Passat jälleen paras

Asiapuhetta.

Asialinja.

osssss kirjoitti:

Asialinja.

minulla oli -00 passatti ja onneks sain myytyä, oli meinaa sen verran paljon korjaamolla että ikävä ei sitä romua kyllä tule. Oli ihan sairasta että kerran kk sai jonku nupin tai varren uusia. Ja viimeinen tikki oli kun turbo hajos ja jouduin ottaa lainaa että sain remontin maksettua. Koskaan ikinä en enää moiseen sekaannu. Nyt mulla mazda 6 ja ei tarvi kuin tankata ja lisätä pissapojan nestettä.

eiiienääpassatt kirjoitti:

minulla oli -00 passatti ja onneks sain myytyä, oli meinaa sen verran paljon korjaamolla että ikävä ei sitä romua kyllä tule. Oli ihan sairasta että kerran kk sai jonku nupin tai varren uusia. Ja viimeinen tikki oli kun turbo hajos ja jouduin ottaa lainaa että sain remontin maksettua. Koskaan ikinä en enää moiseen sekaannu. Nyt mulla mazda 6 ja ei tarvi kuin tankata ja lisätä pissapojan nestettä.

Eihän minulla ole Volkkaria oikeasti ollut mutta olen aina haaveillut sellaisesta.

eiiienääpassatt kirjoitti:

Eihän minulla ole Volkkaria oikeasti ollut mutta olen aina haaveillut sellaisesta.

olis aka sairasta haaveilla jostain 00-mallin Passatista. Tietysti jos haluaa itselleen infarkteja ja stressin aiheuttamaa tukan lähtöä niin sitten. Ladoihin verrattavia romuja nuo vanhat Pasuunat.

fgdfgdbb kirjoitti:

olis aka sairasta haaveilla jostain 00-mallin Passatista. Tietysti jos haluaa itselleen infarkteja ja stressin aiheuttamaa tukan lähtöä niin sitten. Ladoihin verrattavia romuja nuo vanhat Pasuunat.

Aika monetkin haaveilevat vanhasta Passatista. Ne ovat laadukkaita ja ajoltaan paljon parempia kuin uudet 20k€ autot. Ja ne kestävät eivätkä ruostu.

VW-laatua

eiiienääpassatt kirjoitti:

Aika monetkin haaveilevat vanhasta Passatista. Ne ovat laadukkaita ja ajoltaan paljon parempia kuin uudet 20k€ autot. Ja ne kestävät eivätkä ruostu.

^Samaa mieltä. Lähipiirissä oleva -00 Passat on ollut todella hyvä auto ja vähävikainen, mittarissa nyt jotain 210tkm. Tukeva, ei juuri nitinöitä tai kitinöitä, toisin kuin uudemmissa.

10cc kirjoitti:

^Samaa mieltä. Lähipiirissä oleva -00 Passat on ollut todella hyvä auto ja vähävikainen, mittarissa nyt jotain 210tkm. Tukeva, ei juuri nitinöitä tai kitinöitä, toisin kuin uudemmissa.

Passatissa on erittäin tukeva etutuenta, senhän kaikki tietää.
Kyllä tollaseen paljon ajettuun Pasuunaan saa menemään kaiken ylimääräisen rahan, mutta on varmaan ihan hyvä peli jollekkin rasvanäpille, jolla on lämmin talli ja joka jaksaa itse rassata ja näin säästää rahaa korjauksissa. Jonkinlainen testeri olisi hyvä olla tommosen kanssa olemassa, että saa itse nollattua jatkuvasti palavat vikavalot mittaritaulusta. Mutta onhan tuo kiva ajaa silloin kun sattuu toimimaan.

Ja nimimerkille "eiiienääpassatt", tämänpäivän 20 th ekun uusi auto ei kyllä valitettavasti häviä 12 vuotta vanhalle 210 thkm veivatulle Passatille yhtään ajettavuudessa, herää tähän päivään.
Uskomatonta, että joku jaksaa vielä näitä "91 mersu on parempi ajaa kuin uusi Focus" -tyylisiä kommentteja.

Saksan seisoja. kirjoitti:

Passatissa on erittäin tukeva etutuenta, senhän kaikki tietää.
Kyllä tollaseen paljon ajettuun Pasuunaan saa menemään kaiken ylimääräisen rahan, mutta on varmaan ihan hyvä peli jollekkin rasvanäpille, jolla on lämmin talli ja joka jaksaa itse rassata ja näin säästää rahaa korjauksissa. Jonkinlainen testeri olisi hyvä olla tommosen kanssa olemassa, että saa itse nollattua jatkuvasti palavat vikavalot mittaritaulusta. Mutta onhan tuo kiva ajaa silloin kun sattuu toimimaan.

Ja nimimerkille "eiiienääpassatt", tämänpäivän 20 th ekun uusi auto ei kyllä valitettavasti häviä 12 vuotta vanhalle 210 thkm veivatulle Passatille yhtään ajettavuudessa, herää tähän päivään.
Uskomatonta, että joku jaksaa vielä näitä "91 mersu on parempi ajaa kuin uusi Focus" -tyylisiä kommentteja.

^Olet pihalla, ilmeisesti et ole omistanut juuro 00 passatteja. Ei tuommoinen, vielä aikanaan hyvin tehty passatti ole mennyt juuri miksikään 20 vuodessa ja 210tkm:ssä kun ne on ajettu nätisti matkajoa ja autoa on huollettu. Konekin on luja 90hp jakajapumppu TDI pata. Sattuu muuten tuossa olemaan etutukivarretkin alkuperäiset, oli jo tuossa vahvistettua mallia. Sen verran on myönnettävä että kaverilla oli 98 tai 99 versio, siinä oli kyllä vikoja enemmän kuin tuossa 00ssa.
Passatti omistajilla perheessä on toisena vuoden vanha Note n20t auto. Onhan se kevyttä tekoa tuon rinnalla vaikka ihan hyvä vehje Notekin luokassaan on.

10cc kirjoitti:

^Olet pihalla, ilmeisesti et ole omistanut juuro 00 passatteja. Ei tuommoinen, vielä aikanaan hyvin tehty passatti ole mennyt juuri miksikään 20 vuodessa ja 210tkm:ssä kun ne on ajettu nätisti matkajoa ja autoa on huollettu. Konekin on luja 90hp jakajapumppu TDI pata. Sattuu muuten tuossa olemaan etutukivarretkin alkuperäiset, oli jo tuossa vahvistettua mallia. Sen verran on myönnettävä että kaverilla oli 98 tai 99 versio, siinä oli kyllä vikoja enemmän kuin tuossa 00ssa.
Passatti omistajilla perheessä on toisena vuoden vanha Note n20t auto. Onhan se kevyttä tekoa tuon rinnalla vaikka ihan hyvä vehje Notekin luokassaan on.

korjaus, piti olla tietty 12 vuodessa

Siksi juuri valitsin tojon enkä vw:n venyvää jakoketjua.

nipponheaven kirjoitti:

Siksi juuri valitsin tojon enkä vw:n venyvää jakoketjua.

Järkevä ihminen valitsee voittaja-Passatin, eikä luuseria, monivikatojoa.

Golfari... kirjoitti:

Järkevä ihminen valitsee voittaja-Passatin, eikä luuseria, monivikatojoa.

Asiapuhetta.

kolme

Onkohan tää koko ketju kuule ihan sun aikaansaannosta? Ensin kehut,sitten haukut,kehut jne. Ei kukaan täysjärkinen mitään passatin kohloa kehu,kamalan näkösiäkin ovat. Yksinpuhelulla tietysti saa mieleisensä vastauksen.

sooooo kirjoitti:

Onkohan tää koko ketju kuule ihan sun aikaansaannosta? Ensin kehut,sitten haukut,kehut jne. Ei kukaan täysjärkinen mitään passatin kohloa kehu,kamalan näkösiäkin ovat. Yksinpuhelulla tietysti saa mieleisensä vastauksen.

Kehun kun on aihetta kuten Passatin tapauksessa.

osssss kirjoitti:

Kehun kun on aihetta kuten Passatin tapauksessa.

Ja sitähän on.

Tuo talouselämän linkki kannattaa lukea jos vakavissaan meinaa passattia. Rahat voisi käyttää paremminkin..tietysti jos on tyhmä niin vw on oikea valinta.

Masa vaan kirjoitti:

Tuo talouselämän linkki kannattaa lukea jos vakavissaan meinaa passattia. Rahat voisi käyttää paremminkin..tietysti jos on tyhmä niin vw on oikea valinta.

Tiedän kokemuksesta,passat klonksvagen oli kyllä nimensä mukainen "klonks klonks". Ja artisti makaoi.
Ei kiitos enää ,kerta riitti,tehköön muut mitä haluaa.

A-katsastuksen vuositilastoista näkyy Passatin laatu: 3. pahinta katsastuksessa hylkäyksen aiheuttanutta vikaa ovat 1. etuakselistoviat, 2. ohjauslaiteviat ja 3. OBD-mittaus . Tälläisiä vaarallisia vikoja siis alle 100.000 km ajetuissa autoissa.
Lisäksi hesarin tai oikotien vikalistat Passatin osalta ovat järkyttävän pitkät.