Tämä oli viimeinen niitti ja sai minut kirjoittamaan kokemuksistani. Ei ymmärtääkseni ole normaalia, että jokin vesireijän tukkeutuminen voi johtaa siihen että auto kastuu läpimäräksi. Kaikki lattiat kastuivat ja syy selvisi.
Akun alla on vesireikä, joka oli mennyt lehdistä tukkoon. Reikä on täysin näkymättömissä ja pinnan noustua, sadevesi oli valunut ilmeisesti läpivienneistä etulattialle ja sieltä joka paikkaan. Huomasin, kun pesun aikana oli ilmestynyt lammikko etulattialle. Onhan noita autoja ollut ennenkin mutta ei yhteenkään ole koskaan tällä tavalla vettä vuotanut.
Eikä tässä kaikki. Autosta on mystisesti akku tyhjä, jos sillä ei ajeta viikkoon. Viime talvena uusin akun, joten siinä ei pitäisi olla vikaa. Kun ostin auton, siihen korjattiin ohjausniveliä, jotta se saatiin katsastettua. Nyt tuli taas hylsy samasta syystä. Kuulemma jokin tyyppivika. Talvella autosta myös avautui ikkuna, kun ajoin töysyyn. Joskus ikkuna (etumatkustajan ikkuna) aukeaa ihan itsekseen auton ollessa pysäköitynä tai lukittaessa autoa. Muutakin normaalia remonttia on ollut, kevällä vetonivel vaihtoon, kun kumi halki. Absin anturi taakse ja kallis kuin mikä.
Kuinkas muilla? Eihän tämmöistä olisi voinut kuvitellakaan ja kaikki vuoden aikana. Olin hankkivinani kunnon auton ja nyt vuodessa on usko mennyt ja koko kottero läpimärkä.
Akun alla on vesireikä, joka oli mennyt lehdistä tukkoon. Reikä on täysin näkymättömissä ja pinnan noustua, sadevesi oli valunut ilmeisesti läpivienneistä etulattialle ja sieltä joka paikkaan. Huomasin, kun pesun aikana oli ilmestynyt lammikko etulattialle. Onhan noita autoja ollut ennenkin mutta ei yhteenkään ole koskaan tällä tavalla vettä vuotanut.
Eikä tässä kaikki. Autosta on mystisesti akku tyhjä, jos sillä ei ajeta viikkoon. Viime talvena uusin akun, joten siinä ei pitäisi olla vikaa. Kun ostin auton, siihen korjattiin ohjausniveliä, jotta se saatiin katsastettua. Nyt tuli taas hylsy samasta syystä. Kuulemma jokin tyyppivika. Talvella autosta myös avautui ikkuna, kun ajoin töysyyn. Joskus ikkuna (etumatkustajan ikkuna) aukeaa ihan itsekseen auton ollessa pysäköitynä tai lukittaessa autoa. Muutakin normaalia remonttia on ollut, kevällä vetonivel vaihtoon, kun kumi halki. Absin anturi taakse ja kallis kuin mikä.
Kuinkas muilla? Eihän tämmöistä olisi voinut kuvitellakaan ja kaikki vuoden aikana. Olin hankkivinani kunnon auton ja nyt vuodessa on usko mennyt ja koko kottero läpimärkä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Autojen vedenpoisto reiät tulee tarkistaa ajoittain,merkistä riippumatta,varsinkin jos käyttää painepesussa. Ei maailma ole autojenkaan osalta vielä niin täydelliseksi kehittynyt että kaiken voi olettaa pelittävän täydellisesti ilman huoltoja ja tarkistuksia.
Audin vedenpoistoreiät on sijoitetttu hieman riskialttiisti rintapellin eteen,akkukotelon pohjalle,eli varsinkin siinä se kotelo tulisi tsekata pari kertaa vuodessa. Mutta nou hätä, laita sieniä mattojen päälle ja painoa niiden päälle niin vesi kyllä imeytyy sieniin,puristat ne välillä kuiviksi vaan.Mattoja ei kannatta repiä pois koska johdotukset voi vaurioitua.
Eipähän automaahantuojat näistä paljoa huutele, mutta tällainen vika on suht yleinen myös ainakin Passatissa, joissakin BMW:n malleissa jne. Toinen paikka josta vedet voi tulla sieltä sisään on ilmastointilaitteen suodattimen tiiviste.
Muttamutta, itsellänikin on näin käynyt eikä missään tapauksessa kannata jättää kosteutta auton sisään. Ainakin A6: on todella paksut äänieristematot joiden alta löytyy esim. Tiptronicin ohjausyksikköä sun muuta, ne kun homehtuu ja hapettuu, sille sitä vasta hintaa kertyy.
Eli auto huoltoon vaan ja kuivattavaksi. Maksaa kyllä vähän mutta vuoden päästä ei kaduta. Eikä tarvitse pelätä auton seuraavan omistajan puhelinsoittoa...
Konsernin normi peli.
Kts Vw yleistä.
Tonni pari joka vuosi huoltojen lisäksi rahaa niin pärjää.
Meillä tuli Passattiin vedet sisälle lämmityslaitteen ilmanottokaukalon huonosta tiivistyksestä.
Merkkiliikkeen ohjeen mukaan muurasin butyylillä kiinnityksen mutta varmuuden vuoksi vaihdoin myös merkkiä, sen jälkeen eivät ole vedet tulleet sisälle!