Toyota Priuksen ylivoimaa

Auton polttoaineenkulutus muodostaa 80-90% koko auton elinkaaren hiilijalanjäljestä. Sen takia ei ole lainkaan yhdentekevää mitä auto kuluttaa ympäristön kannalta.

http://www.motiva.fi/ajankohtaista/motivan_tiedotteet/2010?2909_m=3148

Hybridguru kirjoitti:

Auton polttoaineenkulutus muodostaa 80-90% koko auton elinkaaren hiilijalanjäljestä. Sen takia ei ole lainkaan yhdentekevää mitä auto kuluttaa ympäristön kannalta.

http://www.motiva.fi/ajankohtaista/motivan_tiedotteet/2010?2909_m=3148

Ei siellä mainittu mitään hybridiautoista.

Kuru-ukko kirjoitti:

Ei siellä mainittu mitään hybridiautoista.

nähnyt Priuksen ilman hybridiä? Testissähän olivat vastakkain Ford C-max Hybrid ja Toyota Prius. Osaatkohan edes lukea? Ford C-max voitti jenkkien tavalla tehdyn kulutusmittauksen mutta kumpikohan noista käytännössä toimii paremmin. Ei taida jäädä epäselvyyttä asiasta. Laatu se on mikä ratkaisee.

Oletkos joskus kirjoitti:

nähnyt Priuksen ilman hybridiä? Testissähän olivat vastakkain Ford C-max Hybrid ja Toyota Prius. Osaatkohan edes lukea? Ford C-max voitti jenkkien tavalla tehdyn kulutusmittauksen mutta kumpikohan noista käytännössä toimii paremmin. Ei taida jäädä epäselvyyttä asiasta. Laatu se on mikä ratkaisee.

Mitä tekemistä tuolla testillä ja hybridin hiilijalanjäljellä on toistensa kanssa? Tuolla kysyttiin hybridin hiilijalanjälkeä niin joku nuija linkitti ihan muuta.
Käytännössä noista Ford toimii paremmin.

Voi ihme... kirjoitti:

Mitä tekemistä tuolla testillä ja hybridin hiilijalanjäljellä on toistensa kanssa? Tuolla kysyttiin hybridin hiilijalanjälkeä niin joku nuija linkitti ihan muuta.
Käytännössä noista Ford toimii paremmin.

Tässä teille ihan Priusesta oma artikkeli. Jossa mm. sanotaan näin:

"But are hybrids really as green as they seem? How much is marketing hype and how much is scientific fact? Because hybrids have a second electric motor, they burn less fuel than conventional cars and emit lower levels of greenhouse gases during operation. That's great, but what about the hybrid manufacturing process? In 2007, a report commissioned by an auto industry trade group insisted that when you factor in the waste generated during production, the notoriously gas-guzzling Hummer is actually greener than the Prius [source: Slashdot]. While this report was largely discredited by environmental groups, it did raise an important question: does the pollution created during hybrid production offset the benefits of "green" driving?

The answer might surprise you. According to an in-depth study by the U.S. Department of Energy's Argonne National Laboratory, hybrid cars do, in fact, require more energy to produce than conventional cars, emitting more greenhouse gases and burning more fossil fuels during the manufacturing process. The production of hybrid batteries, in particular, requires much more energy than producing a standard car battery and results in higher emission levels of gases like sulfur oxide [source: Burnham et al].

But do the environmental impacts of hybrid vehicle production outweigh the long-term benefits of driving a cleaner running automobile? That answer is a resounding "no." If you drive both a conventional and hybrid car for 160,000 miles (257,495 kilometers), the conventional vehicle requires far more energy to operate and emits far more greenhouse gases over its lifetime, significantly canceling out any imbalance during the production stage [source: Burnham et al]."

http://science.howstuffworks.com/science-vs-myth/everyday-myths/does-hybrid-car-production-waste-offset-hybrid-benefits.htm


Summasummarun. Prius on ekologinen vaikka otetaan huomioon sen valmistuksessa aiheutuneet päästöt. Toisia tieto selvästi ahdistaa, mutta yrittäkää jaksaa.

voorti kestää ja tojo jää tinvarteen...priuksesta ruostuu akkuteline pois hohohoooo...