Onkos kenelläkään apua ongelmaan:
Olen omistanut vm2009 W212 E200 CDI mersun nyt 9kk:tta. Talvella auto teki 2 kertaa saman tempun, pikkuhiljaa apujärjestelmät (ABS, ajonvakautus tms.) putosivat yksi kerrallaan pois pelistä ja sen jälkeen moottori rajoitti kierrokset muistaakseni 1400 kierroksen tienoille (oli hienoa ajaa moottoritiellä 40km/h nopeudella). Virrat pois vartin verran ja ongelma poistui. Määräaikaishuollossa
asiaa ei kommentoitu mitenkään mutta nyt kesällä sama vika tuli kerran taas vastaan. Vinkkejä? Ongelma noissa Kauppalehden mainostamissa magneettiventtiileissä (vai onko niitä edes E200:ssa)?
Olen omistanut vm2009 W212 E200 CDI mersun nyt 9kk:tta. Talvella auto teki 2 kertaa saman tempun, pikkuhiljaa apujärjestelmät (ABS, ajonvakautus tms.) putosivat yksi kerrallaan pois pelistä ja sen jälkeen moottori rajoitti kierrokset muistaakseni 1400 kierroksen tienoille (oli hienoa ajaa moottoritiellä 40km/h nopeudella). Virrat pois vartin verran ja ongelma poistui. Määräaikaishuollossa
asiaa ei kommentoitu mitenkään mutta nyt kesällä sama vika tuli kerran taas vastaan. Vinkkejä? Ongelma noissa Kauppalehden mainostamissa magneettiventtiileissä (vai onko niitä edes E200:ssa)?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mulla teki ton saman ensimmäisellä kerralla ja syykin selvisi kun vei autosähkökorjaamolle. Asentaja kysyi että olenko tehnyt itse mitään sähkötöitä niin sanoin että olen vaihtanut uudet Xenon polttimot. Asentaja kurkkas sinne ja sanoi että toinen polttimo ei ole ihan oikein paikallaan. Korjasi sen asennon ja sen jälkeen vikaa ei ole ilmennyt. Mulla ensin pamahti kaikki hälyt tauluun ja sitten pudotti tehot nollaan moottoritiellä. Rullasin auton tienreunaan ja pysäytin moottorin ja odottelin vähän aikaa niin taas pelas normaalisti. Tosin mun auto on W210 E320 CDI