Comanche 90cc ei käynnisty

yleensä ton käymättömyyden aiheuttaa kipinän puute,se miksi sitä ei tule voi johtua useasta eri syystä esim.puola rikki,johto jostakin poikki ym.

ota polttoaineletku irti kaasarista ja varmista tuleeko bensaa, jos ei starttaa letku irrallaan, kunnes tulee ainetta.

Itse jouduin ottamaan peruutuksen vauhdinrajoittimen pois käytöstä sekoilujen (ei starttaa tai nelisti) vuoksi, sen jälkeen on pelannut. Ko sydeemi on ainakin 300:ssa ohjaustangon edessä muovikuorien alla, parin tulitikkulaatikon kokoinen klimppi, jossa kolme johtoa. Johdot irti ja peruuttaa voi voi vaikka täysillä! Vaarallista, mutta monta ongelmaa ratkesi

Meillä haettiin samaa vikaa, joka löytyi penkin alta. Yksi johto oli mennyt poikki. Liitos kuntoon ja menoksi.

mikä vika comanche 90cc mönkijässä ku kipinä tulee ja bensaakin tulee nii ei lähre käyntiin? yön aikana oli mennyt rikki kun ei lähre käyntiin millään?? mikä vika vois olla?

Sama vika, mutta startti ei starttaa.

Purin sen keksinnön ja otin startin irti. Joutuu avaamaan magneton kopan. Ketjuvälitys. Ei näkyvää tai havaittavaa vikaa. Hiiletkin oli about puoliksi kulunu, mutta vika ei ollu siinä.

Kasasin startin ja apuvirtakaapeleilla kokeilin toimivuutta ja yllätys - Se toimii. Mystistä.

Nyt löysin Youtubesta videon joka havainnolstaa venttiilien säädön.

VALVE ADJUSTMENT ON A CHINESE QUAD

http://www.youtube.com/watch?v=xZ8hBOGeQSA

Ongelmana on juuri toi kylmänä käynnistäminen. Ei lähde käyntiin ennen kuin kuumailmapuhaltimella lämmittää pytyn kädenlämpöiseksi tai hieman sen yli. Ollut ajossa noin 4 vuotta. Nyt eka remppa.

Akku meni jo ekana kesänä. Apuvirralla on sitten sen jälkeen pärjätty.

Kato onko kaikki virta/hätä sammuttimet kunnolla kiinni ite oli irti ja ei lähteny

Ei Helvetti jos et saa käyntiin toimivaa vehettä kun mun kamuki upotti mun Mönkkärin 90cc comanchen 60Sentin Syvään ojaan ja lähti Pakoputken irti oton jälkewn käyntiin

Vaikka alkuperäinen viesti on 4 v vanha niin otan sen verran kantaa asiaan jos jollakin tilanne on siltä osin akuutti vielä. Onhan noita mönkkäreitä käytössä kuitenkin 'hurumukket'. Tuolla jossakin välissä mainittiin venttiilien säädöistä. Ne kannattaa tarkastaa että on välystä eikä venttiilit kanna. Venttiilien suojatulpat ja magneeton suojus sekä ajoituksen tarkastusta varten oleva proppu pois että pääsee pyörittelemään konetta oikeaan asentoon. Sitten eikun tekemään tarkastusta ja säätelemään.

Minun mönkijä sitä pitää koko ajan korjata ja minä olen ärsyyntynyt minun serkun kanssa mutta minun eno korjasi sitä 4kertaa