Autoala ahdingossa EU:n alueella

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/db autoalan armoton ahdinko johtaa fuusioihin/201209252819

VW yrittää ostaa kilpailijoita pois markkinoilta. EU:n alueelle myyntiään keskittäneet merkit kovilla.Marginaalimerkit Euroopassa menestyvät paremmin.

VW Group taitaa olla ainut eurooppalainen, jolla menee hyvin. Kotimarkkinat vetävät. Saksa ainoita euromaita, joissa talous vielä plussalla.
2798
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Mitkä merkit tippuu veikkauksia/ "faktaa" kehiin!
Marginaali merkit käyvät kauppaa globaalisti jolloin yksi huonosti vetävä
alue ei kaada koko puljua ...

Äänestä
  • Faktaa ei voi olla tapahtumista, jotka ovat edessä tulevaisuudessa. Jos silloinkaan.
    Kyllä moni Eurooppalainen valmistaja tekee kauppaa globaalisti. Esim. Fiat. Silti suurin asiakaskunta on Euroopassa ja Euroopan talouden ongelmat vaikuttavat raskaina.
    Veikkaan, että yhtään merkkiä ei tipu lähivuosina, mutta fuusiot ovat mahdollisia. Samoin yhteistyön lisääntyminen edelleen merkkien välillä.
    Eurooppalaisten merkkien tuotteet on suunniteltu eurooppalaisille asiakkaille eurooppalaiseen makuun. Monella merkillä on malleja, jotka on suunniteltu kaikille kelpaavaksi mutta toisaalta ei kellekään sopivaksi. Kompromissituotteiksi. Minusta on hyvä asia, että tuotteet eroavat toisistaan ja kaikille löytyisi mieleinen.

    Äänestä

  • Kyllä valitettavasti. Työpaikat katoavat aasiaan ja Afrikkaan kohta meiltä kaikilta. Haluatko tukea tätä kehitystä omalta osaltasi?

    Äänestä

Haluatko sinä Silleensä tukea ulkolaista työvoimaa joita tulee kiihtyvällä vauhdilla suomen työmarkkinoille?

Äänestä
  • En halua tukea ulkomaista työvoimaa. haluan tukea suomalaisten työtä ja tukea suomalaisen elintason ja palkkatason säilymistä.

    Äänestä

  • silleeensä kirjoitti:

    En halua tukea ulkomaista työvoimaa. haluan tukea suomalaisten työtä ja tukea suomalaisen elintason ja palkkatason säilymistä.

    Eli sitten unohdat tietysti Citroenit ja ostat uuden A-sarjan mersun heti sen jälkeen kun valmistus alkaa suomesta.
    Nyt tarvitsee tukea ehdottomasti suomea työllistävää vaikutusta.
    Jos pääasia on tukea eurooppalaista niin näin suomalaisena voit ihan hyvin ostaa vaikkapa Toyotaa joka valmistetaan euroopassa ja näin omalta osaltasi tuet eurooppalaisia säilyttämään työpaikkoja ja samalla saat erittäin hyvän auton hinta/laatu suhteeltaan.
    Hehkutat täällä Citroenia ja sitten kirjoitat että ET halua tukea ulkolaista työvoimaa,aika sekavaa juttua.

    Äänestä

  • silleensä pojulle kirjoitti:

    Eli sitten unohdat tietysti Citroenit ja ostat uuden A-sarjan mersun heti sen jälkeen kun valmistus alkaa suomesta.
    Nyt tarvitsee tukea ehdottomasti suomea työllistävää vaikutusta.
    Jos pääasia on tukea eurooppalaista niin näin suomalaisena voit ihan hyvin ostaa vaikkapa Toyotaa joka valmistetaan euroopassa ja näin omalta osaltasi tuet eurooppalaisia säilyttämään työpaikkoja ja samalla saat erittäin hyvän auton hinta/laatu suhteeltaan.
    Hehkutat täällä Citroenia ja sitten kirjoitat että ET halua tukea ulkolaista työvoimaa,aika sekavaa juttua.

    Vai "pojulle"! No asiallinen kirjoittelu on toki vaativa laji.
    A- sarjan Mersun ostaminen on kyllä iham hyvä idea. Euroopassa valmistetut Toyotat tuovat työllisyyttä Eurooppaan, mutta valitettavasti iso osa voitosta ja investoinneista tehdään Euroopan ulkopuolelle.

    Mielestäni ajatuksesi vastustaa ulkomailta tulevaa työvoimaa on ristiriidassa sen asian kanssa, että ostat aasialaisia tuotteita.

    Äänestä

  • silleensä kirjoitti:

    Vai "pojulle"! No asiallinen kirjoittelu on toki vaativa laji.
    A- sarjan Mersun ostaminen on kyllä iham hyvä idea. Euroopassa valmistetut Toyotat tuovat työllisyyttä Eurooppaan, mutta valitettavasti iso osa voitosta ja investoinneista tehdään Euroopan ulkopuolelle.

    Mielestäni ajatuksesi vastustaa ulkomailta tulevaa työvoimaa on ristiriidassa sen asian kanssa, että ostat aasialaisia tuotteita.

    Niin hyväksyt ulkomaalais työvoiman Suomessa jotka pääsääntoisesti
    lähettää rahat kotimaahan
    ja näistä suurin osa tekee lainpuiteissa minimipalkalla johon Suomalainen ammattimies ei suostu..

    Mutta auto joka tehdää euroopassa mutta on esim:Japanilaisten omistuksessa
    niin lähes solvaat niitten ostajia pientä ristiriitaa ....

    Äänestä

  • silleensä kirjoitti:

    Vai "pojulle"! No asiallinen kirjoittelu on toki vaativa laji.
    A- sarjan Mersun ostaminen on kyllä iham hyvä idea. Euroopassa valmistetut Toyotat tuovat työllisyyttä Eurooppaan, mutta valitettavasti iso osa voitosta ja investoinneista tehdään Euroopan ulkopuolelle.

    Mielestäni ajatuksesi vastustaa ulkomailta tulevaa työvoimaa on ristiriidassa sen asian kanssa, että ostat aasialaisia tuotteita.

    Niin ei yhtään enempää ristiriidassa sinun ajatusmaailman että haluat työllistää suomalaista niin kuiteskin vaahdot Citroenista mistä suomeen ei ole sen kummempaa hyötyä kuin Toyotan ostosta.
    Väität että isot voitot menee japaniin ja niistä ei hyödytä,totta ja ihan yhtä vähän hyödytään siitä että voitot menisi Ranskan tehtaan johdolle.
    Kuinkahan vaan on sitten PSA:n laita kun kovasti Ranskan valtiolta "kiristävät" tukea ja uhkaavat siirtää tehtaat muualle.Ranskan taloustilanteen ja ajattelutavan tuntien voi olla vähän päästä että maksetaan sinnekkin tukea.

    Äänestä

  • silleensä pojulle kirjoitti:

    Niin ei yhtään enempää ristiriidassa sinun ajatusmaailman että haluat työllistää suomalaista niin kuiteskin vaahdot Citroenista mistä suomeen ei ole sen kummempaa hyötyä kuin Toyotan ostosta.
    Väität että isot voitot menee japaniin ja niistä ei hyödytä,totta ja ihan yhtä vähän hyödytään siitä että voitot menisi Ranskan tehtaan johdolle.
    Kuinkahan vaan on sitten PSA:n laita kun kovasti Ranskan valtiolta "kiristävät" tukea ja uhkaavat siirtää tehtaat muualle.Ranskan taloustilanteen ja ajattelutavan tuntien voi olla vähän päästä että maksetaan sinnekkin tukea.

    Jatkan keskustelua, kun lopetat pojuttelun ja olet asiallinen.

    Äänestä

  • silleensä kirjoitti:

    Jatkan keskustelua, kun lopetat pojuttelun ja olet asiallinen.

    Eipä sinusta ole keskustelemaa syyllistät vain muita et anna mitään järkevää
    vastausta kysymyksiin esim miksi paperiteollisuus siirtää tuotantoa pois Suomesta pois?

    Äänestä

  • Simeon Frog kirjoitti:

    Eipä sinusta ole keskustelemaa syyllistät vain muita et anna mitään järkevää
    vastausta kysymyksiin esim miksi paperiteollisuus siirtää tuotantoa pois Suomesta pois?

    Keskustelen erittäin mielelläni, heti kun pystyt asialliseen keskusteluun lopettaen solvaamisen. En nykyisellään näe sinua sellaisena keskustelukumppanina, jonka kanssa halua jatkaa keskustelua. Pojuttelu on äärimmäistä keskustelukumppanin aliarvioimista.
    Jatkan keskustelua anteeksipyyntösi jölkeen.

    Äänestä

  • silleensä kirjoitti:

    Keskustelen erittäin mielelläni, heti kun pystyt asialliseen keskusteluun lopettaen solvaamisen. En nykyisellään näe sinua sellaisena keskustelukumppanina, jonka kanssa halua jatkaa keskustelua. Pojuttelu on äärimmäistä keskustelukumppanin aliarvioimista.
    Jatkan keskustelua anteeksipyyntösi jölkeen.

    En ole nimitellyt sinua mutta voin pyytää anteeksi

    Siis miksi paperiteollisuus siirtää tuotantoa pois Suomesta pois?

    Äänestä

  • Simeon Frog kirjoitti:

    En ole nimitellyt sinua mutta voin pyytää anteeksi

    Siis miksi paperiteollisuus siirtää tuotantoa pois Suomesta pois?

    Heikko yleistaloudellinen tilanne:
    http://www.jamsanseutu.fi/Uutiset/1194759843476/artikkeli/upm n pesonen paperiliiketoiminnan kannattavuus edelleen epatyydyttavaa.html

    Epävarmat tuotanto- olosuhteet ja lakot:

    http://www.uusisuomi.fi/raha/110939-raju-uhkaus-paperilakon-takia

    Kilpailijoiden etu halvemman valuutan takia:
    http://www.digipaper.fi/paperiliitto/69339/index.php?pgnumb=16

    Ja ylituotanto. Ylituotantoa on myös autoteollisuudessa. Auton valmistus on Euroopassa keskimäärin kalliimpaa, kuin Aasiassa.
    Suuret massavalmistajat pystyvät suurien sarjojen kautta tuottamaan halvemmalla.

    Äänestä

Mitkä ovat konkreettiset toimenpiteesi Silleensä kun et tue ulkomaista työvoiman tuloa Suomen markkinoille ??

Nälvit niitäkin aasialaisten autojen ostajia vaikka auto on euroopassa tehty....

Äänestä
  • Minulla ei ole omaa firmaa, joka työllistäisi ketään. En siis suoraan voi vaikuttaa siihen, minkä maalaisia työntekijöitä Suomessa työskentelee.

    En nälvi ketään. Ihmettelen vain tätä kaksinaismoralismia. Vastustat alihintaisia ulkomaisia työntekijöitä Suomessa, mutta samalla tilaat ostamasi tuotteet halvan työvoiman maista. Edesauttaen suomalaisen työläisen ahdinkoa.

    Äänestä

Mutta ostat kumminkin Suomi tuotteita jotka on tehty minimipalkalla ,pätkätyövoimalla Ihmettelen vain tätä kaksinaismoralismia

Ja ei vastusta ulkolaisia työntekijoitä työmarkkinat ovat kyllä globaalit
samoin ne autot.. pitää vaan olla parempia kun toiset

monissa "halpa maissa" myös elinkustannukset huomattavasti pienemmät
kuin Suomessa..

Äänestä
  • Ostan suomalaisia tuotteita, koska se lisää työllisyyttä Suomessa. Eikö sinusta pitäisi niin tehdä?

    Olla parempi? Minusta kaikki uudet autot ovat laadultaan hyviä. Tätä käsitystä tukevat kaikki ns. laatututkimukset. Autot ovat merkistä riippumatta parin prosentin sisällä näissä tutkimuksissa.

    Monissa halpamaissa elinkustannukset ovat pienempiä. Totta. Siellä ei olekaan samanlaista sosiaaliturvaa, ilmaista koulutusta jne, kuten meillä. Halpamaiden työläiset eivät matkustele ulkomailla kuten suomen työtä tekevät.

    Jos haluat luopua kaikesta siitä saavutetusta hyvästä, mitä meillä on, niin tue vain halpamaiden teollisuutta.

    Äänestä

No tuota mene nyt alkajaisiksi vaikkaToyotan Englannin tehtaan porteille julistamaan sanomaa .. ja olet myös maininnut mitättömät myyntimäärät
nekö on aiheuttanut taantuman eurooppaan?

Äänestä
  • Mitkä mitättömät myyntimäärät? Tarkoitatko sitä, että Euroopassa Toyotan myynti on alle 4%?
    Mitä sanomaa haluat minun julistavan Englannissa?

    Mitä sanomaa itse haluat julistaa vaikkapa Salossa (Nokia)?
    Turussa ja Helsingissä ( telakat)?
    jne, jne..

    Taantuman syyt Euroopassa ovat moninaiset. Tie taantumasta pois vaatii vakaata työllisyyttä Euroopassa. Ei lopputileille! Ei työttömyydelle! Ei halpatyövoimalle!

    Suomi nousuun!

    Äänestä

Kerrohan aluksi miten voisin vaikuttaa vaikka telakoiden työllisyyteen? ?

Nyt kun muutkin ovat oppineet tekemään tuotteita joita aikaisemmin teki
vain "korkeasti koulutettu" eurooppalainen onko muut ottaneet etumatkan kiinni
vai onko euroopassa jääty paukutelemaan henkseleitä kun olisi pitänyt
olla kehityksen kärjessä ?

Äänestä
  • Minä en voi vaikuttaa Suomessa työskentelevien ulkomaalaisten määrään. Enkä ole määrästä edes erityisen huolissani, jos he saavat saman palkan, kuin suomalaiset ja kilpailevat siis reilusti suomalaisten kanssa.
    Sinä et voi vaikuttaa telakoiden työllisyyteen.

    Mitä tarkoitat korkeasti koulutetulla eurooppalaisella? Minusta on syytä olla ylpeä suomalaisen metallimiehen, suomalaisen teollisuustyöntekijän korkeasta ammattitaidosta ja korkeatasoisesta ammatillisesta koulutuksestamme. Suomalainen työntekijä on palkkansa ansainnut.

    Jos haluat tukea niitä maita, joissa työläinen huonommalla palkalla ja olemattoman sosiaalisen tuen avulla valmistaa meitä eurooppalaisia halvemmalla tuotteita, niin..

    En tiedä, millä alalla itse työskentelet, mutta haluaisin nähdä naamasi, kun työnantajasi kutsuu sinut YT- neuvotteluihin ja kertoo firman siirtävän kaiken tuotantonsa Aasiaan..

    Äänestä

Miksi firma siirtää tuotannon Aasiaan ? miksi paperiteollisuus siirtää tuotantoa
Etelä-amerikkaan? siitä syystäkö kun tilaan vain yhden sanomalehden ?


35v työelämässä kolmessa ammatissa ja 2 kertaa olen joutunut kouluttautumaan uuteen ammattiin "rakennemuutoksen takia" eteen päin on vain mentävä eikä muistella hyviä aikoja ja syytellä muita..

Kerrohan minkälainen sos-turva ilmainen terveydenhoito ,koulutus ? EU kriisimailla on ennen kuin taas haukut EU ulkopuolella olevia..

Äänestä

kun olette nuin viisaita miksi ette kuulu suomen päättäjiin?

Äänestä
  • Ehkäpä syy onkin juuri siinä.
    Ei suomen päättäjien kovin viisaita tartte olla...riittää kunhan rahastaa oman kansan rahat viemällä ne muihin maihin,ei siinä viisaudesta ole kyse.

    Äänestä

Eh eh mitäs aloit tekeen töitä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


åsmå kirjoitti:

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/db autoalan armoton ahdinko johtaa fuusioihin/201209252819

VW yrittää ostaa kilpailijoita pois markkinoilta. EU:n alueelle myyntiään keskittäneet merkit kovilla.Marginaalimerkit Euroopassa menestyvät paremmin.

VW Group taitaa olla ainut eurooppalainen, jolla menee hyvin. Kotimarkkinat vetävät. Saksa ainoita euromaita, joissa talous vielä plussalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu