tällasita tekee mieli
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/4978500
ostaisitko mitään näistä
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/?posted_by=D&id_fuel_type=1&pto=8000&
Minkälaisia vikoja tulee noihin vanhoihin ässiin. Ovatko hyviä autoja???
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/4978500
ostaisitko mitään näistä
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/?posted_by=D&id_fuel_type=1&pto=8000&
Minkälaisia vikoja tulee noihin vanhoihin ässiin. Ovatko hyviä autoja???
Vastaukset 22
Vanhimmat
S- sarja on supersarjaa. Se ei ruostu, kuluttaa vähän, eikä vikoja ole juuri lainkaan.
Osta "halpa" käytetty s sarjalainen, se on huoleton vaikka sillä olisikin 300rikki , niin sillä ajelee kevyesti miljoonan.
kokemusta on.
Tutki tarkkaan.
Periaatteessahan ässä on parasta laatua. Vanhemmiten alkaa vaan ilmeneen kummallisia ongelmia, riippuu pidosta paljon.
Kaveri osti innoissaan "vähän ajetun suomi mersun" siis pikkumoottorisen ässämesen Oli juu katastettu ja hyvä kuntoinen. Niinno. se oli läpimätä. Aina vaan massattu alustaa ruosteen päälle. Siinä autossa ei ollut pohjaa enää ollenkaan, että paalattavaksi meni samantien.
Mutta jos hyvän löydät, ei miettimistä. Noin mun mielestä s on senverran painava auto, että kone ei sais olla pienin mahdollinen, ei nyt välttämättä kuuslitrainen, mutta isompi kuin joku 2,8 kuitenkin. Nelisatanen ollut itellä mielessä joskus, mutta liikahtaahan se painavakin auto, jos niinkuin on toimiva moottori.
Mä siis suosittelen vanhan ässän ostamista. Kuitenkin yks parhaista autoista, mitä tehty ikinä. Mutta jos ei tajua autojen päälle mitään, yleensäkin turha ostaa käytettyä autoa, painu jonnekin Delta-autoon ja osta jkarvanoppakorolla. Siis kun vain täysi typerys kyselee auton ostamiseen neuvoja jostain suoli24.tä
pakkohan se on täältä kysellä...
e sarja myös kiinnostaa
Tuo 280 ässä on liian pienellä moottorilla.Ei jaksa raskasta koria liikuttaa vaivattomasti.Ässän pitää olla kasilla,silloin meno maistuu tarvittaessa.Manuaali ei sovi missään nimessä ässään,automaatti sen pitää olla.Tulee muutoin polkuautomainen olo.
Ässän ylläpito on melkoisen hintavaa,jos kaikki remontit teettää korjaamolla,kuten itse olen tehnyt.Kulutusosia saa uusia,kuten myös sähköpuolen osia.
Itse olen nyt laittanut reilut 8000 euroa autoni laittoon,mutta se on mulla ollut jo vajaa pari vuotta.Ilmastointia,tukivarsia,alipainepumppua,jousia,iskareita.W140 ei ole ainakaan persaukisen auto,eli rahaa pitää olla ylläpitoon.Omani on myös suomiauto ja viimeisiä W140 korisia.
Itse ajan kasikoneisella 40-60 tkm/vuoteen.Moottoriin ei ole tarvinnut koskea,öljynvaihdot teetän 5000 tkm:in välein.
Mahtava auto maantiellä,kun alusta on kunnossa ja alla on asialliset renkaat.Tarvittaessa ohitukset sujuvat todella nopeasti.W140 on myös todella hyvin äänieristetty,mitään huminoita ei sisällä kuulu,kun vain tiivisteet ovat kunnossa.Hakkaa esim.E-sarjalaisen 211 korisen hiljaisuudessaan,minulla on myös sellainen toisena autona.
Ostan heti S-mallin kun siitä tulee farkkumalli. Kävin nostamassa tililtä miljoonan, että kun mese valmistaa sen 600S-mallin farmarina niin ostan sen heti. Taksi oottaa pihamaalla valmiina kun ilmoittavat Saksasta että on tehty semmoinen.
Teetätät kustomapajalla itellesi tuolla miljoonalla sen farkku-S:n.
Kuka helvetti haluaa farkku ässän, mitä oot sinne tunkemassa? Ruumis arkunko?
Itselläni on kaksi S500 V8 Mercedes-Benziä. Eli 5 litrasella kasikoneella. W140 korisia. Jos auto on kunnossa niin päihittää todella todella monet ihan uudetki autot tänäpäivänä satanolla. Voimaa on ja kulkee tarvittaessa erittäin rivakasti niinkun jokainen kasilla tai v12 ässällä ajanut sen tietää. Ylläpito, huolto ja polttoainekulut on tietysti omaa luokkaansa mutta laadukas kyyti maksaa! Menee tiellä lipuvasti ja pysyy tiessä kun juna. Eikä kolise tai rämise.
Härski Hartikaisen sanonta: Luxus autossa on luxus kulut
Itse kannatan tuota uutta C-mersua, ellei ole tarvetta isolle autolle...ja mitä sillä suuruudella tekee, jos tähänkin mahtuu?
https://www.youtube.com/watch?v=0bWoucMvj0o
https://www.youtube.com/watch?v=mWnCcVuNgmI
Tarpeeksi iso ja erittäin hiljainen auto.
C mersu on lelu verrattuna E tai varsinkin kuningas S-Sarjaan. Ei iso mies mahdu edes C matolaatikolla ajamaan.
Jos siihen ei käytännössä varaa uutena, ei siihen ole varaa käytettynäkään. Ainakaan mikäli meinaa pitää autoa liikenteessä useammankin katsastusvälin.
Johonkin latoon ehkä kannattaisi tuollaisia ostaa muutamaksi vuosikymmeneksi kasvamaan korkoa, mutta vain viattomia, alle 100 000 ajettuja.
Mukava auto varmasti, mutta heti ekassa huollossa laskun jälkeen tulisi kyllä äitiä ikävä...
Omistan 3 ÄSSÄÄ. S600 V12, S500 V8, S420 V8. Ei ole tullu ikinä äitiä ikävä.
Ei S mersu ole köyhien auto. Vaikka itse autoja saakin suht halvalla tällähetkellä niin ei ne huoltokulut ole mihinkään laskenut.
Todennäkösesti olet joku toyota trolli joka et omista edes S-sarjan Mercedestä.
Siinä on upea mersu ja halvalla!
https://www.nettiauto.com/9253386
Olisi halvalla, jos olisi puolet vähemmän kilsoja mittarissa. Noilla lukemilla en jaksa edes katsoa mitä varustelistalla on. Taitaa vielä olla yksityisellä myynnissä. Niillä spekseillä korkeintaan 15 tonnin väline.
Myös AMG mersun hyolloissa tulee usein äitiä ikävä ja kokemusta on. 1500e menee helpostikkin. Se on kivaa sitten se. Ehkä ei A45amg:n huolto ole ihan niin hintavaa tosin kun 2 litrainen kone. Mutta nää V8 motit on kalliita huoltaa.
Voi voi. Ei se auto olekkaan tarkoitettu köyhille. Kannattaa ostaa auto jota on varaa huoltaa, sinun tapauksessasi varmaan joku toyota :-). Riippuen V8 motista ja missä huollattaa. Tottakai jos veholle vie niin siellä on tuntivelotus yli 100€/tunti. Pienillä Mersu pajoilla jotka huoltavat vaan mersuja on kiinteä taksa tai 40-70€/tunti.
Minusta V8 huollattaminen ei ole ollenkaan kallista. Ja osan töistä teen itse kotitallissa.
Tuollaisen voisi ostaa https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s/9207666
Korille ja tekniikalle vaikka kuntotarkastus ja sitten tinkaamaan. hitto kun ei tarttis farkku autoa.
Jos autoliike ei viitsi myynnissään olevasta autosta lumia ennen valokuvausta edes pyyhkiä pois, se kertoo liikkeen toimintaperiaatteista sen verran paljon, että kyseinen liike kannattaa kiertää todella kaukaa.
Ei mitään 320 CDI.TÄ... KYLLÄ S MERSUN KUULUU OLLA V8 KONEELLA.
Ei kannata