Öljyn kulutuksesta...Näyttää siltä, että öljynvaihdon jälkeen ensimmäiset 7000 kilometriä menee ilman, että öljyä juuri kuluisi. Sitten alkaa öljyä kulua melkein noin 0,5dl/1000km. Muilla samoin käynyt? En tuota muuten ymmärrä, kuin sillä, että öljyn viskositeetti kasvaa öljyn "likaantuessa" ja tällöin voiteluominaisuudet huononee ja lämmötkin vähän nousee ja öljyä alkaa palamaan. Olenko oikeilla jäljillä?
öljyn kulutuksesta
öljymies
3526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
siitä että öljypohja on loiva reunoilta ja mittatikun min- ja puolivälin tilavuus on pienempi kuin puolivälin ja maxin. Tai sit joku optinen harha:) Oon kyllä itse törmänny kumpaankin edellä mainituista...
Öljy yleisesti ottaen ohenee iän myötä kun siihen sekottuu vettä ja bensaa. Suodatin huolehtii ettei se "likaaannu" mistään kiinteästä.
Riippuu melkoisesti siitä millä öljyllä ajelet.
Laadukas täyssynteettinen öljy ei näin käyttäydy.
Sehän vaatisi sen, että halpa lisäaineistus pettäisi ja ohuemmat jakeet haihtuisivat jolloin paksumpi peruöljy jää jäljelle.
Jos öljy paksenisi, kulutushan vain laskisi nousseen viskositeetin myötä;
sitähän pääsisi teorian mukaan palotilaan silloin vähemmän.
Miten ihmeessä se öljy sitten voisi palaa kun sitä jäykempänä pääsee vähemmän palotilaan?
Olen itsekin huomannut. Mulla lukemat 10 000 km/2dl, 10-15000 5dl. Muuten, öljynvaihdossa laittavat aina ohjekirjan mukaan puoli litraa liikaa, kun mittaavat heti öljyn lisäyksen jälkeen. 15 minuutissa öljypinta laskee 5 mm. Ohjekirja ei kerro milloin öljypinta pitää mitata.
Kumpi parempi ?