Kone on Yanmarin 4 JHDTE 78hv vuodelta 1988, ajettu vähän yli 1000 h. Aloin ihmetellä polttoaineen hajua sammutettuani koneen. Seuraavalla reissulla sama toistui koneen ollessa tyhjäkäynnillä. Kurkistin konetilaan ja näin kuinka polttoainetta suihkusi rikkoutuneesta letkusta heti suodattimen juuresta. Vaihdoin rikkoutuneen letkun ja uusin pari muutakin. Silmin ei vuotoa näy, mutta jostain koneen alle pilssiin dieseliä tulee. Mielestäni matalila kierroksilla vuotoa ei ole, mutta reippaammin ajettaessa vuotaa aika runsaasti, n. litra puolessatunnissa.
Mikähän voisi olla mahdollinen vuotokohta. Sivuilta ja päältä kone vaikuttaa kuivalta. Konetila on tosi ahdas eikä jokapaikkaan näe eikä pääse käsin tunnustelemaan. Voiko aiemmin mainittu vuotava letku aiheuttaa jonkun toisen vuodon jossain ( tiivisteen rikkoutumisen tai jotain sellaista). Kone on käynyt ihan normaalisti koko ajan.
Mikähän voisi olla mahdollinen vuotokohta. Sivuilta ja päältä kone vaikuttaa kuivalta. Konetila on tosi ahdas eikä jokapaikkaan näe eikä pääse käsin tunnustelemaan. Voiko aiemmin mainittu vuotava letku aiheuttaa jonkun toisen vuodon jossain ( tiivisteen rikkoutumisen tai jotain sellaista). Kone on käynyt ihan normaalisti koko ajan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Käteen ja kahtele sillä se vuotokohta esiin. Mikset samalla udellut , että miksi mun pennenreikää kutiaa isosti prätköttäessä, vaikka vaihdoin kalsarit ja kaikki housuun kakkimisen jälkeen. Vastaus nimittäin on siihenkin sama, elli olet jättänyt homman puolitiehen.
Varsinainen asiantuntija toi vastaaja....lienee avohoidossa.
No voi ristuksen maria ja tuhannen muuta pikkuporttoa tässäkin asiassa. Kyllä asia on niin, että veneenomistajassa pitää löytyä moottorimiestä senverran, että kykenee itsenäisesti loogiseen ajatteluun, niin vianetsinnässä, kuin vian kojaamisessa.
Tai mitltä kuulostaa skenario, jossa olet ulapalla kelissä ja kupit menee tukkoon.
Luotko sateliittiyhteyden suomi24:n ja siältä utelet kullanarvoisia neuvoja, omaisuutesi, tai jopa henkesi pelastamiseksi??
Onko siirtopumppu tai pumpulta suodattimelle tuleva letku ok? Onko suodatin kunnolla paikallaan tai muuten ehjä? Onko tankille menevä paluuletku ok? Tuntuis olevan vika paine puolella eli siirtopumpun jälkeen kun pystyt ajelemaan. Imupuolella tollanen vuoto ni kone sais aika paljon ilmaa.
Ei normaalisti Yanmarissa ole diesel-laitteita alempana, kuin syöttöpumpun kyljessä oleva siirtopumppu. Ota kaveri mukaan ajamaan ja ite pällistelet ajon aikana missä se vuoto on, kylla se sillä tavalla itse tutkimalla löytyy.
Siirtopumpun ja suodattimen välisen letkun vaihdoin ja suodattimen. Siirtopumpun seutu tuntuu käteen kuivalta. Tankille menevä paluuletku täytyy syynätä seuraavaksi. On vaan niin hiton ahtaat paikat. Tuli nyt jopa mieleen, että olisinko tössinyt suodattimen jotenkin huonosti paikalleen. Toivottavasti seuraava koeajo kertoo jotain. Onpahan ainakin selvinnyt, että vuoto on paluupuolella. Kiitos.
Moi,
Käy ostamassa hitsarin/putkimiehen peilin ( teleskoopinen varsi ja nivelletty peilinkiinnitys) voisi autta näkemään taskulampun kera ahtaisiin paikkoihin mistä dieseliä vuotaa.