Onko kukaan vaihtanut tulppia,osa on tosi hankalassa paikassa.
Ehkä ois paras irroittaa ulompi imusarja vai mahtuuko tuonne muuten?Tuossa yhteydessä kannattais vaihtaa muutkin osat jotka jää tuonne piiloon..
Ehkä ois paras irroittaa ulompi imusarja vai mahtuuko tuonne muuten?Tuossa yhteydessä kannattais vaihtaa muutkin osat jotka jää tuonne piiloon..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Menee kuulemma merkkihuollossakin pari-kolme tuntia! Vaihdettava alakautta ja öljypohja irti jne...
Tulppien vaihto onnistuu kyllä, kun vain varaa reilusti aikaa ja kärsivällisyyttä.
Kone on ikävästi poikittain konehuoneessa. Etureunan puolelta 3 tulppaa vaihtuu helposti. Takareunan tulpat pystyy vaihtamaan auton alapuolelta. Tulppien avaamiseen räikkä, jatkovarsi ja nivel. Tilat ovat erittäin ahtaat, eikä sinne paksu metsurin kyynärvarsi välttämättä mahdu, mutta muuten homma on varsin simppeli.
Korjausoppaan mukaan tulpat vaihdetaan yläkautta, mutta silloin pitää purkaa edessä olevia romuja pois. Veikkaan, että tämä on nopeampi tapa, vaikka pitääkin purkaa enemmän.
Se tulppien vaihto ei ole mikään kovin kummonen homma vaikka se ensi katsomalta vaikuttaakin hankalalta. kuskin puoleisen lokasuojan päällä makaamalla saa yläkautta vaihdettua kyseiset vermeet suht helposti. Silloin saa käden ujutettua imusarjan alle ja tavallinen räikkä ja tulpalle sopiva hylsy soveltuu tarkoitukseen loistavasti. Itselläni aikaa kului 30 min. Jos joku on maksanut samasta hommasta korjaamolle usean tunnin työstä niin kyllä taas haiskahtaa ureoitukselle... tulppien vaihdon jälkeen on syytä katsoa onko onnistunut pullauttamaan jarrutehostimen kyljestä alipaineletkun irti ja jos näin on käynyt niin on syytä laittaa se takas. työn iloa!!!
Minä vaihdoin äskettäin nuo kynttilät ja takimmaiset ruuvasin auki ja uudet kiinni ala kautta auton ollessa pukilla . oli ihan simppeli homma aikaa meni tähän kaikkeen n.puolisen tuntia vaikka hieman ahdasta olikin . Ei kyllä kannata purkaa missään nimessä mitään osia irti tämän takia. ja auto oli voja 3.3 v6 -92
onko mahdollista uudemmassa mallissa ???
No katselin työtiloja uusikoppasessa vojakkerissani,eikä tulppia vaihdeta etulokasuojan päältä.Ainaskaan miehen käsillä,gynekologin kädet pitäis olla.Jos ei oo kunnon monttuakaan kannattaa purkaa tuo ylin imusarjan osa pois..
Korjailin tuossa kesälomalla Autokeskuksen väärin asentamaa Webaston letkutusta ja tämän johdosta irroitin tuulilasin ja konepellin välisen "kotelon", jossa lasinpyyhkijän moottori ja mekanismi ovat. Kun "kotelo" oli pois, olivat tulpatkin aivan käsillä. "Kotelon" irroitus oli helppo tehtävä autotallikonstein. Aiemmin olin tutkaillut alakautta ja sivulta voisiko tulppia vaihdella, mutta ei vaikuttanut houkuttelevalta. Auto oli siis 01-mallinen 3.3 (01...04 malli).
Tarkoitatko kotelolla sitä, josta lämmityslaite ottaa ilman? Eli näkyvin ritilä, jos ei konepeltiä avaa.