Peräkkäisinä päivinä ensin Espoossa 4 lavettia joista yhdessä veturi.
Miksi pakko ajaa peräkkäin niin että viimeiset ajavat sekuntikaupalla päin punaista vaarantaen muut?
Seur. pvä. Raisiossa ylileveä kuljetus pari rekkaa ja viimeinen kovaa päin punaista ja vielä sen jälkeen saattoautot/varoitusautot.
Turha selittää että varoittajien on oltava heti siinä perässä.
Tilatkoon valot keltaiselle tai poliisit paikalle jos eivät hallitse hommaa laillisesti.
Vaaransivat sivutieltä vihreillä tulijat.
Yli puolet meilaa ja textaa ja puhuu kännyyn. Ajolinjat katoaa. Kesällä valtava pölypilvi suoralla mottoritiellä ja kas - ajolinaj taas kerran karannut metrikaupalla kun ei muisteta ohjata autoa 100km/h vauhdissa.
Moni kuolee turhaan eikä aina todistajaa jää kuin valehteleva rekkakuski!!!!
Miksi pakko ajaa peräkkäin niin että viimeiset ajavat sekuntikaupalla päin punaista vaarantaen muut?
Seur. pvä. Raisiossa ylileveä kuljetus pari rekkaa ja viimeinen kovaa päin punaista ja vielä sen jälkeen saattoautot/varoitusautot.
Turha selittää että varoittajien on oltava heti siinä perässä.
Tilatkoon valot keltaiselle tai poliisit paikalle jos eivät hallitse hommaa laillisesti.
Vaaransivat sivutieltä vihreillä tulijat.
Yli puolet meilaa ja textaa ja puhuu kännyyn. Ajolinjat katoaa. Kesällä valtava pölypilvi suoralla mottoritiellä ja kas - ajolinaj taas kerran karannut metrikaupalla kun ei muisteta ohjata autoa 100km/h vauhdissa.
Moni kuolee turhaan eikä aina todistajaa jää kuin valehteleva rekkakuski!!!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Peräkkäisinä päivinä ensin Espoossa 4 lavettia joista yhdessä veturi."
Jaa, roikkuko ne 3 viimeistä lavettia sen ensimmäisen perässä ketjuilla vai miten, kun kerran yhdessä oli veturi? ;) Mäkin haluaisin tollasen 100 km/h kulkevan ajokin...tuutko näyttämään mistä sellainen löytyis? ;)
Tollo, veturi elikkä juna on kuormana.
voisitko nyt kertoa että mitä helv.etin väliä on niillä liikennevalon väreillä jos liikenteen ohjaajat pysäyttävät liikenteen sen ek:n ajaksi???
Erikoiskuljetuksetkin sattuvat olemaan tarkoin suunniteltuja ja laissa tarkat pykälät miten toimitaan eikä mitään intialaista torikauppaa.
Tietyt mitat ylittyy, pitää olla tietty määrä saattoautoja yms. edessä ja takana.
Ei siinä voi alkaa viimeset autot odottelemaan jokaisia valoja kun pitää yrittää yhtenä letkana edetä.
Ei ne siellä vittuillakseen ole liikenteessä vaan töissä.
100% rekkamiehistä puhuu puhelimeen ajonaikana ja kirjoittaa välillä viestejäkin koska se on osa sitä työtä.
Kyllä ne laitteet seilaa suoralla tielläkin tietyillä kuormilla ja tietyissä olosuhteissa vaikka kaksin käsin ohjailisi.
Rekkakuskeilla on selkärankaa toisinkuin alotusviestin kirjoittajan kaltaisilla nynnyillä, jotka eivät tajua kyseisestä työstä yhtään mitään ja kehtaavat vielä yrittää neuvoa.
ps. rajoittimet on 89km/h.
Höpö höpö. Punaisia päin ei saa ajaa, vaan liikenteenohjaajien on ensin pysäytettävä risteävä liikenne.Rekkakuskeilla ei myöskään ole erivapauksia kännykän käytöstä ajon aikana.
Eikö olekin noloa olla väärässä?
No kun ne lavettikuskitkin pelkää ajaa 2.55 leveillä autoilla. Siksi ajavat miten sattuu ja muutenkin hiljaa. Ohikaan eivät päästä kun ovat niin vittumaisia kuskeja. Minä soitan aina poliisit paikalle kun minun ajoani hidastavat koska saattavat olla lavettikuskitkin kännissä. Ei sitä muuten kukaan aja alle rajoitusten. Tai tietty ne jotka pelkää 2.55 leveällä ajaa.
vedähän sinä 87 k pienet punaiset pillerit nassuun ja mee leipoo niitä sun leipomon tuotteitasi .
Aivan turhaa rutinaa. Olisi tässä maailmassa isompiakin asioita murehdittavana.