BMW Diesel

Niin sehän on jokaisen oma asia millä tai minkätyyppisellä autolla ajaa,tunneasiat painavat vaa'assa muita enemmän.
Itselläni on vuosien aikana ollut ollut bensa-autoja, dieseleitä, japseja, saksalaisia, etuvetoisia, takavetoisia, uusia ja käytettyjä....varmaan joku 25 autoa kaikkiaan.
Kaiken kokemuksen perusteella olen tullut siihen tulokseen, että suorituskykyinen diesel ja merkkinä BMW on erittäin varteenotettava vaihtoehto (nyt menossa jo toinen 530 d ja automaatti)
Tehoa pitää olla riittävästi (200 hp) ja sen ohella yli 500 newtonin vääntö, joka alkaa jo alle 2000 kierroksen yhdistettynä automaattilaatikkoon on vaikeasti lyötävä yhdistelmä ja kun kulutuskin pysyy vielä 7 litran paikkeilla yli 1700 kiloa painavassa autossa, on paketti valmis.
Kannattaa tutustua nettisivustuun www.ajovalo.net (parhaat dieselit), sieltä löytyy factaa koskien tehoa,kulutusta ja moottorin luonnetta
14474
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Kulutus ja tehopuoli BMW:llä on kunnossa vaan miten on kestävyyden laita, vähemmän näkee 400tkm ajettuja bemareita vaihtoautoriveissä...

Äänestä
  • Mikä ihmeen vertaus tuokin on. Voi sen niinkin ottaa että se on niin hyvä ettei sitä tarvi myydä heti kun kilometrejä kertyy... ihmiset nyt ajavat omat tarpeelliset kilometrinsä ilman kilpailuja :-)

    Äänestä

Bemarin ja mersun myynti ollut iät ajat suurinpiirtein tasoissa uusien autojen osalta, eikä mersuja nyt ainakaan kymmentä kertaa enempää ole myyty kuten tuosta linkistä vois äkkiä päätellä.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/kaikki/?show_search=1&mileageFrom=400000

Tokihan bemareita löyty kunnioitettava määrä jos verrataan esim. tojoihin joita myydään vuosittain paaljo enemmän.

Äänestä
  • MNercedestä on myyty kautta aikain Suomessa enemmän.

    Taskseissa mercedekset ovat olleet ainakin kymmenkertaisesti edustettuna verrattuna BMW:hen, ja taksissahan noita kilometreja syntyy.

    Jos katsotaan paljonko 90-luvulla myytyjä mercedeksiä tai bemareita (kilometreista riippumatta) on tuolla kaupan, niin saadaan lukemat mb - bmw : 2272 - 1978, tämä on lähellä myyntimäärien suhteita, todennäköisesti bemareita on myyty alunperin hieman vähemmän.

    Äänestä

Kuka helkatinhullu ees muuta kotteroa ostaa jos on 400 mittarissa?

Äänestä
  • ajettuja bemuja löytyy lähinnä kierrätyskeskuksista,menossa kohti murskainta...

    Äänestä

  • Tuon verran kirjoitti:

    ajettuja bemuja löytyy lähinnä kierrätyskeskuksista,menossa kohti murskainta...

    itse autokorjaaja ja joskus joutuu omaan bemariin jotain pikku huoltotöitä tekemään vaan muuten on tosi hyvä auto.

    Äänestä

On hauska nähdä miten kansa lakoaa mustan 530 d:ni edestä tupeksimasta. Pelkäävät vissiin mustaa väriä ja F10:n agressiivista keulaa? >-D

Kutosdiesel on voittamaton, ohituskiihtyvyys häkellyttävä ja moottiritiellä ampaisee kuin kouran työntämänä vielä 180:n nopeudesta ylöspäin. Kyllä bensakansaa veetuttaa.

Äänestä
  • Kuka tahansa väistää perälaudassa roikkujaa, vaikka peilissä näkyisi ladan keula! Suurin osa suomipoikain F10:stä on sitä paitsi leasingpelejä hiacen koneella ja veivi-ikkunoilla.

    Äänestä

  • Me bemarstiit e västettä kettää,mme ollaah prahmaimmat ja kovimmt kuksit sumen teillä,stannnaaa,kele!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aajethaan vkaiika yli jos ett västää meitä,jotkuuaa kunnoitamme liknnsänttökjä,olemme teitten hrasmihhert.

    Äänestä

googlettakaa bmw diesel imusarjan läpät

Äänestä

hyvä imu,oonhan bemarikundi...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Diesel Power kirjoitti:

Niin sehän on jokaisen oma asia millä tai minkätyyppisellä autolla ajaa,tunneasiat painavat vaa'assa muita enemmän.
Itselläni on vuosien aikana ollut ollut bensa-autoja, dieseleitä, japseja, saksalaisia, etuvetoisia, takavetoisia, uusia ja käytettyjä....varmaan joku 25 autoa kaikkiaan.
Kaiken kokemuksen perusteella olen tullut siihen tulokseen, että suorituskykyinen diesel ja merkkinä BMW on erittäin varteenotettava vaihtoehto (nyt menossa jo toinen 530 d ja automaatti)
Tehoa pitää olla riittävästi (200 hp) ja sen ohella yli 500 newtonin vääntö, joka alkaa jo alle 2000 kierroksen yhdistettynä automaattilaatikkoon on vaikeasti lyötävä yhdistelmä ja kun kulutuskin pysyy vielä 7 litran paikkeilla yli 1700 kiloa painavassa autossa, on paketti valmis.
Kannattaa tutustua nettisivustuun www.ajovalo.net (parhaat dieselit), sieltä löytyy factaa koskien tehoa,kulutusta ja moottorin luonnetta

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu