jokin vika

Ei saa bensaa muualta kuin tulpan reijästä, eli ei käy pitkään.

Onks se sit vaikeeta arvata että se bensansaanti koko polku tankki, letku, käsipumppu, liittimet, suodatin, bensapumppu ja kaasarit pitää käydä läpi?

Sama vika mulla, kaikki etanolibensan syytä.
95e ssä kun on 10& etanolia, niin se imee kosteutta. Sitten itse etanoli haihtuu ja jäljellä oleva vesi sekoittuu bensaan, ja lilluu sellaisena harmaana hyytelönä aluksi bensatankissa. Siitä sitten letkuja pitkin suodattimeen...kaasuttimeen ja kaikkialle siellä.

etanolissa ei ole mitään hyvää edes silloin kun 95e on tuoretta. silloin se nimittäin kovettaa tiivisteet ja bensaletkut, ja liuottaa vanhojen bensojen lakkaantuneet laikut kaikkialta missä sitä sattuu systeemissä olemaan.

Ota kaikki auki tankista eteenpäin imusarjaan, ja putsaa hyvin. Jatkossa kierrä 95 e kaukaa bensa-asemalla, vaikka olisi kuinka halvempaa kuin 98e. 98e on pienempi paha, mutta siinäkin sitä sontaa on tietty se 5 %.

Ei kannata pitää bensaa tankissa sen enempää kun aikoo lähipäivinä käyttää.

tsekkaa Youtubesta, kaikenlaiset spesialistit näyttää ja selittää konkreettisesti ongelmasta. amerikan veneilyjärjestö varoitti helmikuussa 2012 asiasta laajemmaltikin. täällä suomessa ollaan oltu ihmeen hiljaa ongelmasta. Onhan se iso bisnes huoltoliikkeille kun kaasareita availlaan 60-90 euron tuntipalkalla lamasuomessa, verotulot karttuu, ilmakehä pelastuu sanoo viherpiipertäjät ja kettutyttödirektivistit, ja veneilijäthän maksaa kernaasti, ilmeisesti...

vanhat oikeat bensat ei tällaista tehneet ellei bensaa makuuttanut ihan vuosikaupalla tankissa.