Toyotan uudistuneeseen
Versoon on vaihdettu
lähes 500 osaa. Muutosten
myötä on tarkoitus
kasvattaa suosiota 50
000 kappaleen
vuosimyyntiin ja napata
siten viiden prosentin
markkinaosuus
Euroopassa.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/talta-nayttaa-uudistunut-toyota-verso
Versoon on vaihdettu
lähes 500 osaa. Muutosten
myötä on tarkoitus
kasvattaa suosiota 50
000 kappaleen
vuosimyyntiin ja napata
siten viiden prosentin
markkinaosuus
Euroopassa.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/talta-nayttaa-uudistunut-toyota-verso
Vastaukset 45
Vanhimmat
tämä uusi version on kuin nykyinen, mutta miksi ihmeessä nuo mittarit on laitettu keskelle koelautaa? Minun mielestäni sijoitus ei ole paras mahdollinen.
Olisiko syynä se, että saadaan tehtyä eri malleja halvemmalla? Samaa autoa voidaan valmistaa mahdollisimman pienin muutoksin sekä vasemman- että oikeanpuoleisen liikenteen maihin, koska mittaristo on keskellä. Ergonomia on toissijainen kustannusten leikkaamiseen verrattuna. Jos oikein muista, teki Nissan joskus 10 vuotta sitten samanlaisen ratkaisun,
Ei ole keskellä joten joutuu tekemään kojelaudan yläosasta omat versiot kummankin puolen liikenteeseen.
Eli kyseessä on Toyotan näkemys ergonomiasta...
Pakko laittaa kun muutkin autovalmistajat on tehneet niin, nyt saatiin Toyotalla kopioitua jostakin kilpailijan autosta sisäkuvakin, joten eikun kopioimaan, tuttuun Toyotan tyyliin
Feikki Viulu petterin selityksiä kaikki. Ainostaan aloitus on oikea kirjoitustyylistä päätellen
Itse omistan reilun vuoden vanhan Verson ja olen erittäin tyytyväinen mittareiden sijoitteluun. Aluksi hieman epäilin mittareiden sijoitusta mutta ajan kanssa niihin tottuu ja jopa tykästyy.
Siistin näköinen.
Nyt on otetty mallia ovikiilasta. Helvetin ruma kottero, mutta sehän onkin Toyota.
Tätä autoa kateelliset kuolaavat ! Mutta sehän onkin Toyota !
tulee myymään paljon asiallisena ja vähäpäästöisenä
kone ei sen kummee!!!
Luokkansa johtava tila-autohan se, myös jatkossa !
Tuota korin jäykistämistä onkin jo odoteltu! Jokohan loppuisivat tuulilasin halkeamiset?
kovia esineitä tulee jatkossakin lentämään tuulilasiin. Eivät ne kaikki Toyotiin osu....
Olet oikeassa mutta kaikissa merkeissä lentävät kovat esineet eivät aiheuta tuulilasin halkeamista, vain sellaisen söpön häränsilmän josta lähtee sitten halkeama liikkeelle näissä löysempikorisissa kulkineissa, kuten esim. Toyotat.
On sulla jutut....
Höpö puheita nuo tuulilasin halkeamat ja jos on haljennutkin syy löytyy kiveniskuista.
Jopa kehitysmaihin viedää vuodessa kymmeniä tuhansia Suomesta yli 12v vanhoja Toyota autoja, joissa on tuulilasit ehjinä ja suurempia vikoja ei löydy.
Suomessa on kymmeniä yrityksiä, jotka vievät Toyotaa Afrikan kaltaisiin kehitysmaihin. Pelkästään jo yksi yritys vie n. 1000 Toyotaa vuodessa.
Kehitysmaihin ei muut autot juuri kelpaa, kuin Toyota ylivoimaisen kestävyyden vuoksi. Toyotalla ajetaa vielä Afrikan kaltaisissa olosuhteissa reilusti yli 20 vuotiaaksi ja sen jälkeen toimii vielä varaosa autona.
www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/vanhat-toyotat-menevat-suomesta-afrikkaan/1028009
Sinne viedään myös kaikki haljeenneet Toyotien tuulilasit, joista siellä tehdään raakatimantteja jotka sitten ostan kalliilla rahalla vaimolleni, ovathan ne aitoja Toyotia.
Ei sinne sellaisia huolita, kun lähes kaikki on ehjiä muutenkin. Ainoastaa Toyotasta on tuulilaseja hajonnut, kun kateelliset petterit on kiukuissaan kivittänyt tuulilaseja hajalle nähdessään omaansa paramman Toyotan lipuvan viereen
eipä ole lasin halkeaminen alkanutkaan
Hahahahaah! Mitä noi mittarit tuossa keskella tekee? Onko polkimetkin repsikan puolella? Ei herran jestas! AHAHAHAHAH! Onneksi en omista Toyotaa!
Khhihihihih, kyllä on Petterillä paljon ihmettelemistä maailmassa.............
Khihihihih....
Missä noin tyhmiä ihmisiä tehdään ?
Pysy vaan siellä kylillä mopoinesi, khihihihihihi.........
"Missä noin tyhmiä ihmisiä tehdään ?" Amiksessa, heille myydään sitten Tojotia.
...pääse amikseen ja et tule omistamaan ikinä mitään autoa..hahahahahahaha
Toyotalla en edes ilkeäsi ajella. HOH!
"Missä noin tyhmiä ihmisiä tehdään ?"
Sun täytyy kuule kysyä vanhemmiltasi, missä sinut on tehty, muuten kuin vahingossa. Itse veikkaisin sikalaa, mutta saatan olla väärässäkin. Lienevät vanhempasi sisaruksiakin.
Verso ollut alla kohta kolme vuotta, suosittelen järki-ihmisille, ei paskaa puhuville luusereille !
On luokkansa pisin akseliväli (2,78 m), kelpaa körötellä 140-150 km/t moottoritietä pitkin europaskojen ohi kelillä kuin kelillä (jos nyt sattuu olemaan sillä päällä) !
Versoromulla ei nyt viitsi luikerrella yli 65 km/h ja eurot menee 120-250 km/h ohi.
Vai järki-ihmisille... Miksi se sitten sinulla on?
Nykyiselläkin Versolla on samat ajo-ominaisuuspisteet jopa umpikierojen saksalaisten ADAC-testissä kuin VW Touranilla, molemmat päihittää Ford S:n ja C-maxin kevyesti.
Yli 200 km/t autobahnilla-vakaasti menee, sanoi saksalainen.
Ei haittaa !
Menkääpä lapset jo nukkumaan !
Verso on testien viimeinen aina niin ajo-ominaisuuksissa kuin kuin muussakin. Ruosteenestokin ala-arvoinen.
Miksi heti uuteen autoon on pitänyt vaihtaa 500 osaa, onko ne vanhat ollu rikki? Tietysti hyvä, että vaihdettu jo nyt niin ei tarvitse jokaista vaihtaa takaisinkutsuna. Toyota oppii vihdoinkin.
Verso on toyota on passka. Näin yksiselitteistä se on vai mitä petterit.
Touran on volsu on premiumia. Vai onko? ONKOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.
oTA VITIPÄÄ LIÄKKEES
Yhtä haluttava kuin lehmän peräsuoli.
Kirjoituksista päällen olet tuo jälkimmäinen.
Onnea vaan paljon
Kyllähän Verso on perheellisten ja muuten tilaa haluavien erinomainen auto, metsästysporukan hirvenruhoakin siinä voi kuljettaa , mutta lehmistä ja lampaista tykkääville löytyy toki imagoltaan sopivampia perinteikkäitä eurooppalaisia merkkejä.
7 vuotta nyt ollut sama verso ja varmaan seuraavaksi tulee tuo uus. ei se maailman paras auto ole - muutenhan kaikilla olisi se - kuten ei ole mikään muukaan auto maailman paras. puheet ajo-ominaisuuksista on paskaa, tai paremminkin vaan kuskin osaamattomuutta. paremmin kyllä menee kuormattuna kuin tyhjänä. ei ole tuulilasit halkeillut, ei edes häränsilmiä näy. kilsoja mittarissa nyt 160000 km
voisin jonkun muunkin merkin seuraavaksi laittaa, mutta aikoinaan oli opeleita ja volsuja....ei kiitos enää....miksi elättää korjaamoita? vaikka toki uusi auto on aina uusi, merkistä riippumatta ja varmasti yhtä hyviä kaikki.
Meille tuli Versolle ikää kaksi vuotta täyteen ja ihan tyytyväisiä ollaan oltu. Luotettavuus ollut aivan toista kuin mitä oli edellisessä Golf plussassa (TSI kone kilahti kunnolla kun mittarissa oli 50 tkm ja autolla ikää 2,5 vuotta).
Pakko silti myöntää, että ei tuo Verso isona autona ole mikään tykki 1,6 l koneella, eikä se mikään nuukakaan ole bensan kulutuksen suhteen, mutta ei nuo olleetkaan valintaprosessissa päätekijöitä.
Positiivista on tuo, että ajettavuutta on säädetty ja koria jäykistetty. Kyllähän tuo hieman kiemurteleva maantieajossa on ja hiljaisempikin se voisi olla. Tuulilasi meni vaihtoon. Lasissa näkyi pieni iskeämä ja siitä lähti halkeama eli lienee perää tuossa korin jäykkyyden parantamisessakin ja sen hyödystä.
Se vielä, että ilmeisesti tuossa Verso vm. 2013 puhutaan faceliftistä ihan rehellisesti. Volkkarihan teki saman Golfille ja muutti version V -> VI vaikkei juuri muuttunut kuin valot edessä ja takana.
Itselleen vastailevan petterin sadut jatkuu. Huomaa heti kirjoitus tyylistä ja aina samoista sanoista kuten; kiemurteleva, korin jäykkyys ja tuulilasi hajalla ym...
Helpostihan tuolla uudella Versolla tullaan osuuksia ottamaan toisilta ja kasvattamaan lisää tuotantoa. Toyotan huoltokin pelaa maailmanlaajuisesti parhaiten jokaisella myyntialueella ja mantereella
Ei äkkiä uskoisi että Toyota voi herättää niin paljon tunteita... Mulla on työnantaja mieltynyt Toyotaan ja meillä ei muulla voi ajaa, joten Versoista on kokemuksia jo jokaisesta eri versiosta.
Nykyinen muistuttaa jo ihan oikeasti Eurooppalaista, niin ajo-ominaisuuksien kuin luotettavuuden puolesta (lue: ensimmäinen johon on tehty takuukorjauksia urakalla).
Lasin halkeamista on pakko kompata, lähti pieneestä pisteestä koko lasin levyiseksi alta aikayksikön.
Vielä kun saisivat pikkaisen lisää mittaa autoon, niin ei tuo uusi versio pöllömmältä näytä!
Niin ja mitä mittareihin tulee, niin ovat itse asiassa paljon paremmin sijoitettu kun äkkiä ajattelisi. Ainoastaan besamittari jää jotenkin "nurkkaan" joten pari kertaa tuli ajeltua höyryille ennen kuin silmä alkoi senkin tavoittamaan
Puolentoista vuoden kokemus nyt Versosta, ei ainoatakaan vikaa, ei edes yhtä palanutta lamppua. Takuu ummessa juuri nyt, itse olen ajanut vähän yli 20tkm.
Viisipaikkaisena en kaipaa siihen lisää pituutta, auton korkeuden takia takapenkillä mahtavat jalkatilat ja tavaratila riittävä.
Uusi Prius tila-auto on muuten 17,5 cm pitempi.
Lasivakuutus näköjään tarpeen (on jo). Mittarit ok minulle myös.
Bensamittari varoittaa turhan aikaisin, samoin ajotietokone näyttää aivan liian vähän kulloisellakin bensamäärällä jäljellä olevia kilometrejä .
Sileällä tiellä on hiljainen, mutta karkealla asfaltilla taas ei, hyvä matka-auto kaikissa oloissa.
Minusta nuo kaikki Verson mallit näyttävät kovasti samannäköisiltä Corolla Versosta aina v.2004 alkaen.
Opel Zafira (2005 alkaen) muistuttaa sivuprofiililtaan muuten hämmästyttävän paljon, miten se nyt noin...
hei,
itsellä ollut saman verran 3-vuotta Verso alla ja varsinaisia ongelmia ei ole ollut. Ainoa esille nostettva asia oli se, että viedessäni auton 60 t huoltoon, niin siinä yhteydessä huoltomies ja joku pomo totesivat, että bensatankki on melkein puhkiruostunut.
Vaihto meni takuuseen
Ainakin etelän miehet (eniten suolataan) tarkastakaa bensatankkinne kunto.
Miettimässä nyt kannattaako ottaa vanha Verso malli vai odottaa uutta ½-vuotta? Mielipiteitä. Kiitos
Paljonkohan Rovio saa tuonkin auton suunnittelusta?
Onko v.2009 tulleessa Versossa vielä bensatankki peltiä ?
No- itselläni sillä ei väliä, olen ruostesuojauttanut autoni...
"Kannattaako ottaa vanha Verso malli vai odottaa uutta ½-vuotta?"
Hinta ratkaisee mielestäni, jos vanhoja saa edullisesti, niin kannattaa ottaa vanha, mikäli hinnalla on väliä.
Autoon tuskin mitään mullistavaa muutosta tulee, mitatkin samat...