Eli siis ostan pian uuden mopon, ja siis jos vaihdan vaikka itse esim. Vilkut? Meneekö takuu? Täytyisikö mopo käyttää siis ''merkkiliikkeessä/korjaamossa'' että ne vaihtais vilkut? Säilyisikö sillon takuu? Entä onko sama homma esim. vaikka kilventelineessä?
Mistä rempoista takuu raukeaa?
Penispoika97
106157
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
En mene varmaksi sanomaan, mutta luulen että kilventelineestä ei takuu mene, mutta tuo vilkkuhomma onkin jo eri asia. Jos vaihdatat vilkut liikkeessä ja mopoosi tulee valmistajan hyväksymät vilkkumallit, voi takuu pysyä. Itsehän sinä vilkut vaihtamalla kosket mopon sähköjärjestelmään mikä saattaa olla jo peruste takuun raukeamiselle. Kannattaa kysellä liikkeestä, josta pyörän ostit.
ittel ainaki raukes takuu ku vaihoin minivilkut tilal
Lähtikö sulla takuu vilkkujen kohalta vai koko mopsta?
TAKUU aikana ei saa tehdä osien vaitamisia, muihin kuin ORGINAL-osiin, takuu korjaamossa. PISTE.. muutoin takuu raukeaa kokonaan. ps. kysyt 6vuotta vanhaan juttua :D
..yleensä heti, kun jotakin menee itse sörkkimään. Takuuehdot huolellisesti lukemalla homma selviää, sillä eri merkkien maahantuojilla on erilaisia sovellutuksia. Osalle maahantuojista riittää, kun huollot ja korjaukset on tehty jonkun (ei välttämättä ko. merkin huolto) merkkikorjaamon toimesta. Itse tehdyt huollot ja korjaukset ja muutokset katkaisee takuun lähes poikkeuksetta.
takuu menee vaan jos kosket mihinkään mikä vaikuttaa mopon moottoriin tai suorituskykyyn, että jos vaihat kilventelineen, vilkut ja vaikka tangon nii sulla on silti se takuu.
aika pitkälti takuu ehdoissa on lueteltu, miten menetellään ja korjataan. Jos vaihdat vaikka ohjaustangon ja vilkut itse, on melkoinen todistamisen taakka, ettet ole tehnyt jotain muutakin.
Itse jouduin kerran tilanteeseen, että olisi pitänyt aukaista neljä 6mm pulttia, soitin maahantuojan valtuuttamaan huoltoon, sanottiin suoraan, etten voi niitä aukaista, koska takuu katkeaa siihen. Jouduin viemään ko. ajoneuvon sinne huoltoon, jossa sitten tehtiin kaikki tarvittava (tosin ne meni sitten maahantuojan piikkiin) ja hyvä niin, koska sitten jouduin vielä kaksi kertaa kääntymään takuun puoleen korjauksissa. Eli olisin sitten jatkossa maksanut itse ne korjaukset, mitkä sitten takuu korvasi.
Oman kokemuksen perusteella suosittelen kysymään, vaikkapa sähköpostilla, jos aikoo tehdä jotain muutoksia, että niistä jää joku dokumentti, jos ja kun tarvitsee alkaa takuuseen vaatimaan korjauksia jälkeenpäin.
voiko takuu lähteä jos on vaihtanut välityksiä moposta
KYLLÄ.
Takuu korvaa vain materiaali tai valmistus virheet. jolloin saa uuden tai vastaavan osan tilalle jos alkuperinen osa on viallinen.
Usein takuu koskee vain usein vain ensimmäistä omistajaa, jos takuu on esim 2vuotta ja käytät 1vuoden ja myyt pois. takuusopimus raukeaa. Paitsi jos olet luovuttanut vahvistetun huoltohistorian ja omistajan siirtohuollon tehdyksi.
Joka osaryhmällä on eri takuu ajat.
esim: "tiedot suuntaa antavia" (tarkista omasta ehdoista).
-moottori 2v tai 15000km.
-katteet, valot ja valokytkimet n.1vuosi.
-renkaat 1vuosi tai 1500km.
takuun virstan pylväät yleisesti jos haluaa takuun maksimi keston:
-alku huolto /tarkistus. (tapahtuu usein jo kaupassa). mutta jos tilaat ulkomailta ei ole tehty.
-sisäänajon päätymisen huolto.(takuuhuoltamo)
-vuosihuolto joka vuosi takuun maksimi ajan. (takuuhuoltamo tai vahvistettu huolto)
asiat jotka päätävät usein takuun:
-pakollisten huoltojen tekemättä jättäminen.
- kiinteiden osien vaihtaminen.
-kiinitettyjen osien poisto.
-ranenteelliset muutokset.
-moottoriin tai voiman siirtoon kajoaminen. ilman takuuhuoltoa.
-vääränlainen käyttötapa. (esim. skootterilla ajetaan maastossa ym..)
-joskus on määritelty myös ajoaika (kesä). talvi ajaminen lopettaa moottorin takuun.
-hallinnan luovutus.
-jos on epäilys että mopoa on säilytetty väärin "talvella". kaasarin kuppi on halki ym..
Mitä saa tehdä ettei takuu raukea, muummuassa:
-hienosäätää jarruvaijeria
-täyttää tankin/2t-öljysäiliön
-pestä runsaalla vedellä / ei upottaa veteen.
-vahata :D
Kannattaa lukea koko "kirja" jonka antavat takuuehdoista ja niiden takuuosien saamisesta. lue ensin sitten vasta ajamaan! .
koska vaikka takuuaika olisi mennyt umpeen ja mopoa on huollettu oikein. joillakin osilla on Elinikäinen takuu. :)
joten jokaisella valmistajalla on oma takuukäytäntö, parhaat takuut on osilla jotka ei pitäisi koskaan rikkoutua.
Onnetomuuden tai vahingon sattuessa saa vakuutuksesta "ilmaiset osat" korjaukseen.
paitsi jos on viritetty tai rikkonut takuuehtoja mm. Kohdasta- "turvallisuus".
--------------------------------------------------------------------
Itsellä takuuhuolto vaihtoi takuuseen kaikki osat mitkä olivat hajoamassa tai oli hajonnut. vaijeri, takavilkut ja ohjaustangon nappeja. 0e .ei kannata alkaa itse korjata takuu mopoa. n.20e saa koko romun kuin uudeksi.
2-tahdissa on vähemmän pakollisia huoltoja. 4-tahdissa on öljyjen vaihtoja ym.. jotka on pakollisia.
kaverin viritetty mopo meni huoltoon maksoi 250huollosta, jos olisi jättänyt virittämättä 20e.
Ainahan viritetyn mopon voi laittaa takaisin vakioksi huollon ajaksi