Eräs suomalainen pieni varustamo mainostaa Joulun tienoilla tehtävää atlantin ylitystä. Se laiva eli Katarina näyttää vaan aika pieneltä. Reissu näyttää mielenkiinoiselta mutta onkohan tuhon aikaan varaduttava kovaan keliin ja mitenköhän tuollainen pienempi risteilyalus siitä selviää? Siis yli varmaan pääsee mutta....
Katarinalla atlantin yli?
Meritauti
13484
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
no sehän meni atlantin yli jo vuosi sitten ja tuli takaisin että ei muuta kuin sinne vaan
No jos se on peräti 2 kertaa ylittänyt Atlantin, niin sittenhän ei ole hätää.
Siellähän onkin aina samanlainen sää... (varsinkin talvella)
Ei se selviä millään!!!
Ei meritaudin tulo ole paljoakaan kiinni aluksen koosta: Kyllä tuon kokoinen alus on ihan sopiva ko. matkoihin. Mitäs se suurempi antaisi lisäarvoa? Monet rahtilaivat ovat huomattavasti pienempiä ja ajelevat jatkuvasti yli atlannin.
En ymmärrä ongelmaa?
Tarkoittanet Katarinalla M/S Kristina Katarinaa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/M/S_Kristina_Katarina
Olen ylittänyt niinkin haastavan merialueen kuin Suomenlahden tuon aluksen sisaraluksella M/S Georg Otsilla vuodenvaihteessa 1980–81, vieläpä mennen tullen. Tässä olen vieläkin muistelemassa tuota seikkailua! Meritauti ei iskenyt, mutta se vanhan vuoden päättäjäisillallisen votkan ja kuohuviinin paljous kaviaarin kyytipoikana teki vähän samantyylisiä oireita paluumatkaa edeltäneeksi päiväksi...
No, olen minä käynyt Tallinnassa kahdesti edestakaisin pienemmilläkin purtiloilla: 7,65- ja 9-metrisellä. Atlantin ylitystä 138-metrisellä en osaisi jännittää ihmeemmin etukäteen. Pitkästymisen pelko saattaisi olla päällimmäisenä.
Tallinnassa olen käynyt noin 15 vuotta sitten myös Kristina Cruises -varustamon edellisellä lippulaivalla, 100-metrisellä Kristina Reginalla, joka oli parikymmentä vuotta vanhempi kuin Kristina Katarina. Matkalta jäi mieleen kotkalaisen perheyhtiövarustamon lunki ja kotoinen tunnelma: miehistö/henkilökunta tuntuu olevan yhtä perhettä niin keskenään kuin matkustajienkin kanssa. Samaa todisti vaimoni oltuaan samalla aluksella risteilyllä Atlantilla – Kap Verden, Gambian ja Senegalin vesillä – kuusi-seitsemän vuotta sitten.
No, olivatko Nina, Pinta ja Santa Maria sitten suuria aluksia? Niillä nyt kuitenkin Atlanti ylitettiin ennen kronometrin keksimistä. Ja ne Kuurinmaalaiset (latvialaiset), jotka pitivät Tobagon saarta siirtomaanaan joskus 1600-luvulla. Pieniä olivat purtilot.
Mistä se ylitys tapahtuu - Kanarialta Karibialle vai pohjoisen Atlantin poikki - se ratkaisee kelit.
Ne, kai ne sieltä Portugalista Kanarialle menivät ja siitä yli. Ei kai Kolumbus nyt sentään Pohjois-Eurooppaan olisi lähtenyt Pentland Firthin kautta löytöretkeään tekemään. Sieltä yli mentiin purjelaivoilla yli, missä monsuunituulet suosivat, jos käsität.
Olisikohan pasaati eikä monsuuni?
No, ajatusvirhehän minulla tuli, eli koillispasaatihan se. Itse asiaahan ei kyseinen virhe koske. Noista tuulten nimistä: Sirocco on Välimerellä puhaltava tuuli, Tramontana , eli yli vuorten suomeksi on myöskin Välimeren tuuli kuten Levantekin. Nan Fung on kiinalainen-hyvä tuuli. Siinähän niitä Henryn laivannimiäkin tuli vaan ei kaikkia.
Mukaan vaan,eivät ne AL:n paatitkaan olleet juurikaan suurempia ja pinnalla pysyivät!
Jep, kyllä se varmasti yli menee mutta kysymys oli oikeastaan siitä kuinka mukavasti. Kysehän on siis risteilystä eikä ainoastaan siirtymisestä paikasta A paikkaan B. Risteily lähtee Kap Verderltä eli aika etelästä ja päätyy Karibialle eli lämmintä varmaan on mutta noista vallitsevista tuulista yms minulla ei ole tietoa. Kapteeni varmaan pystyy pahimmat myräkät kiertämään?
Koillispasaati oli kuten aina siihen vuodenaikaan. Ei kummoistakaan rullausta. On kokemusta reissusta. Erittäin hieno, suositeltava reissu.