Espoossa ainakin on vähän kumma käytäntö, en tiedä miten muualla
sitten on.
Eli venepaikkajono on voimassa vain sen yhden kauden kun
venepaikkahaku on. Sen jälkeen jono tyhjennetään ja uusi alkaa taas
oliko se maaliskuussa, jonossa ei noista paremmille sijalle
vaikka jonottaisit 10 vuotta venepaikkaa. Eli pitää olla arpaonnea
venepaikan suhteen jos meinaa sellaista koskaan saada.
Venepaikkajon on ollut kai luokkaa 500 hakijaa vuodessa ja
venepaikkoja vapautuu 150-250.
No kuulostellaan..
sitten on.
Eli venepaikkajono on voimassa vain sen yhden kauden kun
venepaikkahaku on. Sen jälkeen jono tyhjennetään ja uusi alkaa taas
oliko se maaliskuussa, jonossa ei noista paremmille sijalle
vaikka jonottaisit 10 vuotta venepaikkaa. Eli pitää olla arpaonnea
venepaikan suhteen jos meinaa sellaista koskaan saada.
Venepaikkajon on ollut kai luokkaa 500 hakijaa vuodessa ja
venepaikkoja vapautuu 150-250.
No kuulostellaan..
Vastaukset 18
Vanhimmat
kuka aivoton marakatti hakee kaupungin paikkoja, kun venekerhoista saa kunnon paikan ja palvelut samaan hintaan. kaupungin paikoilla kelluvat vemputtajien ruttopaatit ovat rumia ja käyttäjät kuseksivat pitkin laitureita.
Jaa-a, no kyselin vähän alustavasti niin eroa liittymis hetkellä on
vaatimattomat 1300 euroa paattikerhon ja kaupunginpaikan hinnoissa.
Jatkossa hintaero olisi noin 300 euroa. Ainakin tossa espoon pursiseurassa
on aika suolasethinnat. Kyllähän toi alkaa vaikuttaa siltä että
kaupungin venepaikkajonossa ole mitään järkeä.
kanpungin kanssa saat tapella joka vuosi stalvisäilytyksistä jne. kerhoissa on sentään vartiointi ja saaritukikohta yms... eli pienelle lisähinnalle on jotain vastinettakin.
Itse pidän vain kaupungin paikoilla. En näe järkeä maksaa seuroille suolaisia hintoja.
Ainakin helsingissä venepaikka ja talvisäilytyspaikka säilyy vuodesta toiseen, kunhan vain maksat laskun. Ja nostaa saa silloin kun haluaa eikä silloin kuin seura haluaa...
lolololo et babooni tajunnut että saatat maksaa jopa enemmän, jos se sun kerhos ei tarvi olla mannerheimintiellä.
Totanoinas. On melko hämmästyttävää, jos Stadissa jonkin seuran satamassa pääsee halvemmalla kuin vastaavanlaisella kaupungin paikalla, olipa seura ihan missä päin kaupunkia tahansa. Kas kun seurat ovat kaikki tai melkein kaikki kaupungin vuokralaisina ja kaupunki perii niiltä paikoista täsmälleen samaa hintaa kuin itse suoraan veneilijöille vuokraamistaan paikoista. Eikä kaupungin hinnoittelussa vaikuta sijainti mitään.
lolololo melonipää luulitko että ne kaupungin laiturit korjataan jumalan kosketuksella vai mahtaisko olla kuluja siittä sun kaislaveneen pidosta laiturissa. kersoissa sentään hommat tehdään talkoissa. huh huh mitä laatikkopäitä täällä.
Samat kulut niiden laiturien korjauksesta kaupungille on, oli seuran paikka tai suoraan liikuntaviraston. Katos kun seurojen laiturit on yleensä kaupungilta vuokrattuja. Eli laiturien korjauskulut on mukana hinnoissa joka tapauksessa.
Osoita yksikin seura Stadissa, jonka laituripaikkaveloitus alittaa kaupungin suoraan vuokraaman vastaavankokoisen veneen laituripaikan hinnan, niin katsotaan tarkemmin. Siihen asti pidän edes enempää tutkimatta kiinni väitteestä, että seuran paikalla et ikinä selviä Stadin paikkaa halvemmalla.
Seurojen satamissa kun on muutakin palvelua kuin pelkkä laituri vesineen ja sähköineen. Ja jollain ne on rahoitettava. Ihan kiva, että niitä on, mutta jos ei tarvitse eikä halua maksaa... Ja seurat perivät aina myös liittymismaksun.
voi voi pikku petteriä ei ne laiturit kuule ole aina vuokrattuja, mutta ehkä siinä mannerheimintien kerhossa on mihin niin haluat.
En ota kantaa itse asiaan, mutta kirjoitustyylisi ja -taitosi kertoo, että kuulut itse niihin "laatikkopäihin". Sivistynyt ihminen osaa ilmaista asiansa paljon tyylikkäämmin.
sulla mahtaa olla laatikko hanurissa, kun pitää tulla tänne oikein valittamaan kirjoitustyylistä, kun et tiedä itse asiasta mitään niin pysy vaan legopalstalla treenaamassa kahden palikan yhteen kiinnittämistä palstan ohjeiden mukaan.
Pelkästään sillä 1300 euron hintaerolla, joka on veneseuran ja kaupungin paikkojen välillä, ostaa tuliterän lehtijousilla varustetun venetrailerin ja maksaa nimellistä 20 euroa vuodessa liikennevakuutusta ja pitää pihalla venettä parhaassa mahdollisessa valvonnassa. Antaa niiden, joilla on joutilasta ja löysää rahaa, kerhoilla ja palvella ylihintaan toinen toisiaan niissä veneyhdistyksissä, ja kerätä partalevää tai sutia myrkkymaaleja pohjaan vähän väliä, ja rampata äyskäröimässä joka sunnuntai sadevesiä.
Pitää sitä venettä jollain vetääkkin, kaikille ei ole pientä avovenettä
jonka voi näppärästi vaan laittaa trailerille tai nelivetomaasturia veneen
vetämiseen isommille veneille. Aika moni asuu myös kerrostalossa,
vaikka itse asun rivtalossa niin ei täällä ole tilaa veneelle.
Veneessä on kansi, joka pitää sadeveden ulkona ja vene painaa useamman tonnin.
Jaa. Ja sinäkö ajattelet, että kaikilla on vain pieniä avoveneitä, jotka sopivat trailerille?
Voitaisiin laittaa sellainen adressi tai luonnos eduskunnalle, että kaikki veneet joiden pituus yli 5,5 metriä, tulisivat vuotuisen 192 euron veneveron alaisiksi. Purjeveneiltä tämä summa voisi olla hiukan suurempi, sanotaanko sellainen 327 euroa, sillä heitä varten on siltakorkeuksia, johdon korkeuksia ja sataman mastonostureita syynättävä ja olisi asianmukaista veloittaa tällaisesta asian omaiselta käyttäjäkunnalta. Lisäksi näiltä (isokokoisina vaaran aiheuttajina kun ovat) edellytettäisiin veneajokorttia kuten keskieuroopan maissa. Veneverotulojen kautta kerätty summa ohjattaisiin veneluiskien ja parkkikenttien rakentamiseen ja ylläpitoon suomen kaupungeissa joissa traileriveneilylle on edellytyksiä ja aiempia harrastajia.
Itsellä uppopaati 12m. Miksi helvetissä minun pitäisi maksaa jotakin veroa, että rakennetaan veneluiskia traileriveneilijöille? Oma kippo nostetaan nosturiautolla veteen ja pois. Ja maksan itse siitä lystistä, en kuluta luiskia.
Laitetaan vuotuinen 192 euron maksu veneluiskien ja mastonostureiden käytöstä, jolla sitten rakennetaan ja kunnostetaan niitä luiskia ja mastonostimia.
Jätkä ei tajunnu provoa. Tyhmyys on laaja-alainen taitolaji!