Ajokaistojen käyttäminen

Miltä se tuntuu kun olet ensimmäisenä jonossa punaisissa valoissa kaistalla josta saa kääntyä nuolivalolla oikealle (kartanonkatu-turuntie), takanasi 5 autoilijaa odottaa kääntymistä oikealle vihreän nuolivalon palaessa, sinä olet menossa suoraan ja vasen kaista on tyhjä??? Tuleeko yhtään mieleen että olisit voinut fiksusti valita sen vasemman kaistan josta mennä suoraan kuin että tukkia koko oikeanpuoleinen kaista? Ja vihje, se vasen kaista vetää paljon paremmin kuin se oikea kaista jossa joudut odottelemaan ehkäpä pidempäänkin koska oikealle kääntyjä joutuu mahdollisesti väistämään jalankulkijoita..eli VOISIVATKO FORSSALAISET JA MUUTKIN KÄYTTÄÄ JÄRKEÄÄN TUOSSA RISTEYKSESSÄ? KYLLÄHÄN SIITÄ OIKEALTA KAISTALTA SUORAAN SAA MENNÄ, KÄYTÄN ITSEKIN TOISINAAN OIKEAA KAISTAA SUORAAN MENEMISEEN, MUTTA VAIN SILLOIN KUN PYSTYN VARMASTI ARVIOIMAAN ETTEN JÄÄ TUKKIMAAN TIETÄ OIKEALLE KÄÄNTYJILTÄ! HITTO JOILLEKIN PITÄISI KAI AUTOKOULUSSA PÄÄAINEENA OLLA "KUINKA ANNAN TIETÄ JOTTA LIIKENNE SUJUISI". KIITOS MIELENKIINNOSTA!
85657
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 85

Vanhimmat

Onko sinun pakko huutaa?

Jos se oli ulkopaikkakuntalainen,niin ei noita valopasteita kaikki tajua.
Et sinäkään varmaan hesassa tunne etukäteen onko seuraavassa risteyksessä minkälainen valoohjaus.

Äänestä
  • Ei ole turhaa mutinaa, vaan sinun selittelysi on sitä kyvyttömien selittelyä kun ei taidot riitä. Olen itsekin aiemmin kirjoittanut tänne tästä samasta aiheesta. Se nyt vaan on niin, että joka v-tun päivä kun toistuu samojen talikoiden samat mokat vuodesta toiseen, niin sillä nimenomaan ON merkitystä. Liikennevalot kun ovat muutenkin täällä Suomen surkeimmat, niin sitten nämä kuuppauunot pilaavat lopunkin sujuvuuden ensiksikin tuolla em. tavalla, toisekseen sillä että jätetään edelläolevaan vähintään 5 metrin "turvaväli" ja lopuksi kun vihreät vihdoin vaihtuvat, aletaan etsiä sitä ykköstä silmään. Ostaisitte automaattilaatikolla ne ropposenne kun se on niin --keleen vaikeaa lähteä RIVAKASTI liikkeelle. Yleensä aina kun keulilta lähden, niin takanaoleva jää horisonttiin samantien vaikken aja yhtään ylinopeutta, vaan kiihdytän rivakasti siihen 40:n vauhtiin. Sitten vielä toteamus, että ei ne urpoimmat tunarit ole mitään ulkopaikkakuntalaisia, vaan näitä yksiä ja samoja perusjunttiforssalaisia.Toisekseen, kyllä osaava kuski näkee jo hyvissä ajoin opasteista, miten se valo-ohjaus on toteutettu seuraavassa risteyksessä vaikka ajelisi Kiimingissä tai Göteborgissa, eikä vasta silloin kun on on jumittanut takaa tulevan liikenteen. Sitä vaan on pirun vaikeaa tajuta sellaisen joka itse on tumpelo. Itseäni ainakin hävettäisi ihan perkeleesti olla niin avuton, että muiden kulkeminen estyisi minun syystäni.

    PS. Sama tukkimisilmiö olisi myös silloin estettävissä oikealla ryhmittymisellä, kun tien päässä ollaan kääntymässä vasemmalle. Silloin kuuluu ryhmittyä tien keskikohtaan jättäen oikealle puolelleen tilaa niille jotka aikovat kääntyä oikealle ja toisinpäin oikealle kääntyvän tulee ryhmittyä tien oikeaan reunaan ja jättää tilaa niille jotka menee vasemmalle. Varsinkin kaikenikäisille ämmille tuntuu olevan ylivoimaista ymmärtää tämä perussääntö. Ja kyllä, se auto tosiaan mahtuu kääntymään haluttuun suuntaan silloinkin kun on ryhmitytty oikein!

    Äänestä

  • Astuja kirjoitti:

    Ei ole turhaa mutinaa, vaan sinun selittelysi on sitä kyvyttömien selittelyä kun ei taidot riitä. Olen itsekin aiemmin kirjoittanut tänne tästä samasta aiheesta. Se nyt vaan on niin, että joka v-tun päivä kun toistuu samojen talikoiden samat mokat vuodesta toiseen, niin sillä nimenomaan ON merkitystä. Liikennevalot kun ovat muutenkin täällä Suomen surkeimmat, niin sitten nämä kuuppauunot pilaavat lopunkin sujuvuuden ensiksikin tuolla em. tavalla, toisekseen sillä että jätetään edelläolevaan vähintään 5 metrin "turvaväli" ja lopuksi kun vihreät vihdoin vaihtuvat, aletaan etsiä sitä ykköstä silmään. Ostaisitte automaattilaatikolla ne ropposenne kun se on niin --keleen vaikeaa lähteä RIVAKASTI liikkeelle. Yleensä aina kun keulilta lähden, niin takanaoleva jää horisonttiin samantien vaikken aja yhtään ylinopeutta, vaan kiihdytän rivakasti siihen 40:n vauhtiin. Sitten vielä toteamus, että ei ne urpoimmat tunarit ole mitään ulkopaikkakuntalaisia, vaan näitä yksiä ja samoja perusjunttiforssalaisia.Toisekseen, kyllä osaava kuski näkee jo hyvissä ajoin opasteista, miten se valo-ohjaus on toteutettu seuraavassa risteyksessä vaikka ajelisi Kiimingissä tai Göteborgissa, eikä vasta silloin kun on on jumittanut takaa tulevan liikenteen. Sitä vaan on pirun vaikeaa tajuta sellaisen joka itse on tumpelo. Itseäni ainakin hävettäisi ihan perkeleesti olla niin avuton, että muiden kulkeminen estyisi minun syystäni.

    PS. Sama tukkimisilmiö olisi myös silloin estettävissä oikealla ryhmittymisellä, kun tien päässä ollaan kääntymässä vasemmalle. Silloin kuuluu ryhmittyä tien keskikohtaan jättäen oikealle puolelleen tilaa niille jotka aikovat kääntyä oikealle ja toisinpäin oikealle kääntyvän tulee ryhmittyä tien oikeaan reunaan ja jättää tilaa niille jotka menee vasemmalle. Varsinkin kaikenikäisille ämmille tuntuu olevan ylivoimaista ymmärtää tämä perussääntö. Ja kyllä, se auto tosiaan mahtuu kääntymään haluttuun suuntaan silloinkin kun on ryhmitytty oikein!

    " Liikennevalot kun ovat muutenkin täällä Suomen surkeimmat,"

    Tuosta olen kyllä eri mieltä. Mielestäni forssan valo-ohjaukset ja liikennejärjestelyt on tän kokoisien kaupunkien ihan parhaasta päästä. Ei tarvitse mennä kuin riihimäelle niin näkee miten liikenne ruuhka-aikana seisoo. Kiitos niiden typerien tasa-arvoisten.

    Äänestä

  • Ei ole ulkopaikkakuntalaisia tässä risteyksessä jumittajat, vaan nimenomaan forssalaisia.

    Äänestä

  • rfuhriue kirjoitti:

    Ei ole ulkopaikkakuntalaisia tässä risteyksessä jumittajat, vaan nimenomaan forssalaisia.

    Mihinkäs tämäkin väite perustuu :D

    Äänestä

  • pollari222 kirjoitti:

    Mihinkäs tämäkin väite perustuu :D

    samat naamat näkee joka päivä samassa risteyksessä, lienevät varmaan naapurikunnasta kun tykkäävät joka päivä forssassa ajella. Itse ajan työkseni joka päivä kyseisen risteyksen ohi kymmeniä kertoja, naamat ja autot rupee jäämään mieleen, jos et usko niin mene päiväksi istumaan kyseiseen risteykseen ja ota rekkarit ylös ja kato missä porukka asuu.

    Äänestä

  • rekkarit kirjoitti:

    samat naamat näkee joka päivä samassa risteyksessä, lienevät varmaan naapurikunnasta kun tykkäävät joka päivä forssassa ajella. Itse ajan työkseni joka päivä kyseisen risteyksen ohi kymmeniä kertoja, naamat ja autot rupee jäämään mieleen, jos et usko niin mene päiväksi istumaan kyseiseen risteykseen ja ota rekkarit ylös ja kato missä porukka asuu.

    " Itse ajan työkseni joka päivä kyseisen risteyksen ohi kymmeniä kertoja,"

    onpa kurjaa, mutta onneks ole saanut jonkillainta töitä

    Äänestä

  • Astuja kirjoitti:

    Ei ole turhaa mutinaa, vaan sinun selittelysi on sitä kyvyttömien selittelyä kun ei taidot riitä. Olen itsekin aiemmin kirjoittanut tänne tästä samasta aiheesta. Se nyt vaan on niin, että joka v-tun päivä kun toistuu samojen talikoiden samat mokat vuodesta toiseen, niin sillä nimenomaan ON merkitystä. Liikennevalot kun ovat muutenkin täällä Suomen surkeimmat, niin sitten nämä kuuppauunot pilaavat lopunkin sujuvuuden ensiksikin tuolla em. tavalla, toisekseen sillä että jätetään edelläolevaan vähintään 5 metrin "turvaväli" ja lopuksi kun vihreät vihdoin vaihtuvat, aletaan etsiä sitä ykköstä silmään. Ostaisitte automaattilaatikolla ne ropposenne kun se on niin --keleen vaikeaa lähteä RIVAKASTI liikkeelle. Yleensä aina kun keulilta lähden, niin takanaoleva jää horisonttiin samantien vaikken aja yhtään ylinopeutta, vaan kiihdytän rivakasti siihen 40:n vauhtiin. Sitten vielä toteamus, että ei ne urpoimmat tunarit ole mitään ulkopaikkakuntalaisia, vaan näitä yksiä ja samoja perusjunttiforssalaisia.Toisekseen, kyllä osaava kuski näkee jo hyvissä ajoin opasteista, miten se valo-ohjaus on toteutettu seuraavassa risteyksessä vaikka ajelisi Kiimingissä tai Göteborgissa, eikä vasta silloin kun on on jumittanut takaa tulevan liikenteen. Sitä vaan on pirun vaikeaa tajuta sellaisen joka itse on tumpelo. Itseäni ainakin hävettäisi ihan perkeleesti olla niin avuton, että muiden kulkeminen estyisi minun syystäni.

    PS. Sama tukkimisilmiö olisi myös silloin estettävissä oikealla ryhmittymisellä, kun tien päässä ollaan kääntymässä vasemmalle. Silloin kuuluu ryhmittyä tien keskikohtaan jättäen oikealle puolelleen tilaa niille jotka aikovat kääntyä oikealle ja toisinpäin oikealle kääntyvän tulee ryhmittyä tien oikeaan reunaan ja jättää tilaa niille jotka menee vasemmalle. Varsinkin kaikenikäisille ämmille tuntuu olevan ylivoimaista ymmärtää tämä perussääntö. Ja kyllä, se auto tosiaan mahtuu kääntymään haluttuun suuntaan silloinkin kun on ryhmitytty oikein!

    Kyllä sulla on asenne kohdallaan, hyvä ettet repee sinne ratin taakse.
    Mihin on kiire?

    Äänestä

Itse aamulla ennen Klo :5 olin menossa turuntien suuntaan, oikeanpuoleisella kaistalla auto , siinä sitä sitten odotteltiin että herra pääsee suoraan kun kääntyville paloi vihreät. Olisi voinut kylllä ottaa sen keskikaistan kun muuta liikennettä ei ollut.

Äänestä

Jos noin paljon ahistaa, välttäkää ko. valot ja koukatkaa kehräämön kautta, jannun edestä, kosken yli turuntielle, AAMEN!!!!!

Äänestä
  • Eikös sillä sillalla ole painorajotus,ei siitä rekalla pääse.

    Äänestä

Forssalaisia nimenomaan ahdistaa se jos joku pääsee edelle tai ohi tai sitten vain kääntymään... mikään ei saa sujua vaan kaiken pitää olla mahdollisimman hankalaa ja itsekästä..yllähän se tuli jo todistettua "AAMEN"

Äänestä

Pointtina kirjoituksessani oli juurikin se, että ET JOUDU KUPPAAN KENENKÄÄN PERÄSSÄ niissä jumivaloissa vaan pääset vielä edelle kun koukkaat sieltä kehräämön kautta tai ainakin viimeistää turuntiellä toista kaistaa...

Ps. on sullakin loppujen lopuksi pienestä ongelmat! Elämä kun aina välillä vaan ON!

Äänestä

Mikä h*lvetin kiire siellä 40km/h alueella pitää olla? Jos liikennesäännöt sallivat ajaa myös suoraan kaistalla, niin valita sääntöjen laatijalle etkä tänne.

Äänestä
  • Puhutaanko nyt Kukkapään katuvaloista,vai Koskisillan liikenevaloista?

    Äänestä

  • Kyse ei ole kiireestä eikä siitä että joku pääsee edelle vaan siitä että ollaan niin itsekkäitä liikenteessä eikä huomioida muuta liikennettä. Miksi ei sitä keskikaistaa voi ottaa? Kirjoituksesi juuri kuvastaa sinun ajatusmaailmaasi hyvin. Minähän ajan tätä kaistaa kun liikennesäännöt sen sallivat, odottakoon muut !

    Äänestä

Laki velvoittaa käyttämään oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa ja kieltää myös turhan puikkelehtimisen. No järjenkäyttö on tässäkin sallittua ja kyllä tällaisissa paikoissa käytännössä sen vasemman kaistan otan.

Äänestä
  • Mistä tälläisen lain olet kuullut mikä käskee ajamaan oikeata kaistaa risteysalueella jos samaan suuntaan on useita kaistoja? Onko se turhaa puikkelimista jos väistää muita ?

    Äänestä

AUTOKOULUSSA ON OPETETTU, ETTÄ VASENTA KAISTAA VASEMMALLE JA OIKEAA KAISTAA SUORAAN JA OIKEALLE!!!

Äänestä
  • Taisitpa noviisi pinnata siltä tunnilta, joilla olisi opetettu muut huomioiva ajotyyli ja se, että tuossa em. paikassa on kahden sijasta peräti 3 kaistaa. Vasemmalta VAIN vasemmalle, keskimmäiseltä VAIN suoraan ja oikeanpuoleiselta kaistalta VAIN FIKSUT OIKEALLE ja TYHMÄT MYÖS SUORAAN!

    Äänestä

Ei yhtään tule mieleen, yritän ajaa omaa ajoani ja päästä aina perille.
Ajovuosia on 48 vuotta ja 47 vuotta kolaritta ja autoa kolhimatta.

Lisäksi on tapaus että väistin Somerontiellä pellolle, onneksi oli mukana pari riskiä kaveria jotka työnsivät auton tielle ja jatkettiin matkaa.

Seuraavan päivän Forssanlehdessä luki, Rattijuoppo ajautui väärälle kaistale ja vastaantulevassa henkilöautossa kuljettaja kuoli ja 2 loukkaantui vakavasti.

ELI aja nyt ainakin 20 vuotta kolaritta ja ala sitten arvostelemaan ajotyylejä.

Eli vastaus;
Tuosakin risteyksessä pelti rypistyy aivan liian usein, tuo on turvallinen ajotyyli jos menee Antin Valintaan tai Kelaan, tai yleensä haluaa että pääsee aina perille.
.

Äänestä
  • Ei, ei ja vielä kerran ei!
    Onnittelut pitkästä vahingottomuudestasi, mutta sitten risut väärästä ajotyylistä tuossa em. kohdassa. Ei sieltä reunakaistalta tulisi ajaa koskaan kenenkään suoraan vaan kääntyä ainoastaan turuntielle. Tällöin ei Antin pihaan tai kelaan poikkeaville olisi edes mitään mahdollisuutta saada takaoikealta ketään niskaansa, JOS KAIKKI tekisivät niinkuin järki sanoo. Itse olen ajanut yli 20 vuotta kolareitta, lukuunottamatta yhtä perääniajanutta joka myös oli syyllinen ja maksoi viulut. Jos käyttää keskikaistaa myös Antille ja Kelaan menevänä, tekee ainoan oikean ratkaisun tuossa kohtaa. Vaikka joku reunakaistaa tulisikin sieltä sitten suoraan tyhmyyttään, niin kyllä sieltä keskeltä pääsee heti risteyksen jälkeen vaihtamaan reunakaistalle kun lähtee valoista rivakasti ja osaa käyttää vilkkuja ja peilejä avukseen, mikä monille täällä on valitettavan ylivoimainen tehtävä.

    Äänestä

Ajatellaan tälläinen tilanne samaisessa risteyksessä mistä puhutaan:

Vasemmalle kääntyvien kaistalla on useampi auto. Itse olet menossa K-Antin parkkipaikalle (johon siis käännös heti risteyksen jälkeen vasemmalle). Jos menet itse vasemmalle kaistalle, ja annat tilaa niille turuntielle kääntyville, ja joku niistä odottavista autoista ajaakin suoraan, aiheutat valtavan riskin yrittäessäsi puikata sen auton eteen ennen kuin parkkipaikkakäännös tulee.

A) Joko sä himmaat siellä vasemmalla kaistalla risteysalueen yli ja himmaat sen jälkeen heti niin että suoraan ajavat menevät ohi
B) Painat kaasun pohjaan risteyksessä niin että ehdit suoraan ajavia ennen vasemmalle kastalle risteysalueen jälkeen ja kääntymään.
C) Tulet heti jo siellä vasemmalla kaistalla (mikä on tarkoitettu myös suoraan ajaville) ja käännyt siitä sinne parkkipaikalle, kiristäen niiden kääntyvien hermoja

:D

Äänestä
  • Kyse on tietenkin aivan eri jos heti pitää kääntyä risteyksenjälkeen Oikealle, silloin onkin järkevintä ryhmittäytyä jo oikeanpuoleisellekaistalle kyseisessä risteyksessä.Mutta kun täällä oli nimennomaan puhe sittä kun ihmiset menevät suoraan oikeanpuoleiselta kaistalta Eivät käänny turuntielle taikka K-Antin pihalle.

    Äänestä

  • A) Suurin osa oikeaa kaistaa käyttävistä kääntyy kylläkin oikealle turuntiellepäin, joten aika huono säkä saa käydä jos et pääse vaihtamaan kaistaa risteyksen jälkeen..

    B) Ajat ihan rauhassa ja pistät vilkun oikealle risteyksen jälkeen ja himmaat, jos siellä perässä on joku hikinen teini joka ei jouda odotteleen, niin nautit vaan siitä hetkestä jonka se kärsii siellä takana.

    C) Tässä lauseessasi ei ole mitään tolkkua, tuolla tavalla ajamalla taatusti aiheuttaisit kolarin, luehan ajatuksella mitä olet kirjoittanut.

    Äänestä

Eihän turuntien ravintolan tykönä saa ajaa oikeaa kaistaa suoraan,vaan on pakko kääntyä oikealle munkinaistentielle,vain vasenta kaistaa saa mennä suoraan.

Äänestä
  • Mitenkäs se tähän keskusteluun liittyy ? Eikä siinä ole enää ravintolaa, se on lopettanut :D

    Äänestä

Taidetaan kirjoituksista päätellen olla kaikki aivan kaistapäitä :) oikea ja vasen tuntuu olevan sekaisin, samoin paikka..no mutta eikö siitä tulisi mukava olo kun joku antaa esim tietä jos olet vaihtamassa kaistaa? tai sitten sijoittuu liikenteessä siten ettei aiheuta turhia jonoja tms. se että vasenta kaistaa käyttävä ei pääse vaihtamaan risteyksen jälkeen oikealle kaistalle mennäkseeen antin valintaan johtuu siitä kuuluisasta forssalaisesta itsekkyydestä, eli oikeaa kaistaa käyttävä suoraan ajava ajaa kaasu pohjassa jottei vaan vasenta kaistaa ajava pääse edelle..se sama toistuu vanhan poliisilaitoksen tienoilla missä moni kaasuttelee 60-70km/h oikeaa kaistaa jotta vaan vahingossakaan kukaan ei pääse ohi..helsingissä tämä on opittu kun siellä on teitä paljon ja erehtymisen mahdollisuus oikeasta tiestä suuri, niin kaikki sikäläiset antavat tietä kun laitat vilkun päälle, se tulisi täkäläisten oppia että jarrutetaan kun joku haluaa vaihtaa kaistaa eikä omita sitä kaistaa itselle, se ei maailmaa voi kaataa jos antaa yhden auton mitan tietä kanssaautoilijalle!

Äänestä
  • Vanhan poliisiaseman kohdalla se vasen kaista ei ole mikään kiihdytyskaista oikeaa ajavien eteen (kuten monet näyttävät virheellisesti luulevan) vaan sitä kuuluu käyttää vain kääntyäkseen Tölölle! Monasti huomaa kuinka joku peelo hyökkää noissa liikennevaloissa ennen Rautatienkadun Siwaa vierelle siihen vasemmalle kaistalle ajatuksenaan mennä vihreiden vaihtuessa kiilaamalla ohi.
    Joskus on tullut pirruuttaan otettua oikein F1-tyylinen lähtö ja tehokkaan auton omaavana lyötyä sen verran hanaa, että on siellä vierellä tullut kiilaamaisen sijaan kaistan loppu ja liikenteenjakaja eteen. Siinä sitten nolona jotkut epäonnistuttuaan jatkavat häpeissään Tölölle vaikkei ollut tarkoitus ja toiset vähin äänin palaavat taakseni ikäänkuin vaivihkaa kun ei kiilaaminen onnistunutkaan.
    Näissä valoissa sopii aiemmista poiketen käyttää oikeaa kaistaa suoraan menemiseen oikealle kääntymisen lisäksi, koska näissä ei sitä pikkuvihreää ole, eikä vasen (keskikaista) edes jatku kuin Tölölle kääntymiseen asti.

    Äänestä

  • Joustava tyyli kirjoitti:

    Vanhan poliisiaseman kohdalla se vasen kaista ei ole mikään kiihdytyskaista oikeaa ajavien eteen (kuten monet näyttävät virheellisesti luulevan) vaan sitä kuuluu käyttää vain kääntyäkseen Tölölle! Monasti huomaa kuinka joku peelo hyökkää noissa liikennevaloissa ennen Rautatienkadun Siwaa vierelle siihen vasemmalle kaistalle ajatuksenaan mennä vihreiden vaihtuessa kiilaamalla ohi.
    Joskus on tullut pirruuttaan otettua oikein F1-tyylinen lähtö ja tehokkaan auton omaavana lyötyä sen verran hanaa, että on siellä vierellä tullut kiilaamaisen sijaan kaistan loppu ja liikenteenjakaja eteen. Siinä sitten nolona jotkut epäonnistuttuaan jatkavat häpeissään Tölölle vaikkei ollut tarkoitus ja toiset vähin äänin palaavat taakseni ikäänkuin vaivihkaa kun ei kiilaaminen onnistunutkaan.
    Näissä valoissa sopii aiemmista poiketen käyttää oikeaa kaistaa suoraan menemiseen oikealle kääntymisen lisäksi, koska näissä ei sitä pikkuvihreää ole, eikä vasen (keskikaista) edes jatku kuin Tölölle kääntymiseen asti.

    Vanha poliisiasema on 4 ja 5 linjan välissä kalliomäessä.

    Äänestä

  • Joustava tyyli kirjoitti:

    Vanhan poliisiaseman kohdalla se vasen kaista ei ole mikään kiihdytyskaista oikeaa ajavien eteen (kuten monet näyttävät virheellisesti luulevan) vaan sitä kuuluu käyttää vain kääntyäkseen Tölölle! Monasti huomaa kuinka joku peelo hyökkää noissa liikennevaloissa ennen Rautatienkadun Siwaa vierelle siihen vasemmalle kaistalle ajatuksenaan mennä vihreiden vaihtuessa kiilaamalla ohi.
    Joskus on tullut pirruuttaan otettua oikein F1-tyylinen lähtö ja tehokkaan auton omaavana lyötyä sen verran hanaa, että on siellä vierellä tullut kiilaamaisen sijaan kaistan loppu ja liikenteenjakaja eteen. Siinä sitten nolona jotkut epäonnistuttuaan jatkavat häpeissään Tölölle vaikkei ollut tarkoitus ja toiset vähin äänin palaavat taakseni ikäänkuin vaivihkaa kun ei kiilaaminen onnistunutkaan.
    Näissä valoissa sopii aiemmista poiketen käyttää oikeaa kaistaa suoraan menemiseen oikealle kääntymisen lisäksi, koska näissä ei sitä pikkuvihreää ole, eikä vasen (keskikaista) edes jatku kuin Tölölle kääntymiseen asti.

    Ettei vaan kukaan pääsis mun ohi...piruako se sitten haittaa jos joku ehtii sua ennen? ja onhan siinä pitkälti kaistaa ohittaa oikealla ajava ennenkuin lehtovirran risteys tulee? Olet varmaan samanlainen peelo maantiellä, joku kun lähtee ohi niin sinä aiheutat tahallasi vaaratilanteen ohittajalle kiihdyttämällä autoasi??? olet varmasti melko nuori ja ajattelematon kuski ja aivan turha edes valehdella ikääsi tai jos olet vanha niin olet henkisesti jälkeenjäänyt.

    Äänestä

  • ettekö tiedä kirjoitti:

    Vanha poliisiasema on 4 ja 5 linjan välissä kalliomäessä.

    Näin on! Ja edellinen poliisiasema on Rajakadulla.

    Äänestä

  • äly hoi? kirjoitti:

    Ettei vaan kukaan pääsis mun ohi...piruako se sitten haittaa jos joku ehtii sua ennen? ja onhan siinä pitkälti kaistaa ohittaa oikealla ajava ennenkuin lehtovirran risteys tulee? Olet varmaan samanlainen peelo maantiellä, joku kun lähtee ohi niin sinä aiheutat tahallasi vaaratilanteen ohittajalle kiihdyttämällä autoasi??? olet varmasti melko nuori ja ajattelematon kuski ja aivan turha edes valehdella ikääsi tai jos olet vanha niin olet henkisesti jälkeenjäänyt.

    Hahhahhaa, sä taas olet varmaan se diesel-nokivasaralla ajeleva isomahainen ukkeli, jota jäi jurppimaan kun et päässytkään ohitseni tuossa paikassa. No pääsit sit tyykibaariin lohdutuskaljalle vaikkei sun tarkoitus ollut sinne edes kääntyä.

    Äänestä

  • äly hoi? kirjoitti:

    Ettei vaan kukaan pääsis mun ohi...piruako se sitten haittaa jos joku ehtii sua ennen? ja onhan siinä pitkälti kaistaa ohittaa oikealla ajava ennenkuin lehtovirran risteys tulee? Olet varmaan samanlainen peelo maantiellä, joku kun lähtee ohi niin sinä aiheutat tahallasi vaaratilanteen ohittajalle kiihdyttämällä autoasi??? olet varmasti melko nuori ja ajattelematon kuski ja aivan turha edes valehdella ikääsi tai jos olet vanha niin olet henkisesti jälkeenjäänyt.

    En tietenkään maantiellä toimi tuolla tavoin enkä vaaranna liikenteessä omilla toimillani ketään, se on aivan eri asia. Tässä tapauksessa vain lähetän hosujille viestin että tuo Tölölle kääntyvä kaistanpätkä on todellakin kääntyville tarkoitettu eikä suinkaan kiihdytyskaista.

    Äänestä

Eräiden kannattaisi olla kehäteillä 8-9 välillä arkisin, jos nämä kolmen auton ruuhkat ahdistavat. Elämä opettaa.

Äänestä
  • suosittelen ihan meidän jokaisen takia, että forssassa hankitulla ajokokemuksella jätettäisiin ne pk-seudun kehätiet väliin.
    pahimmillaan kun liittymästä tulet tielle, joudut 50 metrin matkalla vaihtamaan kaistaa, tai päädyt väärään paikkaan. väkisin sinne on vain itsensä survottava niin ettei silti kolaria aiheuta.
    itse jätän suosiolla auton jollekin liityntäasemalle ja liikun pk-seudulla julkisilla. siellähän se joukkoliikenne toimii hyvin.

    Äänestä

turha pelko pois, hanki navigaattori ja aja vain 30 km/ niin se ohjaa sinut satavarmasti ja suorinta tietä perille.
minä hankin navin jo markka-aikana Nokia 6600 puhelimeen ja jo silloin se ohjasi ja kertoi erehtymättä kun täällä forssassa testailtin syrjäseudun päättyviä KATUJA.

Äänestä

Forssalaiset vois opetella ihan ekana käyttään vilkkua,tai yleensäkkään kaistojen vaihdot ennen kun ruvetaan liikennevaloista kitiseen...Kun tullaan bar 54:n valoihin terv.keskukselta päin ja ollaan kääntymässä vasemmalle ja vastaantuleva oikealle..niin eikö se puupää oikealle kääntyvä hyökkää keskikaistalle vaikka pitäisi ryhmittyä eka reunaan ja siitä vasta keskelle..mutta ei,ei forssassa..monet monet kerrat olisin saanut jo uudet pellit autooni...

Äänestä
  • Sama täällä, ei nämä nuijat vaan tajua, että jos tuossakin kohdeassa toimittaisiin oikealla, sääntöjenmukaisella tavalla, niin ei olisi em. kaista edes tukossa kun se vastapäinen oikealle kääntyjä pysyisi sillä hänelle tarkoitetulla reunakaistalla niin yhtaikaisesti voisi silloin itse vasemmalle kääntyvänä mennä jatkamaan hänen viereensä sisempää kaistaa jatkaen. Mutta ei, pölvästit ei löydä vilkkua ja sitten jatketaan tosiaan torveilua suoraan keskikaistalle koukaten. Meidän tarttis varmaan maksattaa pari kertaa pellit autoihimme niin ehkä vasta sitten jotain parannusta tulisi.

    Äänestä

  • Se maksaa kuka möhli kirjoitti:

    Sama täällä, ei nämä nuijat vaan tajua, että jos tuossakin kohdeassa toimittaisiin oikealla, sääntöjenmukaisella tavalla, niin ei olisi em. kaista edes tukossa kun se vastapäinen oikealle kääntyjä pysyisi sillä hänelle tarkoitetulla reunakaistalla niin yhtaikaisesti voisi silloin itse vasemmalle kääntyvänä mennä jatkamaan hänen viereensä sisempää kaistaa jatkaen. Mutta ei, pölvästit ei löydä vilkkua ja sitten jatketaan tosiaan torveilua suoraan keskikaistalle koukaten. Meidän tarttis varmaan maksattaa pari kertaa pellit autoihimme niin ehkä vasta sitten jotain parannusta tulisi.

    Ajat yhtäaikaa Vapaudenkadulle, kyllä luulisin että vasemmalle kääntyjä on aina väärässä. Mutta se on luuloa, kun ei ole kokemusta, ei ole omat eikä puolison vanhemmat, ei me, eikä lapsetkaa ajaneet yhtään kolaria, siksi ei ole kertynyt kokemusta.

    Tiedän kyllä että siinä kolaroidaan, lähes joka viikko on erivärisiä autonosia ko. risteyksessä.

    Me kyllä annamme Koskisillalta päin, oikealle kääntyvän, tai suoraan ajavan aina mennä täysin rauhassa ja sitten vaasta mennään.
    Silti on hyvin elämässä ehditty.

    Äänestä

  • monesko peili kirjoitti:

    Ajat yhtäaikaa Vapaudenkadulle, kyllä luulisin että vasemmalle kääntyjä on aina väärässä. Mutta se on luuloa, kun ei ole kokemusta, ei ole omat eikä puolison vanhemmat, ei me, eikä lapsetkaa ajaneet yhtään kolaria, siksi ei ole kertynyt kokemusta.

    Tiedän kyllä että siinä kolaroidaan, lähes joka viikko on erivärisiä autonosia ko. risteyksessä.

    Me kyllä annamme Koskisillalta päin, oikealle kääntyvän, tai suoraan ajavan aina mennä täysin rauhassa ja sitten vaasta mennään.
    Silti on hyvin elämässä ehditty.

    Vasemmalle kääntyjä ei ole sinne samaan aikaan kääntyessä väärässä, koska siellä on 2 (KAKSI) kaistaa. Jos olisi vain 1 kaista, niin silloin vasemmalle kääntyjä
    olisi velvollinen antamaan tietä oikealle kääntyvälle, joka tulee vastakkaisesta suunnasta. Ei millään pahalla, mutta juuri nämä paikalliset "luulijat" tekevät liikenteestä sujumattoman, kun asenne on "silti on elämässä ehditty".
    Se ei riitä, koska takanasi joutuu varmasti useimmiten joku muu turhaan odottelemaan kun et osaa ajaa niin kuin kuuluisi.

    Äänestä

  • Luulo ei ole tietoa kirjoitti:

    Vasemmalle kääntyjä ei ole sinne samaan aikaan kääntyessä väärässä, koska siellä on 2 (KAKSI) kaistaa. Jos olisi vain 1 kaista, niin silloin vasemmalle kääntyjä
    olisi velvollinen antamaan tietä oikealle kääntyvälle, joka tulee vastakkaisesta suunnasta. Ei millään pahalla, mutta juuri nämä paikalliset "luulijat" tekevät liikenteestä sujumattoman, kun asenne on "silti on elämässä ehditty".
    Se ei riitä, koska takanasi joutuu varmasti useimmiten joku muu turhaan odottelemaan kun et osaa ajaa niin kuin kuuluisi.

    Tuokin toimisi hienosti jos ne vasemmalle kääntyvät eivät tekisi kaikkensa estelläkseen oikealle kääntyvän kaistan vaihtoa vaan siinä on kummaa tarvetta näyttää, että sainpas kääntyä tähän ja koita vaan tulla niin torvi soi. Joustakaa perkele ja antakaa silloin tilaa oikealta kaistalta vaihtaa vasemmalle.

    Äänestä

  • VoivoiSentään kirjoitti:

    Tuokin toimisi hienosti jos ne vasemmalle kääntyvät eivät tekisi kaikkensa estelläkseen oikealle kääntyvän kaistan vaihtoa vaan siinä on kummaa tarvetta näyttää, että sainpas kääntyä tähän ja koita vaan tulla niin torvi soi. Joustakaa perkele ja antakaa silloin tilaa oikealta kaistalta vaihtaa vasemmalle.

    Ei se vasemmalle kääntyvä estä kenenkään kaistanvaihtoa. Torvea voit huudattaa mutta en tiedä minkä takia. Kaistaa voi vaihtaa muualla kuin risteysalueella jos sitä kaistaa pitää vaihtaa.

    Äänestä

  • monesko peili kirjoitti:

    Ajat yhtäaikaa Vapaudenkadulle, kyllä luulisin että vasemmalle kääntyjä on aina väärässä. Mutta se on luuloa, kun ei ole kokemusta, ei ole omat eikä puolison vanhemmat, ei me, eikä lapsetkaa ajaneet yhtään kolaria, siksi ei ole kertynyt kokemusta.

    Tiedän kyllä että siinä kolaroidaan, lähes joka viikko on erivärisiä autonosia ko. risteyksessä.

    Me kyllä annamme Koskisillalta päin, oikealle kääntyvän, tai suoraan ajavan aina mennä täysin rauhassa ja sitten vaasta mennään.
    Silti on hyvin elämässä ehditty.

    "monesko peili"

    heh he, olisipa kiva nähdä tapauksesi todellisuus, epäilen että kerrot satuja.

    Kyllä se vasemalle kääntyjän on ihan oikeesti väistettävä kertomaasi oikealle kääntyvää vastaantulijaa niin kauan kunnes ollaan kokonaan pois risteysalueelta.

    Eihän siitä pysty kääntymäänkään kuin pieni henkilöauto niin että pysyy koko ajan kertomasi mukaan "omalla kaistalla".

    Äänestä

  • hoh Hoijaa kirjoitti:

    "monesko peili"

    heh he, olisipa kiva nähdä tapauksesi todellisuus, epäilen että kerrot satuja.

    Kyllä se vasemalle kääntyjän on ihan oikeesti väistettävä kertomaasi oikealle kääntyvää vastaantulijaa niin kauan kunnes ollaan kokonaan pois risteysalueelta.

    Eihän siitä pysty kääntymäänkään kuin pieni henkilöauto niin että pysyy koko ajan kertomasi mukaan "omalla kaistalla".

    Ei tarvitse edelleenkään vasemmalle kääntyvän väistää oikealle kääntyvää tuossa tapauksessa, mutta omalla (sisä)kaistalla on kylläkin pysyttävä koko ajan kuten sen oikealle kääntyvän on pysyttävä omalla (ulko)kaistallaan. Monelle (ehkä sinullekin) on vaikeaa hallita autoaan ja pysyä kääntyessä omalla kaistallaan, vaikka se ei oikeasti tuossakaan ole mitenkään vaikeaa. Ihme söhlöjä näkee joka päivä, naurattaa oikein kun oikealle kääntyvä tekee muka mahtuakseen valtavan koukkauksen vasemman kautta ja toiseen suuntaan kääntyessä päinvastoin. Siinäkin taidottomat tekevät joka ainut kerta virheen ja aiheuttavat arvaamattomilla koukkauksillaan vaaratilanteita muille, joita ko. sähläri ei tietenkään ole osannut peilejä käyttämällä mitenkään huomioida. Hoh hoijaa vaan tosiaan näitä lusikalla saaneita joilta ei voi kauhalla vaatia.

    Äänestä

  • Luulo ei ole tietoa kirjoitti:

    Vasemmalle kääntyjä ei ole sinne samaan aikaan kääntyessä väärässä, koska siellä on 2 (KAKSI) kaistaa. Jos olisi vain 1 kaista, niin silloin vasemmalle kääntyjä
    olisi velvollinen antamaan tietä oikealle kääntyvälle, joka tulee vastakkaisesta suunnasta. Ei millään pahalla, mutta juuri nämä paikalliset "luulijat" tekevät liikenteestä sujumattoman, kun asenne on "silti on elämässä ehditty".
    Se ei riitä, koska takanasi joutuu varmasti useimmiten joku muu turhaan odottelemaan kun et osaa ajaa niin kuin kuuluisi.

    Tuossa tilanteessa on monta tapaa saada vasemmalle kääntyjä syylliseksi,
    ensinnäkin kerran yks tyyppi oli pakotettu kääntymään kun terveyskeskuksen suunnasta tuleva ja vasemmalle kääntyjä kääntyi eteen, kolahti suojatien kohdalla vapaudenkadulla, vasemmalle kääntyjältä lähti heti kortti, oli jotain epäilyttävää veressä.

    Äänestä

  • QWE. kirjoitti:

    Tuossa tilanteessa on monta tapaa saada vasemmalle kääntyjä syylliseksi,
    ensinnäkin kerran yks tyyppi oli pakotettu kääntymään kun terveyskeskuksen suunnasta tuleva ja vasemmalle kääntyjä kääntyi eteen, kolahti suojatien kohdalla vapaudenkadulla, vasemmalle kääntyjältä lähti heti kortti, oli jotain epäilyttävää veressä.

    Jos nyt edes itse tajuat, niin on ihan sama vaikka ajaisi prikulleen sääntöjenmukaisesti niin silti lähtee kortti pois jos on veressä jotain liikenteeseensopimatonta. Ei liity mitenkään ko. risteyksessä ajamiseen.

    Äänestä

Mitä se kelleen takana olevalle kuuluu,mihin kukin on menossa,koska ajokaistalta saa ajaa suoraan sekä kääntyä oikealle.

Kyllähän niitä tukkijoita on monenlaisia,esim. t-riseykseen pysäköiminen,eikä poliisi edes sakota t-risteykseen pysäköimestä,koska erilaisten tapahtumien ollessa,liikenteen ohjaajat laittavat pysäköimään t-risteykseen.

Äänestä

Näin se perusforssalainen ajattelutapa taas tulee esille..vaikka on pikkukaupunki ja liikenne vähäistä niin täällä se ruuhka tehdään juurikin omalla huonolla asenteella..tilaa ei anneta kaistanvaihtajalle ja ajetaan vaikka ylinopeutta jotta kukaan ei pääse vaan mun eteen, risteyksissä käytetään ehdottomasti sitä kaistaa josta pääsee kääntymäänkin, itse tietenkin mennään suoraan..on tää pienimulkkusten kaupunki suoraan sanoen, kuinkahan paljon tällä ajotyylillä pikkukaupunkilaiset aiheuttaa ruuhkia helsingin päässä?

Äänestä
  • Tammelalainen on Tammelalainen ja liikenteessä törttöilevä tammelainen on perusforssalainen ja liikenteessätörttöilevät tammelaiset perusforssalaiset tekevät pikkukaupungista pienimulkkuisia :D

    En tiedä mistä jeejee on saanut päähänsä että nämä liikenteessä sohlaavat olisivat juuri Forssalaisia kun suurimmalla todennäköisyydellä ovat juuri niitä joilla ei ole ajokekemusta varsinkaan Forssan liikenteestä. yllämainittu vertauskuva on vaan esimerkki sinun ajattelutavasta.

    Äänestä

Joo eilenkin oli taas yksi molopää tukkimassa tuon oikealle Turuntielle kääntyvien mahdollisuuden mennä pikkuvihreällä. Tosin ei kait Rellun ajopelikseen valinneelta voi muutenkaan odottaa mitään fiksuja valintoja.

Äänestä

Olemmeko tulleet nyt siihen tulokseen,että oikealta kaistalta tulisi kieltää suoraan ajaminen,eli saisi kääntyä vain oikealle.

Äänestä
  • Kyllä se tulisi kieltää, koska jotkut eivät osaa ajaa sujuvasti vaan sokeasti siten kuin lakikirja sanoo, eli jos laki sallii sujumattoman tyylin käytön niin juntit myös ajaa sujumattomalla tavalla eivätkä koe tekevänsä mitään tyhmää kun ajatuksenkulku rajoittuu vain siihen omaan söhältämiseen.

    Äänestä

  • MB E-sarja kirjoitti:

    Kyllä se tulisi kieltää, koska jotkut eivät osaa ajaa sujuvasti vaan sokeasti siten kuin lakikirja sanoo, eli jos laki sallii sujumattoman tyylin käytön niin juntit myös ajaa sujumattomalla tavalla eivätkä koe tekevänsä mitään tyhmää kun ajatuksenkulku rajoittuu vain siihen omaan söhältämiseen.

    Nää on niitä samoja kun hokee "suurinta sallittua" ja vetää perässään 20 auton jonoa maanteillä. Joustavuus ei kuulu käyttäytymiseen.

    Äänestä

  • saisi kääntyä vain oikealle,,,,,,,,, niin olisiko se oikein,

    viimevuoden kesällä ainakin yksi ajoi tolppaan uuden autonsa kyljen, kun liikenne oli niin sujuvaa, sitäkö toivot.
    Lisäksi pikku kolhuja joka talvi useampia.

    tunnen kyllä kaverinkin joka on kaksi kertaa romuttanut autonsa ko. risteyksessä.
    ensimmäisellä ajoi toisen perään kun joku juoksi tiellä ja edessäajava löi jarrut kiinni, toisella kertaa ajoi korokkeessa aluvanteen ja ohjauskulmat, oli kuuleemma hiekkaa kaarteessa.

    Äänestä

  • KiireOnSairaus kirjoitti:

    saisi kääntyä vain oikealle,,,,,,,,, niin olisiko se oikein,

    viimevuoden kesällä ainakin yksi ajoi tolppaan uuden autonsa kyljen, kun liikenne oli niin sujuvaa, sitäkö toivot.
    Lisäksi pikku kolhuja joka talvi useampia.

    tunnen kyllä kaverinkin joka on kaksi kertaa romuttanut autonsa ko. risteyksessä.
    ensimmäisellä ajoi toisen perään kun joku juoksi tiellä ja edessäajava löi jarrut kiinni, toisella kertaa ajoi korokkeessa aluvanteen ja ohjauskulmat, oli kuuleemma hiekkaa kaarteessa.

    Miten ihmeessä liikenteen sujuvuus liittyy siihen että jotkut reppanat eivät osaa ennakoida tilanteita tai hahmottaa kokonaisuutta? Mitä siitä jos joku ajaa päin tolppaa tai edessä jarruttavan perään? Molemmissa tapauksissa ainut syy on ratin ja penkin välissä ja thats it! Kyllä monella alkaa pikkuhiljaa keskittyminen ja taidot parantua kunhan on ensin maksellut kylliksi oppirahoja. Kännykän, mankan ja muiden toisarvoisten asioiden kanssa räpeltäminen ne vahingot aiheuttaa kun ei keskitytä siihen mihin pitäisi eli liikenteeseen. Kun opitaan keskittymään oikeisiin asioihin niin muukin suorittaminen liikenteessä yleensä kohenee samantien.

    Äänestä

  • MB E-sarja kirjoitti:

    Kyllä se tulisi kieltää, koska jotkut eivät osaa ajaa sujuvasti vaan sokeasti siten kuin lakikirja sanoo, eli jos laki sallii sujumattoman tyylin käytön niin juntit myös ajaa sujumattomalla tavalla eivätkä koe tekevänsä mitään tyhmää kun ajatuksenkulku rajoittuu vain siihen omaan söhältämiseen.

    Itse olen eri mieltä, sitä oikeeta kaistaa voi käyttää jos ei estä oikeellekääntyvien kulkua. Kaistanvaihdon voi jo hyvissäajoin ennakoida! Esim. Jos kääntyvien valo on juuri muuttunut punaiseksi niin silloin voi ottaa oikean jatkaakseen suoraan.

    Äänestä

  • Suurin sallittu kirjoitti:

    Nää on niitä samoja kun hokee "suurinta sallittua" ja vetää perässään 20 auton jonoa maanteillä. Joustavuus ei kuulu käyttäytymiseen.

    ai, perusteletko nyt ylinopeuttasi ja sitä kautta tapahtuvaa törkeää liikenteen vaarantamista "joustavuudella" :D
    tiellä on yleensä perässä 20 autoa. yleensä enemmänkin. ei tietenkään forssassa, mutta kaupungeissa. se on aika huono perustelu kaahaamiselle..

    Äänestä

  • fdsrtgdgdshgfgdfhghf kirjoitti:

    ai, perusteletko nyt ylinopeuttasi ja sitä kautta tapahtuvaa törkeää liikenteen vaarantamista "joustavuudella" :D
    tiellä on yleensä perässä 20 autoa. yleensä enemmänkin. ei tietenkään forssassa, mutta kaupungeissa. se on aika huono perustelu kaahaamiselle..

    Juuri näin, aina leimataan pieni ylinopeus törkeäksi liikenteen vaarantamiseksi vaikka rangaistus on rikesakko... mikä ei täsmää?

    Joustamattomuus tulee siitä (samalla täydellistä omahyväisyyttä) kun ei uskalleta ajaa edes sitä nopeusrajoitusta vaan mennään mittarin mukaan hieman alle. Jos liikenteestä 95% ajaa sen 3-5 km/h yli rajoituksen, niin eikö joustavaa ole mennä itse mukana? Kaikki muu on typerää omahyväistä selittelyä...

    Äänestä

  • Liikenteen mukaan kirjoitti:

    Juuri näin, aina leimataan pieni ylinopeus törkeäksi liikenteen vaarantamiseksi vaikka rangaistus on rikesakko... mikä ei täsmää?

    Joustamattomuus tulee siitä (samalla täydellistä omahyväisyyttä) kun ei uskalleta ajaa edes sitä nopeusrajoitusta vaan mennään mittarin mukaan hieman alle. Jos liikenteestä 95% ajaa sen 3-5 km/h yli rajoituksen, niin eikö joustavaa ole mennä itse mukana? Kaikki muu on typerää omahyväistä selittelyä...

    jos kadulla on joukkotappelu jossa kaikki muu tappelee, lähdetkö siihenkin osallistumaan vain koska muutkin tekee niin?
    onko se mielestäsi jokin puolustus rikoksille, että kun muutkin tekee niin?
    tuollaisia selityksiä kuulee yleensä pieniltä lapsilta, harvemmin enää onneksi aikuisilta.
    se nopeusrajoitus on se suurin sallittu nopeus, jota liikenteessä saa ajaa. ei ole mitään "sallittua ylinopeutta" olemassakaan.
    minä en ala lakia rikkomaan, vaikka se sinua miten ärsyttäisi :)
    ohita puolestani vaikka tuplaa ylinopeutta, ei se ole minun ongelmani. sinähän siitä ne sakot saat.

    Äänestä

  • Liikenteen mukaan kirjoitti:

    Juuri näin, aina leimataan pieni ylinopeus törkeäksi liikenteen vaarantamiseksi vaikka rangaistus on rikesakko... mikä ei täsmää?

    Joustamattomuus tulee siitä (samalla täydellistä omahyväisyyttä) kun ei uskalleta ajaa edes sitä nopeusrajoitusta vaan mennään mittarin mukaan hieman alle. Jos liikenteestä 95% ajaa sen 3-5 km/h yli rajoituksen, niin eikö joustavaa ole mennä itse mukana? Kaikki muu on typerää omahyväistä selittelyä...

    Kyllähän se juttu on niin, että joustamaton olet sinä, kun et salli jokaisen ajaa itselleen ja ajokilleen turvallista nopeutta myös olosuhteet huomioon ottaen. Kyllähän se on joka vuosi nähty miten esim. pk-seudun kroonisesta kiireestä kärsivät pellet ajavat millä kelillä tahansa vähintään sitä suurinta sallittua (+10%) päälle ja aiheuttavat kymmeniä peltikolareita ja jopa henkilövahinkoja vain siksi etteivät ottaneet olosuhteita huomioon ja lähteneet ajoissa matkaan. Sitäpaitsi mistä sait tiedon että 95% liikenteessä ajaa 3-5 km/h yli rajoitusten?
    Omasta päästäsi tietenkin. Suurin sallittu on todellakin suurin nopeus jota saa käyttää, mutta varovaiset ja fiksut tajuavat kyllä käyttää tilanteen ja olosuhteiden mukaan myös sitä sitä silloin oikeata, eli jotakin pienempää nopeutta.
    Mene ohi, jos ei sovi sinulle. Sittenpä olet seuraavaan mielestäsi liian hitaan takana jo kohta taikka sitten hanuriasi kaivelemassa seuraavissa liikennevaloissa joihin se ohittamasi ehtii vielä samalla kierroksella ennen valojen vaihtumista. Tosi kannattavaa koohottamista!

    Äänestä

  • Olosuhteiden mukaan kirjoitti:

    Kyllähän se juttu on niin, että joustamaton olet sinä, kun et salli jokaisen ajaa itselleen ja ajokilleen turvallista nopeutta myös olosuhteet huomioon ottaen. Kyllähän se on joka vuosi nähty miten esim. pk-seudun kroonisesta kiireestä kärsivät pellet ajavat millä kelillä tahansa vähintään sitä suurinta sallittua (+10%) päälle ja aiheuttavat kymmeniä peltikolareita ja jopa henkilövahinkoja vain siksi etteivät ottaneet olosuhteita huomioon ja lähteneet ajoissa matkaan. Sitäpaitsi mistä sait tiedon että 95% liikenteessä ajaa 3-5 km/h yli rajoitusten?
    Omasta päästäsi tietenkin. Suurin sallittu on todellakin suurin nopeus jota saa käyttää, mutta varovaiset ja fiksut tajuavat kyllä käyttää tilanteen ja olosuhteiden mukaan myös sitä sitä silloin oikeata, eli jotakin pienempää nopeutta.
    Mene ohi, jos ei sovi sinulle. Sittenpä olet seuraavaan mielestäsi liian hitaan takana jo kohta taikka sitten hanuriasi kaivelemassa seuraavissa liikennevaloissa joihin se ohittamasi ehtii vielä samalla kierroksella ennen valojen vaihtumista. Tosi kannattavaa koohottamista!

    Ohihan teistä pääsee helposti ja aina on mentykin. Ongelma on siinä, että teidän perään sattuu väkisinkin niitä jotka eivät uskalla ohittaa ja heidän ei niin tulekaan tehdä jos tuntuu epämukavalta. Tällöin jonot pitenee ja ohittamisen riskit kasvavat. Kummallista on että se jono tulee sinne perään vaikka teidän mielestä suurin osa ajaa sitä suurinta sallittua ja alle. Lisäksi teillä on ihmeellinen tapa sekottaa rikos ja rike keskenään. Lisäksi minua ihmetyttää se tällaisena taparikollisena, kun ajan sen 5 km/h yli sen suurimman sallitun (kyllä, todellista nopeutta) niin ei virkavalta tähän puutu. Osaatteko selittää miksi näin? Poliisitkin ovat varmaan teidän mielestä välinpitämättömiä ylityöllistettyjä idiootteja, eikö? Te olette aina oikeassa ja elätte ihanasti kaikkia normeja noudatten... Vai mitenköhän on?

    Äänestä

  • Väittely idiootin kanssa kirjoitti:

    Ohihan teistä pääsee helposti ja aina on mentykin. Ongelma on siinä, että teidän perään sattuu väkisinkin niitä jotka eivät uskalla ohittaa ja heidän ei niin tulekaan tehdä jos tuntuu epämukavalta. Tällöin jonot pitenee ja ohittamisen riskit kasvavat. Kummallista on että se jono tulee sinne perään vaikka teidän mielestä suurin osa ajaa sitä suurinta sallittua ja alle. Lisäksi teillä on ihmeellinen tapa sekottaa rikos ja rike keskenään. Lisäksi minua ihmetyttää se tällaisena taparikollisena, kun ajan sen 5 km/h yli sen suurimman sallitun (kyllä, todellista nopeutta) niin ei virkavalta tähän puutu. Osaatteko selittää miksi näin? Poliisitkin ovat varmaan teidän mielestä välinpitämättömiä ylityöllistettyjä idiootteja, eikö? Te olette aina oikeassa ja elätte ihanasti kaikkia normeja noudatten... Vai mitenköhän on?

    Hyvin kuvaat itseäsi nimimerkilläsi, sinun kanssasi kinaaminen on todellakin väittelyä idiootin kanssa. Asiahan on niin, että hitaamman perään tulee aina niitä, jotka eivät lähde ohitukseen siksi, että se on täysin tarpeetonta. Kohta olet siellä 25:n auton jonossa 17. etkä enää 18. kuten ennen ohitusta. Pian voi hitaammin edessä ajava kääntyä ja homma on sillä selvä ilman turhia ohituksia. Ja vaikka se edellä hieman hitaammin etenevä ei siitä mihinkään edes kääntyisi, niin todennäköisesti aivan pian olette kököttämässä samoissa liikennevaloissa, joista se hitaammin ja rajoitusten mukaan ajava mitä todennäköisimmin sinua muutenkin fiksumpana osaa lähteä sinua rivakammin liikkeelle. Juttu on niin, että justiin nuo TURHAT ohituksetn ja TURHA kiire aiheuttaa vaaratilanteita ja vahinkoja, eikä suinkaan se, että mennään kaikki ihan rauhassa paikasta A paikkaan B ja ohitetaan toki silloin, jos on oikeasti hyötyä ja vaikutusta sillä perillepääsemisen suhteen sekä turvallista se tehdä.
    Mutta jos ei ole tarpeen eikä turvallista, niin otetaan ihan iisisti eikä mussuteta!
    Ja kyllä, ihan oikeassa olemme!

    Äänestä

Maalaisten pitäis pysyä pohjoispuolella Forssaa.

Äänestä
  • Jaa niin että maalaiset törttöilee :D :D :D Olipas hauska juttu :D

    Äänestä

  • idioottimaalainen kirjoitti:

    Jaa niin että maalaiset törttöilee :D :D :D Olipas hauska juttu :D

    Kyllä se vähän niin on, kestää pelkästään se valoista lähteminen. Jahkataan ja sohitaan vaihdetta päälle kun vihreät on vaihtumassa jo keltaiselle. Näin se vaan on, nimimerkki 20 vuotta kokemusta pääkaupungista ja Vorssasta.

    Äänestä

  • idioottimaalainen kirjoitti:

    Jaa niin että maalaiset törttöilee :D :D :D Olipas hauska juttu :D

    Kyllä se kokemattomilta on todennäköisempää.

    Äänestä

  • Etanat liikkeellä kirjoitti:

    Kyllä se vähän niin on, kestää pelkästään se valoista lähteminen. Jahkataan ja sohitaan vaihdetta päälle kun vihreät on vaihtumassa jo keltaiselle. Näin se vaan on, nimimerkki 20 vuotta kokemusta pääkaupungista ja Vorssasta.

    Siitä on yli 30 vuotta kun autokouluissa opetettiin ja kokeissa vaadittiin ottamaan vaihde vapaallle ja kytkin ylös liikennevaloihin pysäytettäessä.
    Sillä säästettiin kytkimen painelaakeria. Nykyään kytkinvalmistajat sallivat jopa 2 minuutin odotuksen kytkin pohjassa. Nykyisin painelaakerit ovat reilummin mitoitettuja, koska ne ovat kytkinpoljin ylhääläkin jonkinverran kuormitettuja ( ei enää välyksiä)
    Kouluautoihin tulee nykyisinkin kytkinremontteja, mutta todella harvoin painelaakerin vuoksi!

    Äänestä

  • kokemuksella kirjoitti:

    Siitä on yli 30 vuotta kun autokouluissa opetettiin ja kokeissa vaadittiin ottamaan vaihde vapaallle ja kytkin ylös liikennevaloihin pysäytettäessä.
    Sillä säästettiin kytkimen painelaakeria. Nykyään kytkinvalmistajat sallivat jopa 2 minuutin odotuksen kytkin pohjassa. Nykyisin painelaakerit ovat reilummin mitoitettuja, koska ne ovat kytkinpoljin ylhääläkin jonkinverran kuormitettuja ( ei enää välyksiä)
    Kouluautoihin tulee nykyisinkin kytkinremontteja, mutta todella harvoin painelaakerin vuoksi!

    Eiköhän kyse ollut enemmänkin siitä, että opettaja halusi todeta kuinka sujuvasti koko toimitus alusta loppuun menee. Siinähän on hiukan enemmän räpeltämistä kun on välillä vaihde vapaalla ja kytkinpoljin ylhäällä. Nykyisinkin jos pelkää sen painelaakerinsa puolesta voi käyttää järkeään kun saapuu valoihin. Jos ne ovat olleet jo pitkään koko näköyhteyden ajan punaisilla, on odotettavissa nopea vihreille vaihtuminen eikä ole mitään järkeä enää vaihtaa vapaalle. Jos taas saapuu valoihin siten että just ehti vaihtua punaisille, niin voi hiukan aikaa olla toki siellä vaihde vapaalla ja laittaa sitten hiukan ennen vihreiden vaihtumista valmiiksi ykkönen sisään.

    Äänestä

Ajan joskus jalkakäytävänkautta oikealle, kun liikennevalot jarruttaa menoa.T.Keimo.

Äänestä

Ei tätä paskaa jaksanut loppuun asti lukea, myönnän. Tämäkö on nyt se suurin ja hankalin ongelma ihmisen elämässä tällä paikkakunnalla?

Äänestä

Ihmisen täityy laittaa elämänsä siihen malliin,ettei tälläiset pikkuseikat,kuten jos edessä oleva auto jonkin aikaa hidastaa hänen elämäänsä.
Lääkärilläkin voisi käydä tarkastuttamassa päänsä kunnon,jos tällainen pikku hetkellinen odotus,hidastaa elämää,siihen on kyllä lääkkeitä saatavana.

Äänestä
  • Turpa kiinni, ainut lääke on se, että sunkaltaisilta tientukkijoilta otetaan kortti pois ja annetaan bussilippu kouraan. Jos ei kestä aiheellista kritiikkiä ilman lääkäriehdotuksia niin olet just niitä kirottuja nysväreitä jotka JOKA PÄIVÄ hankaloittaa muiden elämää kun ei riitä ymmärrys että siellä on liikkeellä muitakin kuin sinä!

    Äänestä

  • Hanki ite elämä! kirjoitti:

    Turpa kiinni, ainut lääke on se, että sunkaltaisilta tientukkijoilta otetaan kortti pois ja annetaan bussilippu kouraan. Jos ei kestä aiheellista kritiikkiä ilman lääkäriehdotuksia niin olet just niitä kirottuja nysväreitä jotka JOKA PÄIVÄ hankaloittaa muiden elämää kun ei riitä ymmärrys että siellä on liikkeellä muitakin kuin sinä!

    myös tuollaisilta hermoheikoilta olisi syytä ottaa kortti pois. he ovat liikenteen vaarallisin ongelma heti rattijuoppojen jälkeen. aika monestihan nuo kaksi ominaisuutta vielä yhdistyy ja se on katastrofi se!

    Äänestä

Minä olen autoton ja kortiton,enkä ainakaan tule hankkimaan autoa enkä korttia,käytän ne rahat ennen vaikka naisiin.
Toista se on teitin h.... poikien edes unelmoida kuinka hienoa ja hauskaa se on
mellastaa naisten eikä autojen kanssa .

Äänestä
  • no auton ja kortin hinnalla et kyllä selviä :D
    mutta mikset hanki naisen lisäksi autoa ja korttia. ei ne ole mitenkään toinen toisiaan poissulkevia vaihtoehtoja.
    autossa voi jopa puuhatakin naisten kanssa kaikkea mukavaa, kun ostohetkellä vähän tutkiskelee auton anatomisia ominaisuuksia, kuten että onko takaosassa riittävästi tilaa, kääntyykö penkit jne.
    kyllähän se katsos yksitoikkoiseksi käy se puuhaaminen pelkässä tylsässä makuuhuoneessakin jatkuvasti..

    Äänestä

Jos aloittaja työntää sen mäkiautonsa keskustan suuntaan niin siellä on vihreällä valo risteyksessä silloinkun täytyisi mennä. (toivon että hänellä ei ole oikeaa autoa vielä)
Koko forssan autoilijat saisi laittaa autokouluun ja miellellään helsingissä, yksi viikko voisi olla ihan sitä, että ei tupeksita ja katsotaan mielellään ajosuuntaan.
Joudun päivittäin näkemään forssalaista liikennekulttuuria ja ellei joku yritä ajaa polkupyörällä auton alle, tai kävele ajoradan poikki aivan jossain missä ei edes ole suojatietä, niin sitten on autoilija joka ei ymmärrä painaa kaasua kun valo on muuttunut vihreäksi....
Ehdottaisin koko kaupungin muuttamista vaikka luonnonsuojelu alueeksi, lintuja ainakin näyttää olevan jo valmiiksi.

Äänestä

Pääsisi paljon helpommalla,jos Forssassa ei olisi lainkaan liikennevaloja,ihan turhia tänne.

Äänestä

Täh! Vorssassa peräti viis autoa jonossa.
Kyllä nimim.on ollut juovuksissa kun niitä on laskenut.

Äänestä

No huh... onneks en enää forssassa asu! tuota risgeystä käytän kyllä harvase vkl ja yleensä olen oikealla kaistalla ihan vaan sen takia että kiusa se onpienikin kiusa.. ei mutta oikeasti, se risteys on tehty hölmöksi, kukaan ei kuole siihen josjoku haluaa jäädä odottamaan valojen vaihtumista suoraan meneville. kyllä siitä jolainen ajallaan pääsee. ei pitäis olla niin kiire. riihimäessä keskusta on aina tukossa tasa-arvoisten risteyksien takia. asun hyvinkäällä ja täälläkin törmää jos jonkinlaiseen hiihtäjään. varatkaapa tarpeeks aikaa liikkumiseen ja kiukut muualle ku rattiin! ;)

Äänestä
  • Mutta kun ei pääse tollojen takia ajallaan, eli silloin kun palaa vihreä vain oikealle. Pääsee vasta myöhässä kun palaa vihreät suoraankin meneville. Kyse on suvujuuden parantamisesta, mikä tuntuu olevan ihan ylivoimaista liian monelle.

    Äänestä

  • Onneks et asu enää Forssassa, kyse onkin juuri itsepäisyydestä mikä risteyksessä onkin juuri ongelmana.

    Äänestä

"Smör er pojkar" (voi teitä pojat) kun monen järki jäi sinne hiekkalaatikolle!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kaistanvaihto kirjoitti:

Miltä se tuntuu kun olet ensimmäisenä jonossa punaisissa valoissa kaistalla josta saa kääntyä nuolivalolla oikealle (kartanonkatu-turuntie), takanasi 5 autoilijaa odottaa kääntymistä oikealle vihreän nuolivalon palaessa, sinä olet menossa suoraan ja vasen kaista on tyhjä??? Tuleeko yhtään mieleen että olisit voinut fiksusti valita sen vasemman kaistan josta mennä suoraan kuin että tukkia koko oikeanpuoleinen kaista? Ja vihje, se vasen kaista vetää paljon paremmin kuin se oikea kaista jossa joudut odottelemaan ehkäpä pidempäänkin koska oikealle kääntyjä joutuu mahdollisesti väistämään jalankulkijoita..eli VOISIVATKO FORSSALAISET JA MUUTKIN KÄYTTÄÄ JÄRKEÄÄN TUOSSA RISTEYKSESSÄ? KYLLÄHÄN SIITÄ OIKEALTA KAISTALTA SUORAAN SAA MENNÄ, KÄYTÄN ITSEKIN TOISINAAN OIKEAA KAISTAA SUORAAN MENEMISEEN, MUTTA VAIN SILLOIN KUN PYSTYN VARMASTI ARVIOIMAAN ETTEN JÄÄ TUKKIMAAN TIETÄ OIKEALLE KÄÄNTYJILTÄ! HITTO JOILLEKIN PITÄISI KAI AUTOKOULUSSA PÄÄAINEENA OLLA "KUINKA ANNAN TIETÄ JOTTA LIIKENNE SUJUISI". KIITOS MIELENKIINNOSTA!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu