turbo rikki?

Taitaa olla turbo juntturissa jos on imupuolella niin karmee alipaine et menee letkut lyttyyn, silläpä sieltä ei turbon ääntäkään kuulu.
Älä riko konetta, vie pajalle.

valitettavasti siltä että ahtimen laakerit olis leikannu ja ahdin ei välttämättä pyöri ollenkaan. Laakerit voi vuotaa aikas paljon sitä öljyä ja nimenomaan mitä isommat kierrokset, sitä enemmän.

Mikä auto ja miten pidetty?

oletko varma ettet lisännyt öljyä liikaa? vaikka öljyä lisäisi vain öljytikun maximi rajan ala-puolelle se voi silti olla liikaa, ja usein miten auto savuttaa siinä vaiheessa..

Jos turbon ja kaasuläpän välillä on tukos niin tällöin letkut menee luttuun ja kone alkaa väkisin imemään tavaraa jostain ja usein öljy löytää tiensä palotilaan. Sama oire oli viimeks Diesel Omegassa reilu viikko sitten, turbon ja välijäähdyttimen välisessä letkussa sisäosa oli revennyt.

Kyll ne laaerit taitaa olla jotka on palannut niinkuin jamppa sanoi ainut vaan on todella epätoden näköistä että ahdin leikkaa kiinni kokonaan.
Nyt kun vaihdat ahtimen muista putsata öljy putket hyvin yleensä syy on siinä miksi laaerit palaa koskaa kun monet eivät käytä ajon jälkeen kuin muutaman sekunnin tyhjäkäyntiä öljy palaa laakereihin ja putkiin kiinni jolloin öljyn saanti huononee ja laakerit palaa..

mulla 99 mallin diesel bemari ja ajettu vain n. 270tkm. vähällä käytöllä ja nyt ajaessa kuului kumma paukahdus ja tehot laski sekä kulku hieman nykien? mikä lie?