Kaupunki antoi yrittäjälle luvan käyttää kaupungin omistamaa puistoaluetta ravintolan tekoon. Eikä nyt puhuta Kupittaan puistosta, vaan jokirannasta Vanhan Suurtotin kupeessa.
Verrataanpa eri tapauksia:
Kupittaalöle voitiin rakentaa, koska urheilualueella muutaman kymmenen metrin päässä ravintolasta oli "tuhansia" parkkipaikkoja valmiina. Uusi ravintoalrakennus lohkaisisi vain talon alle jäävän alueen mahtavasta puistosta. Toisin kävi muutaman kuukauden kuluttua päättäjät halusivat antaa ravintolan edestä viisi autopaikkaa - lähinnä huonostiliikkuville. Eikä aikaakaan kun asianomainen lautakunta vaati Pyhän Henrikin lähteen edestä betonipylväin osoitettavaksi ravintolalle kolmekymmentä autopaikkaa. Eihän mikään ravintola voi toimia ilman autopaikkoja!? Olivat saaneet varmaan "informaatiota"?
Sama kehitys näyttää jatkuvan Pinellan kohdalla, Ravintola sai palan puistoa ja lähes koko edessään olleen katualueen ravintolakäyttöön - jälkimmäinen on nyttemmin näköjään eristetty vahvoin kettingein, jottei kevyt liikenne ohi pääse? Mutta eihän yksikään ravintola voi toimia ilman autopaikkoja. Nyt ravintoloitsiija vaatii rakennettavaksi esim. Vanhan Suurtorin alle pysäköintilaitoksen itsellen. Kukahan tässä toimii maksajana. Joko päättäjiä on kylliksi "informoitu"?
Kauppatorin ympärillä oleville tonteille annettiin niin paljon rakennusoikeutta, että niille ei mahtunut enää asiakkaille parkkipaikkoja. Tarinan tämänhetkisen tilanteen kaikki tuntevatkin...
Verrataanpa eri tapauksia:
Kupittaalöle voitiin rakentaa, koska urheilualueella muutaman kymmenen metrin päässä ravintolasta oli "tuhansia" parkkipaikkoja valmiina. Uusi ravintoalrakennus lohkaisisi vain talon alle jäävän alueen mahtavasta puistosta. Toisin kävi muutaman kuukauden kuluttua päättäjät halusivat antaa ravintolan edestä viisi autopaikkaa - lähinnä huonostiliikkuville. Eikä aikaakaan kun asianomainen lautakunta vaati Pyhän Henrikin lähteen edestä betonipylväin osoitettavaksi ravintolalle kolmekymmentä autopaikkaa. Eihän mikään ravintola voi toimia ilman autopaikkoja!? Olivat saaneet varmaan "informaatiota"?
Sama kehitys näyttää jatkuvan Pinellan kohdalla, Ravintola sai palan puistoa ja lähes koko edessään olleen katualueen ravintolakäyttöön - jälkimmäinen on nyttemmin näköjään eristetty vahvoin kettingein, jottei kevyt liikenne ohi pääse? Mutta eihän yksikään ravintola voi toimia ilman autopaikkoja. Nyt ravintoloitsiija vaatii rakennettavaksi esim. Vanhan Suurtorin alle pysäköintilaitoksen itsellen. Kukahan tässä toimii maksajana. Joko päättäjiä on kylliksi "informoitu"?
Kauppatorin ympärillä oleville tonteille annettiin niin paljon rakennusoikeutta, että niille ei mahtunut enää asiakkaille parkkipaikkoja. Tarinan tämänhetkisen tilanteen kaikki tuntevatkin...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kauppatorin ympärille anettiin rakennusoikeutta ennen kuin Turussa oli edes 100 autoa. Rakennusoikeus annettiin silloin kun liikutiin hevosilla.
Huono vertaus ja keinotekoinen toriparkin vastustus, mutta näitähän tuntuu riittävän.
Toriparkki mahdollistaa katutilojen avaamisen ihmisille ja rauhoittaa koko keskustaa turhalta ajolta
"Toriparkki mahdollistaa katutilojen avaamisen ihmisille ja rauhoittaa koko keskustaa turhalta ajolta "
Oletko lukenut toriparkkiasemakaavan liikenneselvitykset?
Puhut ihan potaskaa.
Silloin kun Turussa ei vielä ollut autoja, torin ympäristön kortteleissa oli oikeus rakentaa jopa kaksikerroksisia taloja, jos ensimmäinen kerros tehtiin oli kivestä. Tässä palon jälkeen laaditussa kaavassa määrättiin myös jättämään tonttien valiin lehtipuin istutettava vyöhyke tulipalojen leviämisen estämiseksi. Silloisessa kaavakartassa, joka löytyy myös netistä, on esitetty torin laidalle esimerkikortteli miten tontit pitää rakentaa. Sama asemakaava oli voimassa osassa keskustan tontteja vielä muutamia vuosikymmeniä sitten.
Vastaavanlaisen kaavan mukaisesti rakennettu alue on esimerkiksi suuri osa Portsaa. Siellä ei maanalaisia pysäköintihalleja tarvita, vaikka lähes jokaisella portsalaisperheellä on auto, parhaalla kaksi?
Kyllä tehokkaamman rakentamisen lupaavat määräykset ovat autolliselta ajalta. Vanhoissa valokuvissa nähdään kuinka keskellä toria oli parkissa mm. kymmenittäin takseja ja muita autoja.
Toriparkki on hyvä asia. Mutta Pinellan ympärille ei kyllä saisi ajatellakaan autoja katujen varsille. Myös Itäinen rantakatu Tuomiokirkkosillalta Auran sillalle pitää avata taas kokonaan kevyelle liikenteelle. Pinellan laajentaminen kadulle on törkeää. Samoin pitää saada kaikki juopporaviintolat siirtämään toimintansa pois kaduilta.
Harmitti kesällä tosi paljon Käsityöläiskadun ja Yliopistonkadun kulmassa olevilla ulkotuoleilla istuvien kauhea möykkääminen ohikulkijoille. Mutta Länt.rantakadulla myös on liikenne tukittu pahasti.
Jyväskylän paljon kehuja saanut kävelykatu on kesäisin pelkkää ravintoilamaailmaa. Ravintolat elävöittävät kummasti kaupunkikuvaa. Ilman niitä Jyväskylänkään kävelykatu ei olisi mitään!
Katsokaapa myös Puutorin Heseä! Sekin sai päättäjät suostumaan siihen, että torille tehtiin juuri ravintolaa palvelemaan kymmenkunta parkkipaikkaa, vaikka muutaman askeleen päässä oli kokonainen torparkki!
Mitenkähän Turun päätöksentekoelimet on saatu näin ravintola- ja automyötämielisiksi?
Sanokaa mun sanoneen, että kun Kauppatorin pysäköintilaitos valmistuu, Kallun Grilli ja Ansaan kaffila ynnä Kauppatorin Hese saavat torille omat "lyhytaikaiset" parkkipaikkansa, Ei toria ihmisille anneta - ei ikinä! Myös Pinella tulee takuuvarmasti saamaan haluamansa parkkipaikat!
Kumma, että Pinella on pärjäillyt jo vuosisadan ilman parkkipaikkaakaan? Mistäs se kana nyt tuulee...
Pinellan pitää vapauttaa Itäinen Rantakatu pyörille ja jalankulkijoille. Tämä on ainakin ehdoton vaatimus.
Kuinni?
Kummottis sit?
Ravintoloiden sulkemat katuosuudet ovat todellinen riesa Turussa. On vaikea päästä enää kesäaikaan esim. juoppolaivojen ohi kun kadutkin ovat täynnä. Ja pubien ulkotupakointipaikat ovat vielä pahempaa ihmisten myrkyttämistä.
Totta.
Kadut eivät ole kapakkatilaa. Eri asia ovat siistit kahvilat, joiden eteen voi huoletta laittaa pari pöytää kadullekin. Sieltähän sivistyneet ihmikset eivät yleensä möykkää ja huutele ohikulkijoille.
Miten Vähätori on annettu juottolaksi kesäisin? Kaljaa myydään siellä ihan kadulta. Eikö sellainen ole lailla kiellettyä?
Miksei kirkkotorille saisi parkkeerata?
Olisihan tuomiokirkon aukio hyvä parkkipaikkana. Mutta lugterilaiset ovat ehkä asiaa vastaan. Saattaisi häiritä heidän lapsikasteluaan.
Tuomiokirkkotori on liian kaukana. Ketä sieltä jaksaisi kävellä. Kyllä sen Pinellan parkkipaikan pitää olla Pinellan edessä! Vapaita parkkipaikkoja riittää lähempääkin, esim. Åbo Academin edustalta. Kaikkein parasta tosiaan olisi esim. parinkymmenen parkkiruudun maalaaminen Vanhan Suurtorin kiveykseen - eikä maksa mitään.
Jos kaupunki asettaa autopaikoille lyhyen pysäköintiajan, ehkä Pinellakin nopeuttaa palveluaan, niin että kerkeää syödä alle kahden tunnin!?
Uusi Vähätori on tosiaan kesäisin suurimman osan ajasta suljettu erilaisten myyjäisten tai happenikien takia. Aljo alueen läpi - jopa polkupyöräily polkupyörille merkittyä väylää pitkin - on kielletty. Ketä sellaisia lupia edes kehtaa jaella, joku kaupunginisäkö? Tämä, jos mikä, viittaa siihen kuuluisaan turuntautiiin. Edes Helsingin baanasotkuilut eivät vedä likiään vertoja Turun ikiomalle vähätoripottuiluklle... Helsinki sentää tarttui ripeästi toimeen! Mitä tehnee Turku viranomaisineen?
Vammaisneuvosto vaatii Vanhalle Suurtorille sokeille tarkoitettuja maahan merkittyjä reittejä. Eivätkö nämä ole syrjiviä, Haulisto? Sokea joutuu riehuvassa ja eestaas vellovassa väkijoukossa kulkemaan yhtä ja samaa ränniä torin päästä toiseen, kunnes ajautuu päin Hjeltintalon seinää ja vastakkaisella puolella taas kompuroi Ajanvirrassa!?
Tottamooses Turku voi saada hankkeeseen komeita EU-avustuksia, niinkuin torin asfaltointiinkin. Ilmaisia rahoja ei voi jättää käyttämättä: siis torin uudehko pinta on revittävä auki.
Eräs tunnettu taidemuseo, sai merkittävän EU.avustusken, kun huomasi liimata taulujen viereen museon seinälle sokeainkirjoituslaput, joissa kerrottiin mm. mitä tauluissa esitettiin! Jokohan ollaan menossa hiukka liian kauas elävästä elämästä?