Hei,
Tarvitsisin peräkärryn rakentamiseen, lavan koko mieluiten 330x150, ei tarvitse kuomua. Vähän käytettykin kelpaa ja edullinen hinta olisi hyvä juttu. Millaista expertit suosittelette?
Soronen
Tarvitsisin peräkärryn rakentamiseen, lavan koko mieluiten 330x150, ei tarvitse kuomua. Vähän käytettykin kelpaa ja edullinen hinta olisi hyvä juttu. Millaista expertit suosittelette?
Soronen
Vastaukset 3
Vanhimmat
120 cm rakennuslevyn on laitojen sisään mahduttava ja tuo esittämäsi 330 cm riittää mainiosti lavan pituudeksi.
Ehkä sinun on harkittava minkälaista jatkokäyttöä kärryllesi on rakennusajan jälkeen. Kuljetatko sillä moottorikelkkaa, mönkijää, venettä tai vaikka saunapuita maalta.
Muutoin suurikokoisesta kärrystä on vain haittaa, esim. retkeilykäytössä.
Hyväkuntoisen kärryn saa aina myötyä kohtuulliseen hintaan toiselle rakentajalle.
No kyllähän siihen kärriin rakennuslevyjen täytyy mahtua, ja lokasuojia ei kannate laittaa lavan sisäpuolelle. Pätee myös traktorikärreihin. Itse hitsailen kärryä 40-lukuisesta hävittäjä-Fordin rungosta. Hyvä ja halpa kippikärrynpohja. Renkaat vain piti jo ostaa uudet, vanhat olivat yllättäen lahoneet...
Peräkärryä etsin itsekin. Tarjontaa tuntuu olevan paljon. Olen kuitenkin huomannut, että tarjonta on hyvin kirjavaa. Osassa on putkirunko, johon laidat on hitsattu kiinni ja sitten on vasta suoritettu kuumasinkitys kastamalla. Osa on tehty kuumasinkitetystä Rautaruukin pellistä, ja runkokin sekä aisa myös on prässätty U-muotoon ja laidat on kiinnitetty pulteilla. Lehtijouset lienee itsestään selvyys, niitäkin tuntuu löytyvän eri lehtimäärällä, on 2-3 ja jopa 4 lehtistä versiota.
Muuliakin myydään 2 eri valmistajan tekemänä ja rakenteissa on selvä ero.
Itse olen kallistumassa Teuvan Metallin tekemään Muuliin näillänäkymin. Yleissääntö lienee kuitenkin se että kannataa ostaa kärry, jossa laidat on hitsattu kiinni putkirunkoon ja sen jälkeen on suoritettu kuumasinkitys kastamalla. ja mitä paksumpi on lehtijousipakka sitä enemmän on kantavuus. Laidoissa kannattaa myös olla korkeutta.