Onko tuo 130hv versio miten paljon ripeämpi? Lähinnä kiinostaa huomaako tehonlisäyksen "oikeassa" elämässä, eli ohitustilanteissa jne. Koeajoautoa ei tunnu löytyvän kuin 100 heppaisena, että pääsisi itse kokeilemaan. Luulisi tuon tehoeron jossain tuntuvan...
Golf variant tdi 100 vai 130?
???
142073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Itelläni on 130hp pwd joka tosin on lastutettu
160hp/360nm,lastulla ajettu 50 donaa ei murheita
Katsastin paketiksi vero n.62ecee vuodessa,halpaa ja hauskaa
Pitikö tehdä jotain muutoksia/lisäyksiä, että saa pakettiautoksi?
tota, mikäli oikein ymmärsin niin varianttia ei saa edes pakuksi ? passatistakin pitää ottaa matkustajanpuoleinen takapenkki kiinnityksineen pois, joten kuulostaa kyllä uskomattomalta, ja vero luulis olevan ainakin 100 euron luokkaa.
Takapenkin kapeampi osa pois vyö pois ja muutoskatastukseen hinta 62e ja läpi meni
Käyttövoimavero sen jälkeen 0.9 snt./100kg/päivä
henkilöautossa vastaava 6.7snt./100kg/päivä
et on siinä eroa/veroa
Nimenomaan ohituksissa ym. aivan eri auto. Itse hommasin 130pd passatin, 100heppainen tuntui liian laiskalta vanhan 90hp lastutetun jälkeen.
Se, että oliko se tosiaan 4000e arvoista maksaa 30hp:sta, en tiedä, mutta itse en olisi malttanut olla lastuttamatta sitä 100hp:sta...
Golfissa luulis 100hp:sen kyllä riittävän, ohihan silläkin pääsee.
Niin mikä lastu / yksikkö oli 90hv passatissa ja paljonko tehoa / vääntöä tuli lisää
Jake
Turbotec, Karalan lastu.
vakio 100hp:ssa on siis enemmän vääntöä, mutta lastutettuna käyttökierrosalue kasvaa, joten suorituskyky parempi.
jos ei rahasta ole kiinni valitse se 130 hv.
kiihtyvyys 80-120 suurimmalla vaih.ero on yli 3s ja sen huomaa!!!!
Isellänni oli 2 vaihtoehtoa joko Octavia 4x4 jonka sai vain 81kw koneella, koeajoin sen aensin ja oli ihan ok auto, tiloiltaa Golffia paljon isompi. Mutta kun koeajoin Golf 4Motion 96kw TDI koneella niin teisin ettei enään tarvinnut epäröidä. Nyt ole ajellu golffilla jo 26000km ja enkä ole katunut, on se niin mahtava moottori.
Isellänni oli 2 vaihtoehtoa joko Octavia 4x4 jonka sai vain 81kw koneella, koeajoin sen ensin ja oli ihan ok auto, tiloiltaa Golffia paljon isompi. Mutta kun koeajoin Golf 4Motion 96kw TDI koneella niin teisin ettei enään tarvinnut epäröidä. Nyt ole ajellu golffilla jo 26000km ja enkä ole katunut, on se niin mahtava moottori.
Edellisten mainitseman tehoeron lisäksi kannattaa huomioida se kuudes vaihde, joka kovemmassa vauhdissa laskee kulutusta verrattuna siihen 100-heppaseen ja viisi loviseen laatikkoon...
eli osta se 130-heppanen 6-lovinen malli!
Pienempi kulutus taitaa olla sivuseikka kun hinnaeroa on autoilla niin paljon. Tuskin saa takaisin edes miljaardin kilometrin matkalla,
mutta mitä järkeä tässä koko autoilussa on? ei mitään. Jos itse asuisin hyvien julkisten liikenneyhteyksien varrella, en edes harkitsisi autoa, mutta on perkele pakko!
"Mutta on se mukava jurnuttaa hyvän väännön turvin kutosella eikä vinguttaa vitosella" :) :)
-96kW/6v ja "pienempi" kulutus...
Mul kävi sit munnki pari vuotta sitte ostin esittely-auton 1400km ajetun 22.000 mummoo
alle uuden vastaavan,eli sain 130hp sata heppasen hinnalla,periaatteela:"mä en uutta autoa osta"