Mainos. Tämä jousitus on hyvä

Hydejousituksen valmistus oli pitkään patentilla suojattu. Siksi ei kopioitu. Patentin purkautumisen jälkeen kilpailu Citikan ylivoimaista osaamista vastaan ei olisi ollut taloudellisestikannattavaa.

Monissa vaativissa laitteissa kyllä käytetään vahvaa systeemiä:
http://www.k-maatalous.fi/tuotteet/koneet/tyokoneet/kasvinsuojelu/ruiskut/Sivut/ad4297fd_lisatietosivu_ominaisuudet.aspx

http://www.all.biz/fi/buy/goods/?group=1091639

Kaikki eivät vain osaa ja pysty..

silleensä kirjoitti:

Hydejousituksen valmistus oli pitkään patentilla suojattu. Siksi ei kopioitu. Patentin purkautumisen jälkeen kilpailu Citikan ylivoimaista osaamista vastaan ei olisi ollut taloudellisestikannattavaa.

Monissa vaativissa laitteissa kyllä käytetään vahvaa systeemiä:
http://www.k-maatalous.fi/tuotteet/koneet/tyokoneet/kasvinsuojelu/ruiskut/Sivut/ad4297fd_lisatietosivu_ominaisuudet.aspx

http://www.all.biz/fi/buy/goods/?group=1091639

Kaikki eivät vain osaa ja pysty..

Citroenin myynti euroopassa laskee kuin lehmän häntä.
Johtuu juuri mehujousista joiden valmistaminen ei ole taloudellisesti kannattavaa.

Kukaan ei myöskään tahdo ostaa tällä erikoisella ja vikaherkällä jousituksella varustettua omituista ranskanihmettä.

Sen sijaan esim. VW valmistaa autoja jollaisia laatutietoiset kuluttajat haluavat.

Tälleensä kirjoitti:

Citroenin myynti euroopassa laskee kuin lehmän häntä.
Johtuu juuri mehujousista joiden valmistaminen ei ole taloudellisesti kannattavaa.

Kukaan ei myöskään tahdo ostaa tällä erikoisella ja vikaherkällä jousituksella varustettua omituista ranskanihmettä.

Sen sijaan esim. VW valmistaa autoja jollaisia laatutietoiset kuluttajat haluavat.

Citroenin mallit C6:sta lukuunottamatta ovat saatavilla myös rautajousilla. Citroenille kaasunestejousitus ei enää ole taloudellisesti kannattamatronta, koska se on niitä tehnyt jo 60 vuotta.

Myös VW:llä on myynnissä miinusta.

Tälleensä kirjoitti:

Citroenin myynti euroopassa laskee kuin lehmän häntä.
Johtuu juuri mehujousista joiden valmistaminen ei ole taloudellisesti kannattavaa.

Kukaan ei myöskään tahdo ostaa tällä erikoisella ja vikaherkällä jousituksella varustettua omituista ranskanihmettä.

Sen sijaan esim. VW valmistaa autoja jollaisia laatutietoiset kuluttajat haluavat.

"Kukaan ei myöskään tahdo ostaa tällä erikoisella ja vikaherkällä jousituksella varustettua omituista ranskanihmettä."

Oikeassa olet. Tuo on yksi merkittävä syy, jonka takia Citroënia kartetaan, jopa rautajousisena. Vahvat ennakkoluulot siis, jotka siirtyvät isältä pojalle...

Osansa saattaa tietenkin olla myös sillä, että C6 maksaa yli 75 000 euroa, mutta ei pysty tarjoamaan samanlaista nostetta omistajansa imagolle kuin vaikkapa BMW

kmnnsnbwwe kirjoitti:

Citroenin mallit C6:sta lukuunottamatta ovat saatavilla myös rautajousilla. Citroenille kaasunestejousitus ei enää ole taloudellisesti kannattamatronta, koska se on niitä tehnyt jo 60 vuotta.

Myös VW:llä on myynnissä miinusta.

Klonkkarilla riittää omia ongelmia ihan riittävästi...TSI, DSG, pumppusuuttimet, "tuoreöljyvoitelu" jne.

Hirveesti en kehtais lähteä klonkkaria liputtamaan...