Ja Kia hävis taas vertailun. Mikä romu! Oli muuten juttua Bluebirdistä kanssa - se hävis kanssa vertailun aina eurooppalaislle huippuautoille, joita ei muuten näy enää liikenteessä. Mikähän ihme siinä on että se laaduntuntu haihtuu viidessä vuodessa noista euroautoista?
Luin tuularia
ketoska
15314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Joo Kia hävis jällen testin, tällä saitilla olevat traumatisoituneet Kia kuskit ja deltalaiset on sitä mieltä että lehti oli väärässä, mutta silloin jos joku kiaa erehtyyy kehumaan niin silloin se ei ole lehden vika, sama jos kiassa on jotain vikaa niin se on alihankkijan osan vika, ei kian vika mutta jos kia kestää se on vaan kian ansiota.
On nää ihan pellejä.
Menes nyt pelle kiltisti kouluun ja opettele kirjoittamaan omaa äidinkieltäsi!
Tuulilasi on amispojujen raamattu, josta löytyy T O T U U S kaikkeen!
Myöskään TM ei pidä Kiasta. Kia ei kuulu keskon tuotteisiin.
Mäkään en pidä kiasta mä rakastan sitä.
Kian myynti uhkaa Keskon tuotteita ja on suoraan heiltä pois. siksi viha näitä edullisempia ja hyvin menestyviä uusia Korealaismerkkejä kohtaan. Tai no joo, kohtahan Kiakin viettää jo 10-vuotissynttäreitä suomessa....
Hävisi Bluerirdille, eihän datsun bluebirttii ole tehty aikoihin, ceedin tekniikka vaikutta hienman vanhahtavanlta.
Tämä fraasi: "Kian tekniikka vaikuttaa vanhalta", johtuu siitä, että turboahtimen kuvitellaan olevan se ainoa maailmaa mullistava uusi keksintö.
Uudet cee´dit, Sportaget ja Soulithan ovat varustettu viimeistä huutoa olevilla crdi-commonrail turbodieseleillä ja bensapuolella jyllää kokoisekseen tehokkaat mutta taloudelliset suorasuihku pienkitkakoneet, joissa modernit muuttuvat imu ja pakopuolen ajoitukset. Ihan tämänpäivän tekniikkaa, mutta ahtamattomana. Vaihteistopuolella saatavissa suorakytkentä-DCT-vaihteistot, jotka tulevat kuulemma myös dieselmallistoonkin. Manuaalit ovat Picanton, Vengan ja Rion halvimpia lähtömalleja lukuunottamatta aina nykytapaan 6-vaihteisia.
Sähköpuolella CAN ja/tai LIN -väylät löytyvät kaikista Kia-malleista ja väylään kuuluu myös nopeuden mukaan muuttuvat sähköinenohjaustehostin aina halvinta Picantoa myöten. Lähes kaikki mallit paria automaattiversioo lukuunottamatta ovat varustettu start/stop-sammutustekniikalla ja jarrutusenergisn talteenotolla.
En ymmärrä, kuinka joku pitää tekniikkaa "vanhanaikaisena"???
Ilmeisesti pitäisi olla 1,0 litrainen 100 hevosvoimainen moottori ahtimella niin Kia yhtäkkiä hyppäisi "nykyaikaisten" autojen joukkoon???
Mersulla, Bemarilla, Audilla,Toyotalla,Nissanilla jne...on pienemmällä kulutuksella olevat tehokkaammat moottorit joissa kiihtyvyys sekä suoristuskyky on parempi ja joiden co päästöt on pienemmät kun Kiassa.
Kia cee´d 1,6 HB GDI.... 135 heppaa, co2 124 g/km, 10,2 sec 0-100 km/h. Yhdistetty 5,4 l/100 km
Toyota Auris HB 1,6 valvematic MY 2013...132 heppaa, co2 138 g/km, 10 sec 0-100 km/h. Yhdistetty 5,9 l/100 km.
Nissan Qashqai 1,6 Tekna....117 heppaa, co2 139 g/km, 11,9 sec 0-100 km/h. Yhdistetty 5,9 l/100 km....
Mercedes A 180 blue effiency.....122 heppaa, co2 135 - 128 g/km, 9,2 sec 0-100 km/h. Yhdistetty 5,5 - 5,8 l/100 km..
Että missä on Toyotan, Nissanin tai Mersun ylivoimaisuus?? Ei ainakaan tehossa, kulutuksessa eikä päästöissä. Valoista Toyota kiihtyy huimat 0,2 sekunttia nopeammin 0-100...;) Nissan jääkin pienillä tehoillaan kuin paikalleen seisomaan. mersu on sekunnin nopeampi satasen repäisyssä, mutta siinä on turbo-moottori. Tehossa, kulutuksessa ja päästöissä Kia on ylivoimainen.
Muita en jaksa edes kaivella, tässäpä sitä ylivoimaisuutta jo kerrakseen kun ruvetaan faktoja kattomaan, eikä heitellä mitä sylki suuhun tuo..
Onnistuhan se, kiapelle yön tunteina tutkii autojen tehoja ja päästöjä.
Jätit seuraavat autot tutkimatta joten tässä sulle ensiyöksikin puuhaa:
Audi
Renault
Citroen
Ford
Chevrolet
Noissa kaikissa on tehokkaammat moottorit, pienempi kulutus ja pienemmät co päästöt.
Stop tykkänään. Kian kansainvälisiltä sivuilta löytyy esittelyt Kia Quoriksesta. Pitää vertailla, mistä euroopan "höpöniumeista" löytyy vastaavaa uutta tekniikkaa ja elektroniikkaa. Ehkä aristokraatti briteistä , sekä uudesta Land Rover Voguesta. Jos sitten niistäkään.
Toyotalla menee huonosti:
http://yle.fi/uutiset/toyota_sopii_hurjalla_summalla_oikeusriitansa_usassa/6429255
Lueppas toi
http://www.tuulilasi.fi/kysymys/dsg-7-lovinen-skoda-octavia-combi-16-tdi
Kia-fanaatikot on vielä pahempi rotu, kuin tojota-fanaatikot.