Nostimetko nakuttaa

Autoni on Audi 100 2.3 -92. Toisinaan jostain venttiilien suunnasta kuuluu hieman alle kahden tuhannen kierroksen aika kovaääninen nakutus. Välillä ääntä ei kuulu pitkään aikaan. Nostimetko siellä kilkattaa? Autolla on ajettu n. 230t. Lieneekö kallis vai erittäin kallis remontti?
81931
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

esim. forte:n motorflush:ia ennen nostinremppaa, itellä ainaki hiljeni!

Äänestä

Pumppaappa jarrua, kun nakuttaa. Jos nakutus katosi, saksalaista laatua edustava Pierburg-alipainepumppuhan se siellä ääntelee. Ei sille mitään tarvi tehdä, antaa mennä vain.

Äänestä
  • Bensakoneessa? Tohdinko pytää tarkennusta?

    Fortea voin kokemuksesta suositella, ei maksa paljoa. Muistat vaan kattoo ettei ole mitään ohkasta (-20 tai -30) öljyä silloin koneessa ettei leikkaa. Ite oon laittanu uudet öljyt (-40 tai 50) ja sekottanut forten jo kannuun ja sit sekaan.

    Jos vika on venttiilinpainimissa, ne voidaan toki vaihtaa, nelimukiseen on kympin kappale, jos tohon maksas saman niin olis yhteensä satasen.

    Äänestä

  • Jamppa kirjoitti:

    Bensakoneessa? Tohdinko pytää tarkennusta?

    Fortea voin kokemuksesta suositella, ei maksa paljoa. Muistat vaan kattoo ettei ole mitään ohkasta (-20 tai -30) öljyä silloin koneessa ettei leikkaa. Ite oon laittanu uudet öljyt (-40 tai 50) ja sekottanut forten jo kannuun ja sit sekaan.

    Jos vika on venttiilinpainimissa, ne voidaan toki vaihtaa, nelimukiseen on kympin kappale, jos tohon maksas saman niin olis yhteensä satasen.

    Audin 2.3 litraisessa Bensakoneessa ON alipainepumppu. Edestä päin katsottuna venttiilikopan oikealla puolella. Siihen tulee jarruilta letku ja siitä menee haaroitus myös imusarjaan. Itse selvisin alipainepumpun vaihdolla. Vaihdatin myös ennen pumpun vaihtoa nostimet mutta turhaan. Kannattaa kokeilla ottaa alipainepumppu irti ja poistaa sieltä tappi joka tulee nokka-akselilta. (ei ole mitenkää kiinni) ((siis tappi)) Laita pumppu ilman tappia takaisin ja kokeile kuuluuko enään ääniä. Pumpun jousi on aika jäykkä.

    Äänestä

  • Avantissimo kirjoitti:

    Audin 2.3 litraisessa Bensakoneessa ON alipainepumppu. Edestä päin katsottuna venttiilikopan oikealla puolella. Siihen tulee jarruilta letku ja siitä menee haaroitus myös imusarjaan. Itse selvisin alipainepumpun vaihdolla. Vaihdatin myös ennen pumpun vaihtoa nostimet mutta turhaan. Kannattaa kokeilla ottaa alipainepumppu irti ja poistaa sieltä tappi joka tulee nokka-akselilta. (ei ole mitenkää kiinni) ((siis tappi)) Laita pumppu ilman tappia takaisin ja kokeile kuuluuko enään ääniä. Pumpun jousi on aika jäykkä.

    käy mielenkiintoiseksi! Kertokaa ihmeessä että mitä varten toi pumppu tekee sitä alipainetta, kiitos.

    Äänestä

  • Jamppa kirjoitti:

    käy mielenkiintoiseksi! Kertokaa ihmeessä että mitä varten toi pumppu tekee sitä alipainetta, kiitos.

    Sitä Jampan pitää mennä kysymään viisaalta saksalaiselta insinööriltä. Minä veikkaisin, että heillä on ollut joutilaana satatuhatta kappaletta kalisevia alipainepumppuja, laitetaanpa ne siis Audifanien kiusaksi bensakoneisiinkin. Mutta eikö olekin ihmeellistä, että Jamppakaan ei ole kaikesta autotekniikasta tietoinen. Sensijaan Forte-ihmeaineiden ihmeitä tekevään vaikutukseen näkyy uskovan.

    Äänestä

  • nakutusta kirjoitti:

    Sitä Jampan pitää mennä kysymään viisaalta saksalaiselta insinööriltä. Minä veikkaisin, että heillä on ollut joutilaana satatuhatta kappaletta kalisevia alipainepumppuja, laitetaanpa ne siis Audifanien kiusaksi bensakoneisiinkin. Mutta eikö olekin ihmeellistä, että Jamppakaan ei ole kaikesta autotekniikasta tietoinen. Sensijaan Forte-ihmeaineiden ihmeitä tekevään vaikutukseen näkyy uskovan.

    mielestäni ihan asiallisen kysymyksen, ei liene syytä ruveta piruilemaan.

    Mitä Forten motor flushiin tulee, se toimii siinä mihin se on tarkoitettukin ihan kuten bensa, moottoriöljy tai jarruneste tms. Tekniikkaa tuntematon voi tietenkin pitää fortea, mobila tai vaikka bensaa "ihmeaineina" tai vaikka voodoona.

    Äänestä

fortet ja kaikki toimii. esim.hammastangon ja tehostimen pumpun vuotaessa kannattaa ensin koittaa siihen tarkoitettua ainetta joka "uudistaa" tiivisteet.. itsellä audissa vuosi hammastanko seulana.. jätti ison lammikon nestettä alle 10 min sisällä.. laitoin aineen sinne ja parin vko päästä huomasin ettei lammikkoa tule.. ja eipä ole paikkoja hajonnu eikä muutakaa.. siinä oiva esimerkki ettei kaikki aineet ole humpuukia.. eli rohkeasti koittamaan fortea. :)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tasamaa kirjoitti:

Autoni on Audi 100 2.3 -92. Toisinaan jostain venttiilien suunnasta kuuluu hieman alle kahden tuhannen kierroksen aika kovaääninen nakutus. Välillä ääntä ei kuulu pitkään aikaan. Nostimetko siellä kilkattaa? Autolla on ajettu n. 230t. Lieneekö kallis vai erittäin kallis remontti?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu