Varokaa Kioja

Niin siinä Korean tekeleessähän ei ole mitään omia osia vaan kaikki tulee alihankkijoilta joilla se sitten kyhätään läjään ja tässä nähdään lopputulos.
Tällä palstalla usein eli aina kun Kiassa on jotain vikaa on se jonkun alihankkijan osan vika mutta jos Kia joku päivä toimii tai sitä kehutaan on se kokonaan Kian ansiota, eli Kian laatu ei ole Kian ansiota millään muotoa vaan alihankkijoiden hyvien osien ansiota, ootte te kiapellet melko nauretavaa porukkaa.

Kialla ei omaa laatu kirjoitti:

Niin siinä Korean tekeleessähän ei ole mitään omia osia vaan kaikki tulee alihankkijoilta joilla se sitten kyhätään läjään ja tässä nähdään lopputulos.
Tällä palstalla usein eli aina kun Kiassa on jotain vikaa on se jonkun alihankkijan osan vika mutta jos Kia joku päivä toimii tai sitä kehutaan on se kokonaan Kian ansiota, eli Kian laatu ei ole Kian ansiota millään muotoa vaan alihankkijoiden hyvien osien ansiota, ootte te kiapellet melko nauretavaa porukkaa.

Eiköhän ensin odotella, mitä tutkimukset kertovat ennenkuin aletaan laukomaan ääliö-kommentteja?? Tuollaista kun tapahtuu amerikassa ja auton paniikissa oleva naisajaja kuitenkin pystyy soittamaan poliisit, kertomaan sijaintinsa ja vaikka mitä, niin just joo.
Niinhän sen Toyotankin kaasupolkimen piti olla tappanut useita amerikassa ja myöhemmin virallisissa tutkimuksissa selvisi, että yhtään ainutta kuolintapausta ei poljin ollutkaan aiheuttanut vaan lehdistö oli liioitellut. Myös Suomi24 pellet täällä kyllä jo vinkui tojo-palstalla yhteen ääneen.

Tapaus muutenkin toistaiseksi ainoa laatuaan, joten nähtäväksi jää mitä jutun takana on. Ei oikein vakuuta tuo kaasun hirtto ja sopivasti jarrujen muka yhtäkkinen häviäminen ja sen päälle vauhdissa poliisille soitto. Sanoisin että taas joku haluaa rikastua jollain oikeusjutulla. Se on selvää, että autosta ei löydy mitään vikaa, kun sitä tutkitaan.

Typerykset asialla kirjoitti:

Eiköhän ensin odotella, mitä tutkimukset kertovat ennenkuin aletaan laukomaan ääliö-kommentteja?? Tuollaista kun tapahtuu amerikassa ja auton paniikissa oleva naisajaja kuitenkin pystyy soittamaan poliisit, kertomaan sijaintinsa ja vaikka mitä, niin just joo.
Niinhän sen Toyotankin kaasupolkimen piti olla tappanut useita amerikassa ja myöhemmin virallisissa tutkimuksissa selvisi, että yhtään ainutta kuolintapausta ei poljin ollutkaan aiheuttanut vaan lehdistö oli liioitellut. Myös Suomi24 pellet täällä kyllä jo vinkui tojo-palstalla yhteen ääneen.

Tapaus muutenkin toistaiseksi ainoa laatuaan, joten nähtäväksi jää mitä jutun takana on. Ei oikein vakuuta tuo kaasun hirtto ja sopivasti jarrujen muka yhtäkkinen häviäminen ja sen päälle vauhdissa poliisille soitto. Sanoisin että taas joku haluaa rikastua jollain oikeusjutulla. Se on selvää, että autosta ei löydy mitään vikaa, kun sitä tutkitaan.

Ei ne uudenkaan Sorenton jarrut mihinkään voi hävitä, kun siinä on ihan normaali alipainetehostettu 2-piirinen jarrujärjestelmä. Ei niitä mikään sähköaivo ohjaa. Jos jarrut ovat hävinneet, järjestelmässä tulee olla kummassakin piirissä selvä nestevuoto ja se selviää nopeasti tutkinnassa. Ihmetyttää vain miten kaikki viat voi tulla sopivasti yhtäaikaa.
Mersussa tais olla joku kokeellinen sähköhydraulinen järjestelmä, mutta sekin oli akkuvarmennettu ja täysin oma järjestelmänsä.
Rahan kiilto silmissä on taas "lavastettu" tälläinen episodi tai vaihtoehtoisesti ratin takana on joku taystollo Amerikkalaisläski-idiootti joka on saanut ajokortin postimyynnistä.

epäuskottavaa kirjoitti:

Ei ne uudenkaan Sorenton jarrut mihinkään voi hävitä, kun siinä on ihan normaali alipainetehostettu 2-piirinen jarrujärjestelmä. Ei niitä mikään sähköaivo ohjaa. Jos jarrut ovat hävinneet, järjestelmässä tulee olla kummassakin piirissä selvä nestevuoto ja se selviää nopeasti tutkinnassa. Ihmetyttää vain miten kaikki viat voi tulla sopivasti yhtäaikaa.
Mersussa tais olla joku kokeellinen sähköhydraulinen järjestelmä, mutta sekin oli akkuvarmennettu ja täysin oma järjestelmänsä.
Rahan kiilto silmissä on taas "lavastettu" tälläinen episodi tai vaihtoehtoisesti ratin takana on joku taystollo Amerikkalaisläski-idiootti joka on saanut ajokortin postimyynnistä.

Ratin takana on tyypilinen Kia kuski ja alla tyypillinen Kia.

Yksinkertaisesti.... kirjoitti:

Ratin takana on tyypilinen Kia kuski ja alla tyypillinen Kia.

Sinä se olet tyypillinen Suomi24 paskanjauhaja ja juttusi tyypillistä Suomi24 p.a.skaa!

Ilmari P kirjoitti:

Sinä se olet tyypillinen Suomi24 paskanjauhaja ja juttusi tyypillistä Suomi24 p.a.skaa!

Tuo voi sattua merkille kuin merkille.

sähkökaasu kirjoitti:

Tuo voi sattua merkille kuin merkille.

Elektroninen kaasupoljin voi hirttää kaasun pohjaan - täysin mahdollista. Elektronisesti ohjattu automaatti voi jumittaa isoimman vaihteen päälle - täysin mahdollista. Nämä kaksi bugia sattuu yhtäaikaa - täysin mahdollista.

Mutta se, että samaan aikaan aivan muusta elektroniikasta erillään olevat jarrut jotenkin yhtäkkiä häviäisivät samaan aikaan, kuulostaa jotenkin keksityltä.
Toki elektroniset avustimet, kuten HAC, BAS, TCS, ABS ja ESP ovat yhteydessä jarruihin, mutta eivät ne estä jarruja toimimasta, pikemminkin luulisi niiden lisäävän jarrupainetta, jos menevät häiriöön.....
Ja mekaaninen yhteys polkimelta säilyy aina, se nykyaikaisen kaksipiirijärjestelmän kulmakiviä. Vaikka jarrutehostinkin pamahtaisi, siltikin autoa pystyy jarruttamaan suht normaalisti, kunhan seisoo polkimen päällä.
tietysti on selvää. Toki jos tehokas maasturi lyö itsestään lämän tiskiin, saa jarrua tosissaan painaa, että vauhti hiipuu.
Em. juttu haisee ja katsokaapahan vain, jatkoa jutulle seuraa.

epäuskottavaa kirjoitti:

Ei ne uudenkaan Sorenton jarrut mihinkään voi hävitä, kun siinä on ihan normaali alipainetehostettu 2-piirinen jarrujärjestelmä. Ei niitä mikään sähköaivo ohjaa. Jos jarrut ovat hävinneet, järjestelmässä tulee olla kummassakin piirissä selvä nestevuoto ja se selviää nopeasti tutkinnassa. Ihmetyttää vain miten kaikki viat voi tulla sopivasti yhtäaikaa.
Mersussa tais olla joku kokeellinen sähköhydraulinen järjestelmä, mutta sekin oli akkuvarmennettu ja täysin oma järjestelmänsä.
Rahan kiilto silmissä on taas "lavastettu" tälläinen episodi tai vaihtoehtoisesti ratin takana on joku taystollo Amerikkalaisläski-idiootti joka on saanut ajokortin postimyynnistä.

Kyllhän vanhemmissa sorennoissa irtosi kardaanikin vaikka piti olla pulteilla kiinni.
Näitä tapauksia on tapahtunut Suomessa ja varmaan ainut tollo on ollut kyseisen merkin ostanut

Yksinkertaisesti.... kirjoitti:

Ratin takana on tyypilinen Kia kuski ja alla tyypillinen Kia.

Paremminkin sanoisin, että ratin takana oli joko rahanhimoinen tai vain typerä Jenkki. Se tuossa pisti silmään, että ainakaan noissa näytetyissä poliisin kuvaamissa otoksissa ei jarruvalo edes välähdä. Eikös tuo valo ole kuitenkin ihan erillin osa muusta jarrujärjestelmästä, jonka pitäisi ainakin näyttää jos edes koeteaan jarruttaa? Ja tuossa tilanteessa ainakin itsellä voisi kuvitella, että jalka survoisi jarrua epätoivoisesti, vaikkei siitä mitään tapahtuisikiaan.

Joko koettaa huijata oikeudessa itselleen miljoonakorvauksia tai sitten on paniikissa survonut kaasun pohjaan ja kuvitellu painaneensa koko ajan jarrua.

epäuskottavaa kirjoitti:

Elektroninen kaasupoljin voi hirttää kaasun pohjaan - täysin mahdollista. Elektronisesti ohjattu automaatti voi jumittaa isoimman vaihteen päälle - täysin mahdollista. Nämä kaksi bugia sattuu yhtäaikaa - täysin mahdollista.

Mutta se, että samaan aikaan aivan muusta elektroniikasta erillään olevat jarrut jotenkin yhtäkkiä häviäisivät samaan aikaan, kuulostaa jotenkin keksityltä.
Toki elektroniset avustimet, kuten HAC, BAS, TCS, ABS ja ESP ovat yhteydessä jarruihin, mutta eivät ne estä jarruja toimimasta, pikemminkin luulisi niiden lisäävän jarrupainetta, jos menevät häiriöön.....
Ja mekaaninen yhteys polkimelta säilyy aina, se nykyaikaisen kaksipiirijärjestelmän kulmakiviä. Vaikka jarrutehostinkin pamahtaisi, siltikin autoa pystyy jarruttamaan suht normaalisti, kunhan seisoo polkimen päällä.
tietysti on selvää. Toki jos tehokas maasturi lyö itsestään lämän tiskiin, saa jarrua tosissaan painaa, että vauhti hiipuu.
Em. juttu haisee ja katsokaapahan vain, jatkoa jutulle seuraa.

seli seli.paskan ostit osiksella:DDDDDDDD

Eikö teillä kellään ole elämää - aloittajalla varsinkaan?

Jaksatte vouhkata tollasista ihmisten tekeleistä.

Aloittaja ajelee jollain -81 mallisella korollalla ja saa kiksejä, kun uusissa autoissa on jotain vikaa.

Itse hitsaa ja paikkaa vehjettänsä katsastukseen kerran vuodessa, ja auto ei kulje silti minnekkään, kun kaasuvaijeri on ruostunut poikki.

Pentti Hirvonen kirjoitti:

Eikö teillä kellään ole elämää - aloittajalla varsinkaan?

Jaksatte vouhkata tollasista ihmisten tekeleistä.

Aloittaja ajelee jollain -81 mallisella korollalla ja saa kiksejä, kun uusissa autoissa on jotain vikaa.

Itse hitsaa ja paikkaa vehjettänsä katsastukseen kerran vuodessa, ja auto ei kulje silti minnekkään, kun kaasuvaijeri on ruostunut poikki.

Helpottaako tuo itsesugessio ?

Pakenetko useinkin olemassa olevaa maailma mielikuvitusmaailmaasi ?

Pentti Hirvonen kirjoitti:

Eikö teillä kellään ole elämää - aloittajalla varsinkaan?

Jaksatte vouhkata tollasista ihmisten tekeleistä.

Aloittaja ajelee jollain -81 mallisella korollalla ja saa kiksejä, kun uusissa autoissa on jotain vikaa.

Itse hitsaa ja paikkaa vehjettänsä katsastukseen kerran vuodessa, ja auto ei kulje silti minnekkään, kun kaasuvaijeri on ruostunut poikki.

Tarvitsetko nitroja, vai peräti Viagraa, eikö sekään auta.

Tuo jarruhomma kyllä haiskahtaa munkin korvaan.

lause se tuo viimeinen oli?

hah hah.sinullahan se tyhmyys näkyy kilometrienpäähän,ku kialla ajat/haaveilet ajavasi:D

kun aloitat miettimisen.

oliskohan merkki mb bmw tai audi;D

juuei-ikinä kirjoitti:

oliskohan merkki mb bmw tai audi;D

Ei ainakaan Audilla. Siitä hajoaisi laatikko, jos sillä yrittäis hinata kottikärryjä painavampaa.