Jäähdytinnesteen katoaminen

Jäähdyttimen korjausaineet toimivat tapauksesta riippuen. Toisinaan voi toimia muutaman kuukauden ja jäähdyttäjän terminaalivaiheessa päivän, tai kaksi. En lähtisi uusimaan jäähdytintä vain varmuuden vuoksi. Toisaalta kaikki riippuu siitä kauanko auton on aikomus pitää. Motonetin jäähdytin ei ole pahan kallis.

Kyllä se vuoto paljastuu kun ajaa moottorin käyntilämpötilaan ja tiirailee jäähdytysjärjestelmää taskulampun kanssa. Jos vbuoto olisi lämmityslaitteen kennossa, olisit jo huomannut sen. Vuotoa etsiessäsi litistele vesiletkuja mahdollisten halkemien löytämiseksi.

Vesipumppu kyllä osaa hukata nesteitä suht huomaamattomastikin, kun sijaitsee siinä kuuman koneen kyljessä, samoin se korkin kautta haihtuminen.

Onko auton lattiamatot edessä kuivat?

Mikäli päädyt kokeilemaan paikkauainetta, niin älä missään nimessä osta niitä "sementtejä", vaan sellaista nestemäistä ainetta.

Jos kannentiiviste vuotaisi nii eikö paisuntasäiliöltä lähtevät letkut pitäsi olla kovat?
ja öljynmääränhän pitäisi lisääntyä? ja paisuntasäiliössä olla joissakin tapauksissa öljyä..

Ite en ainakaan vielä usko tuohon, että kannentiiviste vuotaisi, kun se on sen verran kallis remontti jos se kannentiiviste vuotaa, että kannattaa varmaan harkita, että onko auton vaihto edessä jos kannentiiviste vuotaa..

miettiväinen kirjoitti:

Jos kannentiiviste vuotaisi nii eikö paisuntasäiliöltä lähtevät letkut pitäsi olla kovat?
ja öljynmääränhän pitäisi lisääntyä? ja paisuntasäiliössä olla joissakin tapauksissa öljyä..

Ite en ainakaan vielä usko tuohon, että kannentiiviste vuotaisi, kun se on sen verran kallis remontti jos se kannentiiviste vuotaa, että kannattaa varmaan harkita, että onko auton vaihto edessä jos kannentiiviste vuotaa..

Lue lisää

Se kannentiiviste voi vuotaa monellakin eri tapaa, riippuu mistä kohdasta pettänyt.

miettiväinen kirjoitti:

Jos kannentiiviste vuotaisi nii eikö paisuntasäiliöltä lähtevät letkut pitäsi olla kovat?
ja öljynmääränhän pitäisi lisääntyä? ja paisuntasäiliössä olla joissakin tapauksissa öljyä..

Ite en ainakaan vielä usko tuohon, että kannentiiviste vuotaisi, kun se on sen verran kallis remontti jos se kannentiiviste vuotaa, että kannattaa varmaan harkita, että onko auton vaihto edessä jos kannentiiviste vuotaa..

Lue lisää

-yksi hyvin tyypillinen kannentiivistevuoto on sellainen, että kun kaasutat moottoria, paisuntasäiliöön tulee kuplia! -oletko kokeillut tämän?

Tojo-Köle kirjoitti:

-yksi hyvin tyypillinen kannentiivistevuoto on sellainen, että kun kaasutat moottoria, paisuntasäiliöön tulee kuplia! -oletko kokeillut tämän?

Juu kokeiltu on ja ei tule kuplia. Se voi olla, että joku paikka haluaa vuotaa kylmänä
pitää täs kattella tota päätyä ja kennostoa, että oisko jompikumpi niistä.

Ne tipat mitä yön aikana tiputtaa niin ne tulee siihen päälle mistä lasketaan moottoriöljyt vaihtaessa pois.

Ja kumminki jos se toi kannentiiviste ois nii pitäis kai sen ilmetä jotenkin ajaessaki kun justiinsa kävin ajaan 40 km lenkin ja ei ollu mitään ongelmia lämmöt pysyy puolessa välissä kuten pitääkin ja muutenkin toimii ihan hyvin.

hmm. ei ole nyt koko kesänä haissut, mutta viime talvena haisi auton sisällä kun laittoi käyntiin.

heh heh olipa hyvä vitsi... Taas joku joka luulee, että avensis on maailman paras auto ja siinä ei ole IKINÄ mitään vikoja..

-voit lohduttautua sillä, että et ole ensimmäinen, etkä viimeinen, jolle näin käy :-)

-eli edelleen muillekin palstan lukioille tiedoksi, että pieni vesipumppuvuoto voi olla todella vaikea havaita.........

Vesipumppu osoittautui vikalähteeksi myös kun jakopäästä alkoi kuulumaan ylimääräisiä ääniä, joten muistakaa aina vaihtaa vesipumppu jakopääremontin yhteydessä.