Onko tietoa miten tuommoinen Knott (1350 kg kantava) akselin jarrurummut avataan? Onko se vain sillä pölykupin alla olevalla isolla mutterilla kasassa? Mikä virka niillä kahdella lukkorenkaalla on?
Ja toisekseen, rumpujen kasauksessa tulisi käyttää uusia compact laakerin muttereita, mistäköhän niitä saa ja ovatko kovinkin arvokkaita?
Ja toisekseen, rumpujen kasauksessa tulisi käyttää uusia compact laakerin muttereita, mistäköhän niitä saa ja ovatko kovinkin arvokkaita?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikö Pieru Jorma Heinonen saa avannepussiaan kiinni?
Auta nyt Välittäjä_LKV!
Ei muuta kuin, pölykuppi pois ja iso hylsy hyvä väänin käteen. mutteria ei tarvii vaihtaa jos et ole montaakertaa sitä avannut ja sulkenut. Ilmeisesti vaihdat jarrukengät. Sen jälkeen kasaat koko paketin ja pistät kierre liimaa kiristys momenttiavaimella. Kun jaksat googlettaa niin jostain muistaakseni löytyi toi kiristys momentti.
Kiitos, 280nm lukee siinä pölykupissa joten sillä mennään.
Minulla oli aikalailla samanlainen systeemi respon teliperäkärryssä. Siinä ei ollut jarruja mutta pölykupin alla oli iso mutteri 36mm. Myös sama kiristysmomentti 280Nm oli ilmoitettu. Siinä ei ollut kuin yksi lukkorengas. Mutteri pitää laakerin sisäkehän akselissa kiinni ja lukkorengas taas laakerin ulkokehän navassa kiinni.
Minulla oli laakeri tälläinen, tuolta löytyy muitakin osia
http://www.kentso.fi/prebeo/product/pyoranlaakerit-ja-tiivisteet/pyoranlaakeri-kompakti-34x64x37/_2SO0WIYLP
Samankokoinen laakeri on käytössä samaran etupyöränlaakerina vuosimallit 86-03. Varaosaliikkeessä tiesivät tämän ja hintakin alle pari kymppiä.