisemmin toiminut moitteetta, niin vaihdappa pikinmiten sinne oikeanlaiset öljyt, ettet polta kaikkia levyjä, jolloin joudut tekemään vielä kalliimman rempan. tarkista samalla ettei kytkinvaijeri ole liian tiukalla! åitää olla pikku välys ennenkuin ottaa kiinni vrt. samalla lailla kuin autoissa! Noissa öljyissä kun tuppaa olemaan sen seitsemän sortin lisäaineita jolla niihin saadaan ne tarvittavat ominaisuudet vaikka purkin kyljessä lukee vain ÖLJYÄ! Aivan sama autoissa automaattivaihteiston kohdalla niissäkin on erityyppisiä öljyjä ja kaikkia niitäkään ei pidä sekoittaa keskenään, mutta siitä ei sen enempää!! Kun olet vaihtanut sinne asiaankuuluvat öljyt niin ajapa vähäsen sen jälkeen ja jos alkaa toimimaan paremmin niin suosittelen vielä toistamiseen öljynvaihtoa, jotta saat tuon "huonon" öljyn putsattua pois ja kytkinlevysi kestämään parhaalla mahdolisella tavalla!
Ostin moottoripyörille tarkoitettua moottoriöljyä, joka oli vieläpä metkan punaisen väristä :) Vähän yli kilometrin lämmittelin moottoria, jonka jälkeen testasin samaan ylämäkeen kuin ennenkin kiihtyvyyttä. Ei luistanut pätkääkään.
Pyörä alkoi kyllä parilla kiihdytyskerralla "puutumaan", eli epäilen että saa liikaa ilmaa. Minulla kyllä on siihen alkuperäinen patruuna ilmanputsariin nykyisen superlonin sijasta. Taidan vaihtaa heti huomenna, ettei vaan mäntä mene. Mutta enpä tuota vanhusta kyllä täysillä kiihdytyksillä juuri kiusaakaan.
aivan oikein. Tavallisen moottoriöljyn tehtävä on ainoastaan voidella ja hiukan tiivistää.
Mopo öljyn tehtävänä on em asiat ja pitää kytkin kunnossa. Pahaa pelkään, että se kytkin saattaa olla nyt jo pilalla. Levyt meinaan imee itseensä moottoriöljyä. Saattaa toki vielä elpyä kun vaihdat öljyt oikeisiin.
Toisekseen ei tarvitse kuin mopon niin kytkin luistaa jos laittaa väärät öljyt koneeseen. On meinaatten testattu....
Viestiä pukattiin samoihin aikoihin :)
Luisto ainakin loppui, ja ajan nyt muutaman kymmenen kilometriä ja vaihdan taas öljyt.
Oon mopojen kanssa nuorempana pelannut, mutta ei silloin taidettu paljon öljyjä vaihdella. Pyttyjä vaan isompiin... No, nyt on tämäkin asia varmasti selvä, ja säikähdyksellä taisin selvitä.
Kun vaan viitsit vielä vaihtaa toiseen kertaan öljyt ja jos ne edelliset "halvat" öljyt ei ollut siellä kovin kauaa niin voipi olla että nyt sun ei kuitenkaan tarvi vaihtaa kytkinlevyjä! Toi toisen kerran vaihto on vain sellainen hätävara suositus, mutta kuitenkin halvempi kuin ostaa uudet kytkinlevyt!
PS. älä rääkkää vanhusta, sitä on käsiteltävä arvokkaasti ettei se suutu ja säry ;)
Ei olleet autoöljyt kauaa. Eiköhän se tuosta.
Kytkinremonttia - kuten muutakin tuohon pyörään - on ikävä tehdä, kun uutta osaa ei saa käsittääkseni mistään. Uusiotuotantoa ei ole vielä ainakaan. Eli jos joku hajoaa, on metsästettävä jostain käytettynä.
Onneksi on noita kaikenmaailman rompetoreja, joissa on mahdollista bongata jonkin verran uuttakin tavaraa esimerkiksi juuri kytkinlevyjä yms... Joo ei ne sitten ole kärsineet jos väärät öljyt ei kerinnyt olemaan kovin kauan siellä!! Nautihan kesästä vaikka välillä sataakin... ;)