Vanha vm 1988 Webasto diesel-lämppäri (muistaakseni mallia 18d) alkaa olla elinkaarensa ehtoopuolella ja haluisin vaihtaa sen uuteen "perus" 2000 Airtop-malliin. Kysymys kuuluukin, että miten sopivat vanhat "hormit" hytteihin ja esim polttoaineen syöttöletku, sähköt, termariohjaus jne. Eli onko isokin homma päivittää itse kiuas, kun ei mitään ihme syitä ole puuttua muuhun asennettuun hormistoon jne?
Kokemuksia kellään?
Kokemuksia kellään?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Menee periaatteessa suoraan, vaihdoin itse aikanaan aataminaikaisen Webastoni uuteen, kaikki meni periaatteessa suoraan, mutta pakoputkeen tarvittiin sellainen adapterimuhvi karvan verran muuttuneen halkaisijan vuoksi. Vaihdoin myös vanhat sähköjohdot hieman avarampiin, ettei ala "ahistaa". Työn kesto n 2h.
Johtosarja, liittimet ja säätimet ovat tod.näk. uudessa mallissa erilaiset eli niitä et voine suoraan sellaisenaan käyttää. Omassa veneessä tein sellaisen ratkaisun, että pistin vanhalta lämmittimeltä hyttiin menevän johtosarjan poikki molemmista päistä ja nappasin uudesta johtosarjasta liittimet ja pätkän kaapelia molemmista päistä ja tein liitokset vanhaan johtosarjaan.
Tämä sen takia, että uuden johtosarjan vetäminen rakenteisiin olisi ollut isohko (purku-)urakka ja toisaalta ylimääräisistä liitoksista huolimatta huolellisella työllä tälläinenkin järjestely toimii. Onnistuminen edellyttää, että vanhassa johtosarjassa on vähintään sama määrä johtimia kuin uudessa ja taito sekä välineet ylimääräisten liitosten tekemiseen.
Uudessa mallissa myös hyttitermari on liittimineen erilainen, uuden asentaminen johtoineen minun tapauksessani onnistui samaan paikkaan ja uuden kaapelin sai vedettyä paikoilleen vanhaa hyväksikäyttäen. Säätimelle menevä kaapeli on sen verran paksu jööti ja vanha oli laitettu nippusiteillä rakenteisiin, ettei sama menettely siinä toiminut.
Aika moni asia käy, ja osa taas ei. Kun ostat Webasto AT2000 lämmitinpaketin, tulee siinä kaikki asennustarvikkeet mukana, joten kannattaa mahdollisimman paljon myöskin uusia niitä. Miksi jättää käyttämättä.
Polttoainelinjaan uusi pumppu, linjan voi hyödyntää.
Pakoputken läpivienti voidaan hyödyntää, uusi pakoputki tilalle.
Termostaatti, ei käy, eikä ohjaustaulu. Kaapelin veto uusiksi ja uudet paikoilleen.
Sähkönsyöttökaapelin voi hyödyntää.
Letkuston voi hyödyntää.
Ei kannata alkaa silpomaan niitä uusia ja vanhoja johtosarjoja vaan mielellään laittaa koko setin uusiksi. Liittämisessä tulee liitintä liittimen perään ja vika-alttius kasvaa.