Voisinko saada neuvoja Nissan Micra -02 kanssa. Nimittäin tuntuu vähän siltä että bensan kulutus olisi viime aikoina lisääntynyt (ehkä jo pidemmän aikaa). Huomaan sen yleensä vain pidemmillä matkoilla.
Tulpat taidettiin vaihtaa viime tammikuussa. Huollossa sanottiin silloin että hyvä auto eikä mitään vikaa. Jarruista en ymmärrä yhtään mitään. Ilmanpuhdistin on ihan ok, se katsottiin juuri.
Eli mistä voisi johtua bensan kulutuksen lisääntyminen, vai kuvittelenko vain...
Tulpat taidettiin vaihtaa viime tammikuussa. Huollossa sanottiin silloin että hyvä auto eikä mitään vikaa. Jarruista en ymmärrä yhtään mitään. Ilmanpuhdistin on ihan ok, se katsottiin juuri.
Eli mistä voisi johtua bensan kulutuksen lisääntyminen, vai kuvittelenko vain...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kannattas otaa tulpat pois ja katsoo niitä,,onko todella karstassa...sit voi
olla sytystys puolessa vikaa,,,välillä kannattaa antaa kenkää vedättää vaihteilla kunnolla,,monet kun ajaa sellasta körö ajoo,,,ja kannattas heittää tankkiin pullollinen bensanpuhdistus ainetta... itse käytän usein .
Tuota tankkiin:
http://www.roadmachine.fi/redline/SI1.html
Kannattaa laittaa ihan vaajaaseen tankkiin, ei täyteen, vähän bensaa päälle ja ei kun reilusti ajamaan.
Jarrujen mahdollinen jumittaminen nostaa myös kulutusta. Reilun ajolenkin jälkeen kokeile kädellä onko vanteet kuumat, jos on, niin jarrut laahaa.
Milloin vaihdettu moottoriöljyt ja suodatin?
Unohda nuo tarvikekauppiaitten tuputtamat kemikaalit. Ne on kaikki huijausta alusta loppuun.
Tavallisin syy on laahaavat jarrut.
Nosta pyörä kerrallaan ilmaan ja pyöritä sitä käsin. Jos kuuluu laahaavaa ääntä, niin sen syy pitäisi tarkastaa. Samalla kannattaa katsoa muutkin jarrut.
Kaikissa levyjarruissa on sellainen suunnitteluvika, että jarrupalojen palautusmekanismi puuttuu eli ne jäävät hivenen laahaamaan aina paitsi heti tiivistekumien vaihdon jälkeen. Kumit väsyvät muutamassa kuukaudessa ja laahaus alkaa. Tälle ei käytännössä voi mitään ja öljyntuottajat hykertelevät karvaisia käsiään.
.
Polttoainesuodatin on myös hyvä vaihtaa koska osittain jo tukkeutunut aiheuttaa häiriötä ettei auto "kulje" kunnolla ja kaasua painetaan lisää tarpeettomasti
.
Jokohan minunkin pitäisi sitten pian vaihtaa se suodatin? Se asennettiin tehtaalla Ranskassa vuonna 1989 ja sen läpi on virrannut kaikki lähes puolen miljoonan kilometrin kulkemiseen tarvittu bensa.
Se suodin on sellainen pikkuinen rasia bensaletkussa.
Eikä tämä pikkuinen Ranskan Rapea nyi vaikka käykin hivenen liian laihalla seoksella johtuen 98 -oktaanisenkin bensan sisältämästä viinasta.
.
itsellä lakkasi Audi kulkemasta tuossa 385 000 km kohdilla, pari kertaa sammui sitä ennen
Voi olla autokohtaista eroa paljonko ruostetta ym. lähtee auton tankista järjestelmän kiertoon
.
Ranskan Rapeassani on muovinen tankki. Tuskin pajoakaan ruostuu...