käytetyn auton akussa vikaa ja autoliikkeen kanssa riitaa asiasta. akku mitattiin autoliikkeen korjaamosta ja ukko n'ytti kuinka akku hyvässä kunnnossa ja virheällä. mutta moottori oli käynnisä.
eikö akku pitäisi mitata moottori pysähdyksissä koska muuten näyttää että akku kunnossa kun laturi pukkaa virtaa? miksi ei mitattu moottori pysähdyksi9sä?
eikö akku pitäisi mitata moottori pysähdyksissä koska muuten näyttää että akku kunnossa kun laturi pukkaa virtaa? miksi ei mitattu moottori pysähdyksi9sä?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kun ei haluttu näyttää akun kuntoa.
kerro kuinka olet tullut siihen tulokseen, että akussa on jotain vikaa?!? Muuallakin voit todentaa ja testauttaa akkusi kuin myyjäliikkeessä ja mennä uudelleen valittamaan perustellusti.
mittarissa palaa akku valo kun käynnistää auton niin siitä päättelin että akussa on vikaa. sitten autoliikkeen korjaamossa selittivät suu vaahdossa vain laturista ja että akku valon pitää palaa. sitten näytti mittarilla että vihreällä on ja toimii.
vaan kun se ei entisessäkään autossa palanut. eihän akku valo pala jos akku on kunnossa! yrittävät päästä pälkähästä ja ensimmäisenä pakkas yönä auto ei sitten starttaa.
Jos se akkuvalo palaa silloin kun autossa on virta päällä, mutta moottori ei vielä käy, on toiminta OK. Akun tilasta tämä valo ei koskaan kerro mitään vaan osatotuuden laturista.
Laturi tarvitsee alkuvaiheessa magnetointivirtaa alkaakseen sähkön tuotannon. Silloin kun virta on päällä mutta moottori ei vielä käy, menee laturille magnetointivirta latauksen merkkivalon (on sama kuin se akunkuvavalo) kautta. Kun moottori lähtee käyntiin, niin laturi alkaa lataamaan ja tuottaa itse tarvitsemansa magnetointivirran jolloin merkkivalon kautta ei tarvita sähköä ja se sammuu. Merkkivalolampun molemmilla puolille tulee moottorin käydessä siis se sama noin 14 voltin jännite, jolloin virtaakaan ei enää kulje.
Kysy lisää jos ei tullut selväksi!
Se akkuvalo ei kerro mitään akun kunnosta vaan se kertoo vain sen lataako auton sähköjärjestelmä akkua. Jos valo palaa moottori käynnissä niin latauksessa on vikaa.
Tuota en oikein usko että autoliikkessä sanottiin että valon pitää palaa. Jos ei sitten tarkoittanut kun moottori ei ole käynnissä ja virrat on päällä, silloin pitää palaa.
"Tuota en oikein usko että autoliikkessä sanottiin että valon pitää palaa" kyllä sen pitää palaa, jos virrat päällä, mutta moottori ei ole käynnissä, kun moottori käynnistyy niin valon pitää sammua.
Niinhän se oli edelläkin todettu. Turhaan Jumalaa pyhittelet.
höh siis normaalia on tietysti että kaikki valot palaa ennenkuin moottori käynnissä!
mutta sitten akku valo palaa vielä jonkin aikaa kunnes sammuu. eikö se tarkoita että akussa on vika? ei missään autossa ole akku valo palanut kun käynnistää vaan sammunut heti!
ei sen kuulu palaa käynnistäessä. se palaa ainakin 10sek. autolikkeen korjaamo sanoivat että sen pitää palaakin sen aikaa ja sitten sammuu. sitten näytti moottori käynnissä mittarilla että vihreällä on ja toimii.
Jotenkin luettua tämän viestiketjun tulee mieleen tämä asiakkaiden ihanuus.
Ensimmäiseksi ollaan sitä mieltä että korjaamo huijaa vaikka ei taida ketjun aloittajalla olla pienintäkään tietoa mikä on "akkuvalo" ja miten se toimii ja miten akku siihen ylipäätään liittyy.
Pienenä vinkkinä niille jotka ovat jo samanlaisen virheen tehneet tai olevat tekemässä: Ennen kuin huutelette että joku kusettaa tai muuten huijaa niin ottakaa selvä onko sitä kusetusta ylipäätään tapahtunut vai onko vika asiakkaan ymmärryksessä.
Miksi siinä laturin valossa on ylipäätään se akun kuva kun se ei oikeasti tosiaan akusta mitään piittaa? Milloin on ruvettu käyttämään akun kuvaa ja kuka sen on keksinyt?
Miksei siinä voi olla laturin kuvaa, tai vaikkapa kolme kirjainta GEN, salaman kuvaa tms. miksi siinä on oltava juuri akun kuva?
Milloinko ruvettu käyttämään?
Ainakin minun 23 vuotta uudessa Ransakan Rapeassani on latauksen merkkivalona akun kuva. Eikä ole tullut mieleenkään, että se olisi jotain muuta kuin latauksen merkkivalo. Vaikka ei sen sammuminen ajon aikana merkitse sitä, että laturi toimisi. Kun laturin hiilet loppuu ajon aikana, jää valo sammuksiin. Kokemusta asiasta on...
Ehkä sinulle asia ei ole ollut epäselvä, mutta varmasti on paljon ihmisiä jotka liittää akkuvalon palamisen siihen, että akussa on vikaa. Ihmettelen vaan, että miksi laturin vikaa merkitään valolla, jossa symbolina on akku.
Onhan ABS jarruillekin oma valo eikä niitä ole liitetty samaan mikä normaali jarruvalo. Miksei laturin valossa voisi tosiaan lukea vaikka GEN.
Jos lataussäätimessä on rinnakkaisvastus niin laturin hiilien loputtua latausvalo jää palamaan.
Akun kuva siksi, jos lataus ei toimi tulee siihen akkuunkin "vika".
Ja on sillä myös salamaa,gen ynnä muuta. Ja on siellä lämpömittarin kuva, eikä vika ole lämpömittarissa, ja on jopa huoltoaseman jakelumittarin kuva eikä vika ole siellä abc:llä tai essolla.
Kyseessä on kansainväliseksi muodostunut "standardi" ja jokaisen autoa käyttävän olisi suotavaa lukea se SAATANAN KÄYTTÖOHJEKIRJA jonka pitäisi löytyä ns. hansikaslokerosta.
Mistä näitä jankkaavia uusavuttomia löytyy, tieto on saatavana vaikka kuinka paljon, mutta vain youtube kiinnostaa ja muut kysymykset heitetään nettiin ja odotetaan vastausta. Ei hyvältä näytä maailman tulevaisuus kun tulevat kädettömät eivät osaa yhtään mitään.
Ei vaan ensin huudetaan että joku on kusettanut ja sitten aletaan tutkimaan asian todellista laitaa.
SAATANAN KÄYTTÖOHJEKIRJA. Onko se musta raamattu?