Mikä on 850 Volvossa kun tänään läksin sateella ajamaan niin löi ikkunat niin hirveää huurteeseen ettei mittään väliä.Laitoin puhalluksen ja lämmöt täysille mutta huurre ei meinannut lähteä pois.Olen joskus huomannut saman oireen talvella kun on leutokeli ja on muutama henkilö kyydissä.Entinen oli 940 Volvo ja siinä ei ollut tämmöisiä ongelmia ja muutenkin oli parempi ilmanvaihto.
850 huurtuu
penu
153731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
autossa ilmastointi,jos on niin ota asetusta pikkasen lämpimämmän puolelle.
nimittäin jos ilmastointi päättää antaa kylmää ilmaa, ja sisällä on erittäin lämmintä, ja kosteaa,niin taatusti menee hetkeksi etulasi huuruun,jopa jäähän,mutta vain hetkeksi.
Autossa ei ole ilmastointia
mitä vuosimallia autosi on,minkälainen säätöpaneli on ilmansuhteen,onko ilman lämmöt merkitty punaisella koko alueella, vai onko siina nk. viileäpuoli.
Auto on 850 t5 vm:1995 ja lämmön säätimet on kuskille ja pelkääjälle erikseen.Muuten ei ongelmia mutta tuo huurtuminen ja huono ilmanvaihto harmittaa.
Katsoitko missä asennossa lämmitylaitteesi vivut olivat. Jos sinulla oli sisäinen kierrätys päällä, sillä kyllä saa lasit pysymään huuruisina vaikka koko päivän. Eli lämppäri tarvitsee ulkoilmaa.
Katso kojetaulu niiden kämpösäätimien alla on vipu ilman sisäkierto päällä lamppu palaa ja pois päältä lamppu ei pala.
Sisäkiertoa käyttäessä lämppäri ei ota ulkoa raitistailmaa .Käytetää jos ajat kaatopaikan ohi joka tuoksuu kesällä karseelle tai ohitat rekkaa joks työntää diesel katkua.Katkaisin vipu painettu oikealle silloin sisäkierto päällä jos lamppu palanut .Tänä ohje vm 96
Unohtui kertoa että etupellissä näät molemmin puolin kumiset putket ne on vesivaluma putket .
Irrota putki yläpäästä ja laske vettä putkeen voivat olla tukossa.
Lehtiä ja roskaa mennyt jos puun alla seissyt.
Nosta konepelti ylös ja avaa torx ruuvit jotka pitää tuulilasin alla olevaan muovisuojusta kiinni.
Avaa ja putsaa sekin osa erityisesti pelkääjän puolella oleva lämmityslaitteen ilman otto aukko .
Samalla voit laittaa autoosi raitisilma suodattimen.
Suodattimen kiinnityskehikko Volvolta ja raitisilmasuodatin vaikka Motonetista.
tuota raitisilma suodatinta ei välttämättä kannata laittaa paikalleen, toki se suodattaa ilmasta ne epäpuhtaudet, jotka toivommekin,mutta menee luvattoman usein tukkoon.
ihan hyvä neuvo, itse en laittanut suodatinta,kun pakkaa olemaan samanlainen kun tdi:n ilmansuodatin,saa aina vaihtaa.
Tarkasta ettei lattiamatoissa ole kosteutta.
Kynnyslista irti, käsi alimmaisen äänieristyksen ja pohjapellin väliin.Jos kostea niin varmasti lasit huurussa.
No on kumma juttu, jos huurtuu kesällä vaikkei ole pakkastakaan.
Minulla on joskus kesällä autossani ongelma että ikkunat höyrystyvät umpeen. Silloin yleensä on sisällä ihmisiä, jotka ovat kastuneet sateessa ja vaatteista leviää ilmaan kosteutta niin paljon että ilmanvaihto ei ehdi sitä poistamaan (ainakaan sivuikkuinoista) vaikka olisi täysin kunnossa ja oikein säädetty.
Vikamahdollisuuksista volvopurasen vinkit taitavat olla hyviä tarkistaa.
Työkaverini Volvo 850:ssä oli samoja huurtumisongelmia, kesälläkin huurteessa ikkunat. Volvon huoltokaan ei saanut ongelmaa poistettua, joten myi lopulta auton pois ja vaihtoi Saabiin. Totuuden nimissä tuo huurtuminen ei kai ollut kuitenkaan ainoa syy vaihtoon.
Kysymys, alkaako huurtuminen tuulilasista ja sitten leviää muihin laseihin?
Jos niin olisíko mahdollista että vettä pääsee puhallusjärjestelmän sisään ilmakanaviin jostakin.
Tuolloin käy juuri noin, ja sitä kosteutta ei paljon putkistossa tarvita.
V-Puranen varmasti tietää mistä sitä on yleensä mahdollista sinne mennä.
hukkaputki tukossa. siis se putki josta sadevedet menee pois rintakotelosta..eli tuulilasin alapuolella oleva kotelo mistä puhallin ottaa ulkoilman auton sisälle, jos vesi ei pääse kotelosta pois niin lasien huurtuminen on varma juttu.. menee puidenlehtiä yms...
Joskus omasta irtosi rinta- ja konepellin tiiviste ja oireet samat, sateella ikkunat paksuun huuruun.. kevyt asettelu & painallus ja ongelma poissa.
Tarkasta raitisilmansuodatin. Itselläni oli sama ongelma huurtumisen kanssa, suodatin pois ja uusi tilalle niin ongelma katosi.Pikku vika, helppo korjata eikä tartte vaihtaa Saabiin...